Si somos liberales y vamos de competitivos por la vida vamos pero sin las cartas marcadas. La realidad es que sin ayudas y garantías públicas este tipo de negocios no serían posibles. Los aeropuertos serían del tamaño del aeródromo de Campamento y operarían pequeños vuelos privados. Lo que es increíble es que primero los contribuyentes asumamos una inversión brutal, luego privaticemos los beneficios y cuando llegan las pérdidas los ultraliberales hablen de costes hundidos y de costes de oportunidad y haya que socializarlas.
Comentarios
"deberíamos poner los costes operativos de la T4 a su nivel real incluyendo los 6.000 mill de inversión y sus costes de intereses"....
Un crack.
Los aviones van y vienen (como se espera de ellos) pero la T4 está aquí, y no nos la van a quitar... así que cuidadín con tocar los cojones demasiado.
Las mamandurrias neoliberales son propiedad de la Espe
#1 No te metas con la campeona
Entre pillos anda el juego
Interesante y bien redactado.