Video de la primera demostración de un motor eléctrico para la rodadura de un avión. Un avión capaz de realizar la rodadura con los motores apagados tiene un gran potencial para reducir el consumo de combustible en tierra y las emisiones asociadas. Esta prueba fue realizada en el aeropuerto de Frankfurt utilizando un Airbus A320 de Lufthansa. El sistema se integra en el tren de aterrizaje principal y utiliza la potencia generada en el APU para mover los motores eléctricos.
Impresionante, un A320 puede pesar 70 toneladas; no sé cómo serán las baterías del motor eléctrico usado para moverlo, pero supongo que no serán pequeñas y que pesarán lo suyo; espero que ese sobrepeso no implique mucho gasto de combustible en vuelo. (Aunque siempre quedarán los beneficios en la salud de #1)
Comentarios
Todos los que trabajamos en pista lo agradeceremos eternamente, sobre todo nuestros pulmones.
Impresionante, un A320 puede pesar 70 toneladas; no sé cómo serán las baterías del motor eléctrico usado para moverlo, pero supongo que no serán pequeñas y que pesarán lo suyo; espero que ese sobrepeso no implique mucho gasto de combustible en vuelo. (Aunque siempre quedarán los beneficios en la salud de #1)
#2 ¿baterias? es movido por el APU (supongo que sobredimensionado)