El primer fabricante de automóviles japonés, Toyota Motor, no ha tardado en reaccionar ante la crisis y ha decidido recortar el sueldo a sus 27 directivos, un 42,8 por ciento interanual en el año fiscal 2012.
El sistema Toyota tuvo su origen en la necesidad particular en que se encontró Japón de producir pequeñas cantidades de muchos modelos de productos; más tarde aquel evolucionó para convertirse en un verdadero sistema de producción. A causa de su origen, este sistema es fundamentalmente competitivo en la diversificación. El sistema Toyota es muy elástico; se adapta bien a las condiciones de diversificación más difíciles. Y así es porque fue concebido para ello. (Coriat 1995)
Para Ohno, ingeniero jefe de Toyota, la esencia del sistema -determinado por su intención fundadora- consiste en concebir un algo adaptado a la producción de volúmenes limitados de productos diferenciados y variados.
El objetivo es: "producir a bajos costos pequeñas cantidades de productos variados". El espíritu Toyota es pensar en la diferencia, en la variedad, no en la estandarización y la uniformidad.
Ohno insiste siempre en dos puntos. El método Toyota es la combinación de dos principios o pilares. Estos son: La producción en el momento preciso y la autoactivación de la producción. El resto es cuestión de técnicas y de procedimientos de instauración.
..Teniendo en cuenta que los sueldo de los directivos en Japón tampoco es que sean para echara cohetes pues es una reducción muy dura.
Y en este caso pues que no me salen las cuentas un salario 9 millones entre 27 directivos (Osea la cúpula cúpula no jefecillos intermedios) salen a una media brutos de 300.000€ un buen salario para cualquiera(ni en mis sueños)pero minucias respecto a casi cualquier empresa nivel global.
Comentarios
La experiencia Toyota:
El sistema Toyota tuvo su origen en la necesidad particular en que se encontró Japón de producir pequeñas cantidades de muchos modelos de productos; más tarde aquel evolucionó para convertirse en un verdadero sistema de producción. A causa de su origen, este sistema es fundamentalmente competitivo en la diversificación. El sistema Toyota es muy elástico; se adapta bien a las condiciones de diversificación más difíciles. Y así es porque fue concebido para ello. (Coriat 1995)
Para Ohno, ingeniero jefe de Toyota, la esencia del sistema -determinado por su intención fundadora- consiste en concebir un algo adaptado a la producción de volúmenes limitados de productos diferenciados y variados.
El objetivo es: "producir a bajos costos pequeñas cantidades de productos variados". El espíritu Toyota es pensar en la diferencia, en la variedad, no en la estandarización y la uniformidad.
Ohno insiste siempre en dos puntos. El método Toyota es la combinación de dos principios o pilares. Estos son: La producción en el momento preciso y la autoactivación de la producción. El resto es cuestión de técnicas y de procedimientos de instauración.
Siempre por delante.
Y a pesar de ese recorte os aseguro que no pasarán hambre.
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#4 un amigo mío fue contratado hace poco por HP para trabajar en Sofía, bulgaria. ahí es donde quizá estén contratando a los despedidos españoles.
¿Podríamos salir de la Unión Europea y unirnos a Japón?
Por favor!.
..Teniendo en cuenta que los sueldo de los directivos en Japón tampoco es que sean para echara cohetes pues es una reducción muy dura.
Y en este caso pues que no me salen las cuentas un salario 9 millones entre 27 directivos (Osea la cúpula cúpula no jefecillos intermedios) salen a una media brutos de 300.000€ un buen salario para cualquiera(ni en mis sueños)pero minucias respecto a casi cualquier empresa nivel global.
En la noticia no deja claro que a los empleados "no-directivos" les mantengan el sueldo.
¿Alguien lo puede confirmar?