Cinco años y ocho meses ha durado la aventura. Pero nada ni nadie apuesta por su continuidad. La Corporación lo considera un fracaso. Y la empresa concesionaria asegura que la demanda es insuficiente y los costes de explotación elevados. De momento, el alcalde, Francisco delgado, y sus corporativos han acordado suspender temporalmente el servicio del Tranvía de Vélez. «No podemos seguir soportando en solitario los costes que conlleva su mantenimiento», asegura Delgado.
Comentarios
Pero cuando lo construisteis no pensasteis en el número de usuarios para calcular su mantenimiento para sospesar si era rentable su ejecucuión, a la cual no mirasteis cuanto costaba porque lo ejecutó alguna empresa amiga.
Mi novia es de Torre del Mar (fin de trayecto) y he subido muchas veces en el tranvía, que te llevaba a puntos importantes (casas, hospital, centro de ocio y Velez).
Los principales problemas para no coger el tren eran el precio y la tremenda cantidad de autobuses que te llevan a donde quieres sin tener que esperar la interminable frecuencia del tren (cada 40 minutos).
Supongo que a los mayores que se tengan que desplazar serán los mayores afectados, pero si me dan a elegir entre tren o bus me quedo con el tren (en este caso).
El tranvia al principio funcionaba bien, muy bien, siempre lleno. Se lo cargaron subiendo precios y aumentando la frecuencia, al final no iba en tren ni cristo...
HACER UN ERE PARA TRANVIAS !!! ...si fuera en otro lado, pero en Andalucía saben como va eso...