Pese a que circulaba a más velocidad de la permitida, se considera que este tipo de valla agravó sus lesiones. El Tribunal Supremo ha dado la razón parcialmente a un motorista y le ha reconocido su derecho a ser indemnizado con 320.000 euros por la Generalitat porque el guardarraíl con el que impactó tras caer, cuando circulaba a más velocidad de la permitida, agravó sus lesiones, que le acabaron provocando una paraplegia.
El Tribunal Supremo sienta jurisprudencia, así que a denunciar todos los kms de guardarrailes asesinos que Fomento tiene instalados y sigue instalando en las carreteras españolas.
Ya está bien de perseguir motoristas en las carreteras como aves de rapiña y no gastar un duro luego en mejorar su seguridad.
La moto NO ES UN VEHÍCULO DE SEGUNDA.
El día seis vi este accidente http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=840249 este fin de semana ya habían terminado de poner el doble guardarail que empezaron a poner al día siguiente del accidente, según comentan los vecinos por las denuncias recibidas
Me parece bien la sentencia. Una apreciación a los que van a más de 150 por una recta marcada a 80 en una carretera de montaña, en sitios dónde hay matorrales a los laterales de la carretera, si se pegan el gajo contra una piedra o una retama, ¿a quién le van a echar la culpa? ¿Los guardarrailes hay que cambiarlos? Bien, pero el problema no es que sean vehículos de segunda, es que tiene muchos conductores que creen que su cuerpo es de titanio.
#6 ¿Hay cafres en moto? Sí. ¿Hay que cambiar los guardarraíles? Sí. Que tendrá que ver una cosa con la otra. ¿Acaso los derechos de los que conducimos correctamente dependen de la actitud de los que no lo hacen?
Comentarios
Por fin, a ver si se lo empiezan a pensar y los quitan y buscan sistemas alternativos para evitar las salidas de la vía...
El Tribunal Supremo sienta jurisprudencia, así que a denunciar todos los kms de guardarrailes asesinos que Fomento tiene instalados y sigue instalando en las carreteras españolas.
Ya está bien de perseguir motoristas en las carreteras como aves de rapiña y no gastar un duro luego en mejorar su seguridad.
La moto NO ES UN VEHÍCULO DE SEGUNDA.
Buenísima sentencia que además sienta jurisprudencia. A ver si así de una vez se preocupan de verdad por la seguridad y arreglan el problema.
El día seis vi este accidente http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=840249 este fin de semana ya habían terminado de poner el doble guardarail que empezaron a poner al día siguiente del accidente, según comentan los vecinos por las denuncias recibidas
Muy buena noticia
en uno de esos me deje la meseta tibial hace unos meses
Me parece bien la sentencia. Una apreciación a los que van a más de 150 por una recta marcada a 80 en una carretera de montaña, en sitios dónde hay matorrales a los laterales de la carretera, si se pegan el gajo contra una piedra o una retama, ¿a quién le van a echar la culpa? ¿Los guardarrailes hay que cambiarlos? Bien, pero el problema no es que sean vehículos de segunda, es que tiene muchos conductores que creen que su cuerpo es de titanio.
#6 ¿Hay cafres en moto? Sí. ¿Hay que cambiar los guardarraíles? Sí. Que tendrá que ver una cosa con la otra. ¿Acaso los derechos de los que conducimos correctamente dependen de la actitud de los que no lo hacen?