Eso será en tu pueblo. Si miras porcentajes la mayoría de accidentes en los que se ven implicados una moto y un turismo, la culpa es del conductor del turismo. Y no solo hablo de cifras, conozco personalmente a más de uno que ha sido arrollado por un turismo que se ha saltado un semáforo, un stop o un ceda el paso o se ha cambiado de carril sin mirar. En este caso ¿quien molesta? ¿el del coche o el de la moto? Mucha gente (yo mismo durante muchos años) tiene la moto como único vehículo para todo: viajar, ir al trabajo, moverse por ciudad... y esta tiene sus ventajas sobre el coche: mayor movilidad, facilidad para aparcar... aunque su principal inconveniente es y será que el conductor está expuesto y en caso de accidente sufre más daños que el conductor de un turismo.
#4 No seas simple. Resulta obvio que el porcentaje de motoristas que incumplen las normas de circulación es muchísimo más alto que el de los conductores de turismos. Solo hay que darse una vuelta por ahí. Y después que si quieren que les quiten los guardarraíles, que si estamos desprotegidos, bla bla bla...
Por mi parte, las motos deberían estar limitadas a los circuitos privados. Que molesten ahí todo lo que quieran. La carretera, para la gente honrada.
Comentarios
Y recordad: La linea discontinua NO es el carril moto.
llevar paraguas..
Eso será en tu pueblo. Si miras porcentajes la mayoría de accidentes en los que se ven implicados una moto y un turismo, la culpa es del conductor del turismo. Y no solo hablo de cifras, conozco personalmente a más de uno que ha sido arrollado por un turismo que se ha saltado un semáforo, un stop o un ceda el paso o se ha cambiado de carril sin mirar. En este caso ¿quien molesta? ¿el del coche o el de la moto? Mucha gente (yo mismo durante muchos años) tiene la moto como único vehículo para todo: viajar, ir al trabajo, moverse por ciudad... y esta tiene sus ventajas sobre el coche: mayor movilidad, facilidad para aparcar... aunque su principal inconveniente es y será que el conductor está expuesto y en caso de accidente sufre más daños que el conductor de un turismo.
Irse a un circuito y dejar de molestar a los conductores que cumplen la ley.
#3 si, claro, todos los conductores de coches cumplen escrupulósamente la ley y todos los motoristas somos unos descerebrados ¿no?
#4 No seas simple. Resulta obvio que el porcentaje de motoristas que incumplen las normas de circulación es muchísimo más alto que el de los conductores de turismos. Solo hay que darse una vuelta por ahí. Y después que si quieren que les quiten los guardarraíles, que si estamos desprotegidos, bla bla bla...
Por mi parte, las motos deberían estar limitadas a los circuitos privados. Que molesten ahí todo lo que quieran. La carretera, para la gente honrada.