Los accesos a Barcelona por la C-31 y la C-32 han estrenado a las 6.45 horas de esta mañana el nuevo modelo de velocidad variable, de forma que los conductores tienen que adaptar la velocidad entre los 80 y los 40 por hora en función de la contaminación, la congestión, los accidentes y el clima.
#1 perdona, pero es mentira, la relación revoluciones por velocidad es la que te da el consumo del vehículo, y no es lo mismo ir a noventa en quinta en llano, que no se consume casi nada, que en cuarta y con una pendiente pronunciada, pero sube la velocidad a 120 en ese mismo trayecto plano y mira lo que te dura el depósito, es fácil de ver que gastas menos llendo a velocidades moderadas, incluso en pendiente.
Comentarios
...otra escusa más para multar a mansalva...las velocidades cortas son tan contaminantes o más que las altas....y no aportan fluidez.
Al principio de cada carretera hay un peaje, y segun los euros que eches asi te dejan ir a 40km/h o a 80km/h
#1 perdona, pero es mentira, la relación revoluciones por velocidad es la que te da el consumo del vehículo, y no es lo mismo ir a noventa en quinta en llano, que no se consume casi nada, que en cuarta y con una pendiente pronunciada, pero sube la velocidad a 120 en ese mismo trayecto plano y mira lo que te dura el depósito, es fácil de ver que gastas menos llendo a velocidades moderadas, incluso en pendiente.