#6 pues que quieres que te diga, el 80 % del trafico que pasa por ahí va a China... A ver el tiempo que tarda en pegarle un bocinazo a sus "aliados"...
Que ataquen a Emiratos o a Dubai puedo hasta llegar a entenderlo, pero a Omán, que nunca ha hecho declaraciones ni apoyado los ataques a Irán...
#40 una pista aérea se repara en horas, que para eso hay materiales preparados para repararlas en unas horas.
Hace años se usaban bombas dispensadoras de bombetas que incluían algunas con retardo, para dificultar las tareas de reparación.
#50 supongo que actuarán dependiendo de las pruebas, declaraciones y testigos del caso.
En este caso en concreto, es que a julio iglesias le han archivado la denuncia hace ya un mes.
#32 cuando los "supuestos acosadores" sean declarados "acosadores en firme" podrás decirles lo que quieras.
Pero mientras no sean juzgados (y lo de Julio iglesias se vio desde un principio que aquí en España poco recorrido legal iba a tener), no puedes ir por ahí diciendo lo primero que se te ocurra, porque te van a dan en el hocico. Y con toda la razón.
#7 los valencianos son un clarísimo ejemplo de querer soplar y sorber al mismo tiempo, todos ellos desde que tengo uso de razón.
Lo clásico en valencia es ponerse ciega a drogas los findes y después querer estar sano y echarle la culpa a los médicos.
Tú comentario es de cuñado máximo. Dale una repensada, anda.
#126 pues dale recuerdos.
En san Javier volaban hasta hace poco los C101 (que eran de entrenamiento, y carecían de cualquier tipo de armamento). Hoy siguen volando las pilatus, que son turbohélices.
Y también vuelan (o al menos volaban), los pequeños CASA desde donde se realizan los saltos paracaidistas de la escuela de Alcantarilla.
Si vienes por Cádiz te invito a una cerveza con mi colega Manu, uno de los pocos pilotos certificados para volar con harrier o con F18.
Un saludo
#124 cuanto armamento, sofisticado o no, has tocado, has hecho mantenimiento, has leído manuales de uso o entrenamiento, o te has ejercitado para usarlo??
#117 los alemanes la versión que han comprado es literalmente la que lleva capacidad de lanzar armamento nuclear. Y los F16 que ha comprado Baréin son más modernos que los de la usaf, que están pasando sus aviones más modernos a la versión V (block 70).
#3 trasladar un problema social a una parte de la sociedad es un problemón, como bien dices.
No sé cómo se podría solucionar, pero que esa solución no va a funcionar está claro.
#25 aviones mucho más modernos que los nuestros por esa época, me quería referir. Los buchones y los Pedro no eran lo último en tecnología por aquella época...
Los corsair franceses creo que eran los únicos que podían embarcar en los portas que compraron a USA o Inglaterra.
Los franceses si no recuerdo mal llegaron ya más tarde (en 1970).
Cuando ifni creo que solo se usaron los pedros y buchones. (Tendría que revisar archivos antiguos).
#6 No.
Los aviones son los mismos.
La única pega que puedes tener, además de quedarte sin repuestos, es no tener acceso a las actualizaciones de las bases de datos de amenazas, como la localización, número y frecuencias usadas por radares enemigos. (Que si fueras un país serio, las harías por tu cuenta con aviones Elint y Sigint, en vez de depender de países extranjeros).
#10 No.
Eso solo se hacía con material cedido por USA en tiempos de la guerra fría (por eso España siguió usando aviones de hélice en el Sáhara hasta muchos años después de que nadie usara aviones de hélice), y por eso parte de los aviones comprados por España eran de origen francés, por ejemplo los MirageIII.
#2 Artillero 
