#3hlcopters.com/los-helicopteros-sikorsky-x2-vuelan-como-aviones-de-comb
Tiene un rotor coaxial y una hélice propulsora. Al tener una hélice propulsora puede reducir el radio del rotor/velocidad de giro evitando que al sumar la velocidad relativa de la pala que avanza con la velocidad propia del helicóptero se produzcan tránsitos supersónicos en la misma. Al final el factor que limita la velocidad de los helicópteros son esos tránsitos y eliminándolos o reduciéndolos se puede incrementar la velocidad máxima. En el caso del Lynx, el diseño específico de las puntas de pala hace que pueda tener una velocidad máxima más alta que el resto de helicópteros aunque es únicamente un poco mas alta que la velocidad máxima del resto de helicópteros.