Tiene la chorra sacada desde lo de Epstein (bueno creo que desde salir impune por el Asalto al Capitolio), y encima ahora tras saltarse el Derecho Internacional con Venezuela y verse crecido por palmeros… puede que vaya a por todas…
El hecho de no tener los motores en cada rueda es por protegerlos mas.
Esta tecnología inwheel (ya estudiada por Toyota, BMW, Ferrari tiene varias patentes) tiene varios problemas:
1) Los agujeros de la carretera. Cada agujero, golpe, es un boleto de loteria de que sufra un problema. Los electricos los salvaguardan en el centro del eie para minimizar los impactos directos.
2) Exposicion a metereologia. Al estar directo en rueda, les pasa como a los discos de freno, sufren mas la lluvia, el sol, el granizo, porque se expone directamente.
3) Exposicion a otros agentes. Barro, sal en las carreteras. Mucho mas problematico.
4) Costes de mantenimiento. Cambiar una rueda es mas caro, cambiar unos discos es mas caro…
Por eso los coches electricos llevan uno por eje, Tesla podria perfectamente haberse inventado uno por rueda (digo Tesla porque ellos no han “adaptado” modelos que ya tenían) pero solo se han atrevido a uno por eje por los problemas que conlleva
Dinamarca ya lleva avisando hace tiempo que ha sido espiada por EEUU y que no se puede consentir eso de un aliado OTAN
www.meneame.net/story/lider-danesa-dice-no-puede-espiar-aliado-otan-tr
Esta tecnología inwheel (ya estudiada por Toyota, BMW, Ferrari tiene varias patentes) tiene varios problemas:
1) Los agujeros de la carretera. Cada agujero, golpe, es un boleto de loteria de que sufra un problema. Los electricos los salvaguardan en el centro del eie para minimizar los impactos directos.
2) Exposicion a metereologia. Al estar directo en rueda, les pasa como a los discos de freno, sufren mas la lluvia, el sol, el granizo, porque se expone directamente.
3) Exposicion a otros agentes. Barro, sal en las carreteras. Mucho mas problematico.
4) Costes de mantenimiento. Cambiar una rueda es mas caro, cambiar unos discos es mas caro…
Por eso los coches electricos llevan uno por eje, Tesla podria perfectamente haberse inventado uno por rueda (digo Tesla porque ellos no han “adaptado” modelos que ya tenían) pero solo se han atrevido a uno por eje por los problemas que conlleva