#43 si el problema es el proceso en sí, debería haber el mismo ratio de suicidios entre hombre y mujeres, o parecidos. Estaría bien ver ese detalle
Puede que ver los números no concluya nada, Lo que jamás vamos a hacer es sacar conclusiones correctas ni basadas en sesgo, si no se quieren dar las cifras.
Edit: Mira, no me ha costado ni una página de comentarios encontrar un comentario tuyo donde te pasas el Método científico por el forro de los huevos y acusas a alguien que se ha muerto de ciclarse, insinuando que es por eso:
#9 creo que te has ido a ridiculizar el argumento para tener razón, nadie defiende que se vaya como en un circuito, lo que estamos diciendo es que no todo puede ser culpa del conductor y de la velocidad, hay mil factores más que tienen que ver en los accidentes, pero a esos, o se les puede sacar pasta, y de ahí todo el argumentario del estado…
#5 harán como en los mcdonalds que siempre está el cartel de suelo mojado, para que si se cae alguien sea por lo que sea, no puedan demandarlos.
Cambiarán la pintura blanca de
Toda España por amarilla y a facturar
#3 por supuesto, con el coche guardado en el garaje y conductor a 300 km es más difícil que sea culpa todo del conductor.
El estado de las carreteras, La señalización demencial en algunas zonas, los trazados esperpénticos, el ahorrar en asfalto y no hacer incorporaciones más largas o carriles lentos, el no hacer rectas con visibilidad y trazar el camino más barato, de todo eso, la culpa es del conductor, por no “adaptarse a las condiciones de la vía”
Es un comodín cojonudo para que siempre siempre sea cosa del conductor.
#1 ChatGPT 
