#9 No es cierto del todo. El turismo de por sí no explica todo el crecimiento de la economía española, con buen rendimiento en el sector IT y de energías renovables. Se está creando mucho empleo de alta calidad.
#36 Pues bastante malos los ingenieros de caminos a la hora de gestionar temas de urbanismo moderno. Ellos están centrados en más brum brum y asfalto, y les cuesta pensar en diseñar áreas metropolitanas que no se basen en el coche.
#171 Esa es la clave. Te vienen 10 años sin inversiones, empiezas a darle caña para renovar las infraestructuras y los marrones acumulados te los llevas tú
#48 Estandarización de las comunicaciones y formalismo extremo. Solo así se evitan estas cosas. Y con maquinistas que cuestionen por normativa instrucciones que parecen erróneas también.
#1 Es compatible tener empatía con las víctimas y también con una persona que es el responsable máximo de los trenes y que tiene que gestionar todo esto. Pura demagogia lo que dices.
#30 Se puede dar la información cuando es sencillo de entender. En el de Adamuz era complicado pero aquí parece que la explicación es bastante sencilla.
Eso no. quita que habrá que ver cuál es el protocolo exacto del control manual y por qué no hubo más chequeos sobre las decisiones de mover los trenes.
#43 Y aún así ocurren. Cuando suceden suele ser por una cadena de errores.
En este caso: Se avería el sistema de señalización, todos los trenes se paran. Se procede a reanudar la marcha, pero uno no arranca. El controlador asume que todos los trenes están en marcha y que el semáforo no muestra información fiable. Da la orden de avanzar. Al no funcionar el sistema automático el tren de detrás no sabe que el Iryo no había comenzado la marcha.
#66 Hombre es que si se demanda un limpiador para un edificio de oficinas de la Castellana, no puedes pretender que este trabajador viva a dos horas en cercanías de esa calle. O bien el sueldo tiene que ser acorde con el coste de vida de una zona, o bien se organiza un sistema de transporte público fantástico que te permita vivir en Guadalajara y estar en La Castellana en 30 minutos. Es un deseo, pero también es posible.
La vida de los ricos no puede organizarse apoyado en el sacrificio extremo en horas de transporte de las clases trabajadoras.
#34 Yo creo que el derecho debe ser a poder tener una vivienda a menos de 30 minutos de donde se trabaje, por transporte público. Yo creo que incluso en Madrid es posible.
#51 Tampoco podemos las personas normales tener un megayate ni visitar el Polo Sur. Debemos luchar porque no existan los megayates y que todos tengamos una vida digna buscando la verdadera felicidad. El postureo de Instagram por visitar Tailandia no es algo que nadie necesite para tener esta vida digna.