#3 A veces las pruebas son circunstanciales pero demasiado evidentes, como que ya estaba comprando el camión justo cuando fue despedido. O, peor aún, que pretendía trabajar para la misma empresa que lo despidió por bajo rendimiento. Lo dice el tribunal aquí: Dicho esto, el tribunal señala que este supuesto no incluye quienes se constituyan como trabajadores autónomos “económicamente dependientes suscribiendo un contrato con la empresa con la que hubieran mantenido un vínculo contractual previo inmediatamente anterior a la situación legal de desempleo, o perteneciente al mismo grupo empresarial de aquella”.
#97 Alguien que come sobretodo fruta puede estar perfectamente con 20 kilos de más. Sobretodo si cuando empezó la dieta le sobraban 40 y lo que no es fruta que come son Donuts de chocolate.
Dejando la broma, los frugívoros pueden ser fofisanos. Es factible conseguir las calorías necesarias para mantener el peso e incluso engordar pero es una dieta muy baja en proteínas por lo que acaban perdiendo mucha masa muscular.
Lo que hace falta en Torrevieja es la policía nacional que manda narices que con 100.000 censados y a saber los que viven aquí y no lo están no tengamos una comisaría de policía nacional. Así están… desbordados todo el año.
#1
Pues yo creo que la policía local no debería portar armas de fuego, para poner multas de aparcamiento no las veo necesarias. Y para cosas más importantes ya está la nacional y la guardia civil.
#117 Mira, chaval, las pijadas británicas, a precio de oro, son como esos iPhones, sobre los que la chavalería de ahora no encuentra alternativa, precisamente, por su estrechez de miras. Existe todo un mundo, allá afuera. El primero que citó una marca, para referirse a bicicletas plegables, fué él, y no yo, por si no lo recuerdas...
#1#2 tremendas piruetas tenéis que dar los mamadores de guardia del perro para desviar la atención del ridículo que ha hecho vuestro amo, que anda como loco para tratar de subirse al carro del zanahorio que ha conseguido la paz a pesar de la oposición de la izquierda española
#110 Anda que no existen modelos mucho más prácticos, y económicos... Podrías publicar esas pijadas en otra parte...tuve una Brompton, la devolví, porque no me gustó nada, y con lo que me costó, compré un par de ellas, de aluminio, mucho mejores, una, para mí, y otra para mí mujer...
#60 Voy mucho en Bici, llevo una Dahon Matrix en el coche, y no es la primera vez que la he utilizado cuando pillo un atasco...Las Brompton son una pijada británica, absurdamente caras, y obsoletas.
He probado varias, y son terribles. las Dahon son mejores, mecánicamente hablando, de aluminio aerospacial, y más ligeras. Y existen otras marcas mucho más baratas, igualmente mejores y más sofisticadas que las añejas Brompton.
Yo viví bastantes años en Granollers, y del extraradio a la UPC-Campus Nord (hasta Sants, metro a Zona Universitaria, y andar hasta la universidad) era una hora de viaje. Me sorprende, pero mucho, que estas chicas esten 2 horas...
#51 te acabo de leer. Yo tardaba una hora *a pie*... en bici tardas menos incluso.
#51 Hay fallas en tu logica.
De Granollers al centro de BCN hay 35 mins un sabado a las 7 de la tarde que no estan los andenes petados y los trenes a rebentar.
De normal son unos 50 mins, siempre van tarde por tardar mas de lo normal en cargar y descargar. Y eso si no tienes un R11 que va tarde y bloquea toda la circulacion de St Celoni a BCN, que entonces es 1h o 1:15
Y que tengas suerte para entrar con una bici plegable en un tren donde casi no puedes pasar de la puerta.
La bici en BCN es para los ricos y acomodados del centro que pueden ir con ella a todas partes, o la gente que va con ella en transporte publico fuera de horas punta.
Para el resto de la gente no es viable.
Y solo ira a peor, ahora disfrutamos la Catalunya de los 8.000.000 de habitantes y quieren llegar a los 10.000.000, como no dupliquen vias, trenes, carreteras, autobuses lo veo muy muy dificil que no reviente todo
#25 "Si se organizan bien" con Rodalies es imposible, porque las probabilidades de ir en un vagón petado como una lata de sardinas son enormes, al menos en la salida de Barcelona. Y si puedes ir sentada, las probabilidades que haya un gilipollas hablando por teléfono a tu lado, o con reggeaton a tope, o vendiendo chupa chups para dar de comer a sus hijos, también son enormes. ¿Estudiar en el tren? Ja!
#6 No veo cómo el crear más plazas en Barcelona pueda mejorar el problema de sus altos precios de alquiler. Más bien creo que lo empeoraría. Que las creen en Lleida por ejemplo, que la vivienda está barata y tienen mucho sitio para construir.
Es evidente que Barcelona, Madrid y alguna otra ciudad están saturadas de puestos de trabajo y plazas de formación, frente a la limitada capacidad de oferta de su mercado inmobiliario. Parece imprescindible que los poderes públicos trasladen/creen centros de trabajo y universidades en poblaciones con mejores condiciones de vivienda. También se podría impulsar a la empresa privada a hacer lo mismo, combinando tasas y ayudas.
#3 Por supuesto que lo piensa.
La derecha siempre ha sido muy taruga y muy vaga.
Está bien darle datos a éste payaso , pero él lo seguirá repitiendo porque su cometido es mentir y manipular para poder llegar al gobierno y saquear a gusto.
#4 Un coche eléctrico determinado, perfectamente puede ser más contaminante que uno de combustión determinado.
Todo depende del tamaño, peso, materiales y el origen de la electricidad.
Todo ello también son emisiones y gases.
un coche eléctrico pueda resultar hasta más contaminante que uno de combustión
Me matan esas comparaciones... un vehículo de combustión emite unos gases (además de otras partículas), los eléctricos solo partículas... pues quieren comparar dos unidades diferente...
¿a cuántas bofetadas equivales un puñetazo? ¿y a cuántos cigarros equivale una cerveza? Pues lo mismo
De acuerdo con que afectará el tema de los neumáticos a los coches eléctricos más que a los coches de combustión, principalmente por el mayor peso debido a las baterías.
Pero en frenada será justo lo contrario: la mayor parte del tiempo de frenada de un eléctrico es regenerativa, sin frenar con las pastillas sino con la inversión del motor.
Así que en frenos, minipunto para el equipo de las pilas
Dicho esto, el tribunal señala que este supuesto no incluye quienes se constituyan como trabajadores autónomos “económicamente dependientes suscribiendo un contrato con la empresa con la que hubieran mantenido un vínculo contractual previo inmediatamente anterior a la situación legal de desempleo, o perteneciente al mismo grupo empresarial de aquella”.
Dejando la broma, los frugívoros pueden ser fofisanos. Es factible conseguir las calorías necesarias para mantener el peso e incluso engordar pero es una dieta muy baja en proteínas por lo que acaban perdiendo mucha masa muscular.
Pues yo creo que la policía local no debería portar armas de fuego, para poner multas de aparcamiento no las veo necesarias. Y para cosas más importantes ya está la nacional y la guardia civil.
He probado varias, y son terribles. las Dahon son mejores, mecánicamente hablando, de aluminio aerospacial, y más ligeras. Y existen otras marcas mucho más baratas, igualmente mejores y más sofisticadas que las añejas Brompton.
#51 te acabo de leer. Yo tardaba una hora *a pie*... en bici tardas menos incluso.
De Granollers al centro de BCN hay 35 mins un sabado a las 7 de la tarde que no estan los andenes petados y los trenes a rebentar.
De normal son unos 50 mins, siempre van tarde por tardar mas de lo normal en cargar y descargar. Y eso si no tienes un R11 que va tarde y bloquea toda la circulacion de St Celoni a BCN, que entonces es 1h o 1:15
Y que tengas suerte para entrar con una bici plegable en un tren donde casi no puedes pasar de la puerta.
La bici en BCN es para los ricos y acomodados del centro que pueden ir con ella a todas partes, o la gente que va con ella en transporte publico fuera de horas punta.
Para el resto de la gente no es viable.
Y solo ira a peor, ahora disfrutamos la Catalunya de los 8.000.000 de habitantes y quieren llegar a los 10.000.000, como no dupliquen vias, trenes, carreteras, autobuses lo veo muy muy dificil que no reviente todo
www.google.com/search?q=universidsdes a distancia
La derecha siempre ha sido muy taruga y muy vaga.
Está bien darle datos a éste payaso , pero él lo seguirá repitiendo porque su cometido es mentir y manipular para poder llegar al gobierno y saquear a gusto.
Todo depende del tamaño, peso, materiales y el origen de la electricidad.
Todo ello también son emisiones y gases.
Me matan esas comparaciones... un vehículo de combustión emite unos gases (además de otras partículas), los eléctricos solo partículas... pues quieren comparar dos unidades diferente...
¿a cuántas bofetadas equivales un puñetazo? ¿y a cuántos cigarros equivale una cerveza? Pues lo mismo
Pero en frenada será justo lo contrario: la mayor parte del tiempo de frenada de un eléctrico es regenerativa, sin frenar con las pastillas sino con la inversión del motor.
Así que en frenos, minipunto para el equipo de las pilas