El Gobierno sube el único que puede subir, los empresarios del Sector Privado no suben ninguno de los que el Sector Privado puede subir porque tu puta madre.
Pero el malo es el Gobierno, recuerden, y votando a los fachas y los ricos se arreglará todo.
Todo esto de las etiquetas es un problema de clase y ricos y pobres muy interesante de lo que no se habla. Muchas gente tiene coches viejos en perfecto estado y no se puede permitir uno nuevo.
#18 ¿Contaminan menos? ¿Seguro? Siempre la misma cantinela.
Motores desgastados y viejos, con una normativa de emisiones a años luz de la actual. Emisiones de CO, NOx y particulas. Frente a un coche actual, con normativas euro6 y euro7 con una exigencia altísima. Es que aunque sean motores grandes, los coches modernos están equipados con tecnología avanzada de tratamiento de gases (filtros de partículas, catalizadores de tres vías, adblue) que reducen drásticamente los gases tóxicos en comparación con un coche de esos años. Sin olvidar que muchos son híbridos y en ciudad solo usan el eléctrico.
Este tema ya está más que tratado y desmentido. Si me dices que la huella de carbono es menor manteniendo el viejo que el nuevo te podría dar la razón, pero en las ciudades lo que se intenta evitar principalmente son las emisiones que dañan la salud, no las que provocan el cambio climático (que también)
#12 La UE dice que hay implantar ZBE, no hacerlo como lo ha hecho el imbécil de Almeida, jodiendo la vida a quien menos dinero tiene. Es decir, que la UE no obliga a poner estas restricciones tan bestias, sino que da una norma general. Los detalles los decide cada ayuntamiento. Se podía haber hecho mediante cupos, kilómetros anuales máximos, etc. Pero no, lo fácil era quitar de enmedio a los de los coches viejos y que se jodan.
Cc #1#2
#13 Yo no he dicho eso, si tienes un vehículo que no es adecuado para circular.
Puedes alquilar uno y seguir trabajando con normalidad.
Hay diversas modalidades para hacerlo,
Desde luego la majadería que dice el titular de la dicotomia entre pagar multas o circular, no se aguanta.
Si quieres cumplir las normas ponte las pilas.
Alguno circula con troncomóviles y no lo cambiaría nunca.
#1 Las normas anticontaminación muchas veces se cevan con los que menos tienen y son permisivas con los que más tienen, como prohibir un Opel corsa del 90 y permitir un Mercedes GLE 350. Casualidades, el mercedes contamina más pero puede circular.
Pues deja el sitio a otro que si pueda y tú te vas a un sitio donde si puedas con tus medios, las normas son las que hay y más en temas de contaminación
Quizá la trabajadora pueda hacer un buen cambalache y saltar desde la indemnización a la jubilación por que recurrirán (me juego el huevo izquierdo) en plazo al T. Supremo y los tiempos de resolución serán de órdago.
#3 no es una multa, es una indemnización al trabajador, supongo que por los salarios no percibidos y algo de daños y perjuicios.
Pero igual sí que además, la justicia debería imponer una multa a la empresa para evitar que se sigan dando esos comportamientos.
#3 Desde luego que no, el "español" no existía en aquella época. Ni tampoco fue, por supuesto, rey de España.
España, en aquel momento, significaba exactamente lo mismo que significa hoy en día "península ibérica". No existía la "España" como apéndice de Madrid cuyos cronistas reescribieron la historia para convertir a Carlos V en un rey "de España" que hablaba "español".
#6 Los camiones pueden hacer las autonomías que marcan los tiempos max de conducción... falta la infraestructura de carga que debe de ser especial por su potencia. Es lógico que sea así... se irá implementando poco a poco como la de turismos. Y quizá necesite un empujón regulatorio y en subvenciones para ir equipando con electrolineras las áreas de servicio donde paran. La menor dependencia de fósiles es lago que nos interesa como país.
Para mí lo más llamativo es que tienen 25 y 31 años. No estamos hablando de niños de 14 años haciendo el ganso. La generación de cristal, la más infantilizada de la historia.
Cosas de pueblos. Luego quieren que lloremos por la España Vaciada. Está vaciada por algo. Porque todo el que es mínimamente normal sale de ahí cagando hostias, por eso.
#11 y los cientos de afectados no recuperan sus casas, solo consiguen que los contratos sean nulos así que ahora hay 100 juicios nuevos para 100 familias que compraron legalmente sus casas y las están pagando que les dirán "oye... que al abogado al que le compraste la casa estába compinchado con el notario, la casa se la compraron ilegalmente a un anciano así que... bueno... que te quedas sin casa y por supuesto la hipoteca la tendrás que seguir pagando....por que tu deuda es con el banco...y buena suerte demandando al abogado, que ya no tendra ni un paquetr de pipas a su nombre e hizo un pacto con fiscalia...."
Pero el malo es el Gobierno, recuerden, y votando a los fachas y los ricos se arreglará todo.
Motores desgastados y viejos, con una normativa de emisiones a años luz de la actual. Emisiones de CO, NOx y particulas. Frente a un coche actual, con normativas euro6 y euro7 con una exigencia altísima. Es que aunque sean motores grandes, los coches modernos están equipados con tecnología avanzada de tratamiento de gases (filtros de partículas, catalizadores de tres vías, adblue) que reducen drásticamente los gases tóxicos en comparación con un coche de esos años. Sin olvidar que muchos son híbridos y en ciudad solo usan el eléctrico.
Este tema ya está más que tratado y desmentido. Si me dices que la huella de carbono es menor manteniendo el viejo que el nuevo te podría dar la razón, pero en las ciudades lo que se intenta evitar principalmente son las emisiones que dañan la salud, no las que provocan el cambio climático (que también)
Cc #1 #2
Puedes alquilar uno y seguir trabajando con normalidad.
Hay diversas modalidades para hacerlo,
Desde luego la majadería que dice el titular de la dicotomia entre pagar multas o circular, no se aguanta.
Si quieres cumplir las normas ponte las pilas.
Alguno circula con troncomóviles y no lo cambiaría nunca.
Aunque la verdad es que está bastante mal redactado.
Pero igual sí que además, la justicia debería imponer una multa a la empresa para evitar que se sigan dando esos comportamientos.
España, en aquel momento, significaba exactamente lo mismo que significa hoy en día "península ibérica". No existía la "España" como apéndice de Madrid cuyos cronistas reescribieron la historia para convertir a Carlos V en un rey "de España" que hablaba "español".
Fascista eres tú
Ah, esperad, ha ocurrido en UK. Bueno, pues a disfrutar de un mercado sin regulaciones y normativas de todo tipo