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Si bien estas baterías son mejores para las redes eléctricas, no van a llegar a móviles o coches por toda la tecnología asociada que se necesita, como el contenedor, el aislamiento, el motor de generación de calor, etc.
#4 Entiendo que este tipo de baterías está enfocado a evitar el inconveniente de la mayoría de las "energías renovables", y es que la generación no se corresponde en la escala de tiempo con el consumo de dicha energía. Estas baterías serían un buffer de energía; un almacenamiento super eficiente que permite guardar toda la energía posible generada a cualquier hora y que se distribuya según las necesidades del consumo en cada momento.
Hoy en día se plantea el uso de baterías de litio-ion de segunda mano, retiradas de vehículos y que ya no tienen una alta capacidad de almacenaje por masa, que en almacenamiento estacionario no es algo crítico. El problema de esa idea es, en general, que el litio es complicado de reciclar una vez terminada su vida útil y que además, ciclo tras ciclo, las baterías se irán degradando perdiendo más y más capacidad hasta hacerlas inservibles.
Este tipo de batería soluciona ambos problemas haciéndolas más ecológicas, pero como bien dices, las dependencias que tienen las hacen inútiles para vehículos.
#8 si se hace bien, el sistema mantiene la temperatura de forma autónoma. Es la clave de estas baterías, el sistema transforma energía eléctrica en energía térmica y viceversa, y mantiene dicha temperatura sin apenas pérdidas.
Helpfully, the new module will be in production and on sale until January 2026 at the earliest
Ya dentro de 7 años si eso...
#84 Cierto!! Gracias.
Yo conocía Diáspora que aunque no es código abierto es muy similar y tiene ya más de 1m de usuarios.
No es Facebook pero...
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Diaspora_(red_social)
Buenas.
En primer lugar felicitarte por escribir esta entrada para pedir ayuda.
He estado viviendo en Bruselas, en el sur de UK y en Escocia. He conocido españoles inmigrantes en cada uno de estos sitios y mi consejo es que conozcas gente en Edimburgo accediendo al grupo de Facebook "Españoles en Edimburgo".
Saca un billete de ida y busca un hostel para quedarte. Creo que el gasto que requiere esto es mínimo. Una vez allí recorre las decenas de hoteles que hay y encontrarás trabajo en menos de una semana. Una vez tengas los ingresos mínimos para subsistir y, a su vez, la suficiente soltura con el idioma para trabajar en comunicación, empieza a buscar de lo tuyo.
Podrás ir cambiando de trabajo, siempre a mejor, en poco tiempo.
No te aconsejo Bruselas porque es extremadamente cara para estar allí y empezar desde cero. Además, no todo el mundo habla inglés en el sector servicios, que es por donde probablemente te resulte más fácil empezar.
No te recomiendo el sur de UK porque hay poco negocio salvo en ciudades muy puntuales.
No te recomiendo Londres porque es muy cara y está saturada.
En genera el Brexit va a notarse en todo UK pero Escocia se independizará y seguirá ofreciendo oportunidades.
El porcentaje de parados en Escocia es del 4%. Quien no trabaja allí es porque no quiere.
A por ello.
Una gran pena de que este profesional destacado, que hasta ahora hacia una 250 intervenciones al mes en el hospital Quirón de Málaga, no pueda ejercer más en la sanidad pública a causa de sus responsables.
Espero que al menos les dé algo de vergüenza este artículo.
Conozco pacientes suyos y hace operaciones de muchísima dificultad mejorando así su calidad de vida.
http://drcesarramirez.com/conóceme/currículum-vitae.html
Si bien estas baterías son mejores para las redes eléctricas, no van a llegar a móviles o coches por toda la tecnología asociada que se necesita, como el contenedor, el aislamiento, el motor de generación de calor, etc.
#4 Entiendo que este tipo de baterías está enfocado a evitar el inconveniente de la mayoría de las "energías renovables", y es que la generación no se corresponde en la escala de tiempo con el consumo de dicha energía. Estas baterías serían un buffer de energía; un almacenamiento super eficiente que permite guardar toda la energía posible generada a cualquier hora y que se distribuya según las necesidades del consumo en cada momento.
Hoy en día se plantea el uso de baterías de litio-ion de segunda mano, retiradas de vehículos y que ya no tienen una alta capacidad de almacenaje por masa, que en almacenamiento estacionario no es algo crítico. El problema de esa idea es, en general, que el litio es complicado de reciclar una vez terminada su vida útil y que además, ciclo tras ciclo, las baterías se irán degradando perdiendo más y más capacidad hasta hacerlas inservibles.
Este tipo de batería soluciona ambos problemas haciéndolas más ecológicas, pero como bien dices, las dependencias que tienen las hacen inútiles para vehículos.
#8 si se hace bien, el sistema mantiene la temperatura de forma autónoma. Es la clave de estas baterías, el sistema transforma energía eléctrica en energía térmica y viceversa, y mantiene dicha temperatura sin apenas pérdidas.
Helpfully, the new module will be in production and on sale until January 2026 at the earliest
Ya dentro de 7 años si eso...
#84 Cierto!! Gracias.
Yo conocía Diáspora que aunque no es código abierto es muy similar y tiene ya más de 1m de usuarios.
No es Facebook pero...
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Diaspora_(red_social)
Buenas.
En primer lugar felicitarte por escribir esta entrada para pedir ayuda.
He estado viviendo en Bruselas, en el sur de UK y en Escocia. He conocido españoles inmigrantes en cada uno de estos sitios y mi consejo es que conozcas gente en Edimburgo accediendo al grupo de Facebook "Españoles en Edimburgo".
Saca un billete de ida y busca un hostel para quedarte. Creo que el gasto que requiere esto es mínimo. Una vez allí recorre las decenas de hoteles que hay y encontrarás trabajo en menos de una semana. Una vez tengas los ingresos mínimos para subsistir y, a su vez, la suficiente soltura con el idioma para trabajar en comunicación, empieza a buscar de lo tuyo.
Podrás ir cambiando de trabajo, siempre a mejor, en poco tiempo.
No te aconsejo Bruselas porque es extremadamente cara para estar allí y empezar desde cero. Además, no todo el mundo habla inglés en el sector servicios, que es por donde probablemente te resulte más fácil empezar.
No te recomiendo el sur de UK porque hay poco negocio salvo en ciudades muy puntuales.
No te recomiendo Londres porque es muy cara y está saturada.
En genera el Brexit va a notarse en todo UK pero Escocia se independizará y seguirá ofreciendo oportunidades.
El porcentaje de parados en Escocia es del 4%. Quien no trabaja allí es porque no quiere.
A por ello.
Una gran pena de que este profesional destacado, que hasta ahora hacia una 250 intervenciones al mes en el hospital Quirón de Málaga, no pueda ejercer más en la sanidad pública a causa de sus responsables.
Espero que al menos les dé algo de vergüenza este artículo.
Conozco pacientes suyos y hace operaciones de muchísima dificultad mejorando así su calidad de vida.
http://drcesarramirez.com/conóceme/currículum-vitae.html
Estremas?