No soy experto. asi que no me hagais ni puto caso, porque las especulaciones que voy a hacer, seguro tienen fallos debidos a que no conozco bien el tema. Pero no me resisto a aplicar la lógica. Insisto, se perfectamente que puedo estar columpiandome. Dicho esto.
1. La via se renovo en mayo de 2025, son 8 meses con trenes pasando.
2. Por esa via pasaron varios trenes antes y no hubo problemas.
3. por esa via paso el propio tren y no es hasta el ultimo vagón que se produce el descarrilamiento en ese punto.
4. No se detecto rotura de via en ningún momento con los sensores.
5. El tren de Iryo se revisó tambien.
6. Era una recta e iban por debajo de velocidad máxima.
¿Puede ser que la via se rompiera repentinamente justo en el ultimo vagón del tren, tras pasar otros muchos trenes? Puede ser, sí.
¿Puede ser que hubiese un problema en ese vagón del tren que rompiese la via en ese punto, sea que algo se desprendió y rompió la via o cualquier otra opción similar? Puede ser, sí.… » ver todo el comentario
Está una colega cubriendo una baja de un profe interino que lleva desde septiembre de baja porque el día antes de empezar las clases "le daba ansiedad enfrentarse al alumnado el primer día". Pero cobrar su salario íntegro, lleva 5 meses cobrándolo (en los funcionarios se compensa la baja y el resto hasta el 100% lo paga la Administración).
Y otro llegó a cubrir una baja de 1 mes de una profe que se había caído y al día siguiente de tomar posesión, pasa de ir a clase, se va al médico y pum, baja de un mes por ansiedad, y a llamar a otra persona para que imparta la materia: 3 salarios nos ha costado a los contribuyentes un mes de clase, el de la que lo tendría que dar, el que está en el sistema de listas solo para aprovecharse, y el de la persona que efectivamente está cubriendo la baja de ambos.
Y lo más fuerte es que no son casos rarísimos o que llamen la atención...
#20 En realidad lo que es tóxico es que el karma de meneame le importe algo a alguien. Siempre me ha parecido ridículo. El karma solo les resulta útil a los mercenarios a sueldo de uno u otro lado.
1. La via se renovo en mayo de 2025, son 8 meses con trenes pasando.
2. Por esa via pasaron varios trenes antes y no hubo problemas.
3. por esa via paso el propio tren y no es hasta el ultimo vagón que se produce el descarrilamiento en ese punto.
4. No se detecto rotura de via en ningún momento con los sensores.
5. El tren de Iryo se revisó tambien.
6. Era una recta e iban por debajo de velocidad máxima.
¿Puede ser que la via se rompiera repentinamente justo en el ultimo vagón del tren, tras pasar otros muchos trenes? Puede ser, sí.
¿Puede ser que hubiese un problema en ese vagón del tren que rompiese la via en ese punto, sea que algo se desprendió y rompió la via o cualquier otra opción similar? Puede ser, sí.… » ver todo el comentario
Y otro llegó a cubrir una baja de 1 mes de una profe que se había caído y al día siguiente de tomar posesión, pasa de ir a clase, se va al médico y pum, baja de un mes por ansiedad, y a llamar a otra persona para que imparta la materia: 3 salarios nos ha costado a los contribuyentes un mes de clase, el de la que lo tendría que dar, el que está en el sistema de listas solo para aprovecharse, y el de la persona que efectivamente está cubriendo la baja de ambos.
Y lo más fuerte es que no son casos rarísimos o que llamen la atención...