#8 a ver, ahora resulta que en desguace te dicen el por qué de un siniestro, ¿Que es un coche de desguace que este bien para ti? Si te venden un faro de un coche volcado te sirve?.
Pues lo mismo que si te venden de un coche inundado un paragolpes, llantas, puertas o la que sea, se comprueba que este bien, SE INFORMA AL CLIENTE si el comprador es un taller y todos contentos.
Está es un tema de licencias se acabó la historia.
Vamos, un desguace. Si paga a los dueños de los coches por ellos ¿Cual es el problema?.
Resulta que te vas a muchos desguaces y las piezas te las desmontar tú (a ver donde está ahí la gestión de residuos).
El tema aquí es la pasta de la licencia de desguace.
Vivo en un pueblo de la mancha, frente a mi se ha comprado una casa muy antigua y destartalada una familia de paquistaníes, allí viven: padre, madre, hijo mayor y tres niñas de diferentes edades.
Los niños van van a la escuela tarde, mal y nunca, las personas de sexo femenino no salen a la calle para absolutamente nada y tienen todo el día las persianas hasta abajo.
El padre trabaja en Madrid de taxista y queda el crío mayor como responsable de la casa (están todos el santo día a voces) y hacen sus rezos cuando toque (no me importa).
Con el calor que hace estos días, esas personas metidas todo el día dentro de esa casa vieja, eso no es adaptación ni es nada, eso es para volverse loco ahí encerrado, las crias lloran y lloran.
Estoy favor de la inmigración ordenada pero creo que un mínimo exigencia sobre el NO fanatismos regiosos, respeto a las mujeres, escolarización de menores asistencia a médicos sería lo deseable y un seguimiento por parte de las autoridades se hace muy necesario en depende que casos ya que las costumbres de estas personas no van a cambiar y yo me niego a que el futuro en nuestro país sea críos encerrados mañana, tarde y noche.
#14 y digo yo, el problema no será un niño con a depende que edad y si lo tiene que sea un móvil tonto o en su defecto un control parental bien puesto.
Se que es más fácil decirlo que hacerlo, pero desde luego si le das un teléfono inteligente a escape libre lo más fácil que ocurra es lo que comentas.
Trabajo en el sector eólico, es lo que da de comer a mi familia, dicho esto y dando la razón en que este tío dice un montón de gilipolleces y no es más tonto por qué no entrena, se tendría que estudiar muy mucho los lugares de instalacion de los aerogeneradores, se han instalado en parajes de alto valor ecológico y han arruinado parajes con con licencias otorgadas a bulto.
Con la solar opino lo mismo y es incluso más sangrante, mientras quede un tejado libre, no sé tendrían que instalar en tierras de cultivo o parajes naturales, se tendría que hacer más atractiva y rentable la instalación particular.
#10 si las fábricas se ocupan por otras marcas no habría problema, pero no es algo que yo tenga tan claro que vaya a suceder, han traído Ebro a Barcelona pero hasta donde se solo ensamblan algunas piezas finales, los coches vienen hechos de china.
Eso es ahora que están tratando de meterse en el mercado, una vez estén en posición dominante, lo más barato es hacerlos en china y las empresas piensan en ellas y sus accionistas lo primero.
#62 era despectivamente, grupo de tios rubios diciendo "yallah,yallah" a los morenos mientras se rien. En fin, superado, me quedo con las cosas buenas que también las hubo.
La que se le viene encima a la UE con el tema de los coches va a ser un problema difícil de digerir, el que quiera un mercedes,BMW o Audi lo seguirá comprando, es un coche de alta gama con un público específico, pero las marcas generalistas (de las que España tiene varias fábricas) y que algunas de ellas (stellantis en especial) lo están haciendo francamente mal, con productos con una calidad y fiabilidad por debajo de los chinos a mayor precio, no sé si serán capaces de absorber la ola que está comenzando a inundar el mercado.
Lo veo negro, los currantes no nos podemos permitir el precio actual de los vehículos europeos y encima que a los 4 años este más tiempo en el taller que en casa, no sé cómo se lo van a plantear a largo plazo.
He trabajado en Alemania entre 2017 y 2018, he de decir que al menos en la zona de Dresden continúa habiendo un tufo racista hacia el extranjero (moreno) que lo impregna todo, soy bastante moreno y me han llamado Gipsy, canaken (no sé si se escribe así, viene a ser extranjero moreno/arabe de una forma despectiva) y puede que más cosas que no haya entendido, me decían hiala, hiala (es como apremian los árabes al ganado para que se mueva rápido) tampoco sé si se escribe se exactamente así.
Me han querido agredir en un bar por el simple echo de estar allí y a mí compañera de trabajo (también española) le han ofrecido 50€ por una mamada y acostarse con un garrulo.
Conocí a gente estupenda, pero también a cada energúmeno que jamás pensé que me encontraría en la idealizada Alemania.
#28 Eso va en gustos, bolsillo, necesidades y los riesgos que estés dispuesto a asumir.
Puede elegir:
Probar chino (yo me lo planteo a futuro).
La propia Stellantis con sus múltiples problemas tanto en gasolina con la correa húmeda o diesel con cadenas que rompen y el sistema adblue que está siendo una quimera.
Grupo vag, con una plataforma de afectados por sus cajas de cambio dsg y sonajero entre otros problemas mecánicos (yo tengo un Tiguan con caja manual y vengo de otro coche con motor vag).
Mercedes o nissan con motor Renault (lo que te lleva a asumir mismos riesgos que con un dacia) he tenido un coche con el 0.9 tce que no me ha dado ningún problema en 100.000 kilómetros y que lo he vendido por cambiar mis necesidades de tamaño, por ponerle una pega, gastaba bastante más de lo anunciado.
BMW con cadenas de distribución que parten en depende que motores.
Toyota que depende que vehículo y motores monta el 1.2 puretech.
Volvo que ahora es medio chino y también ha bajado la fiabilidad.
La opción propia siempre creemos que la mejor, hasta que no vemos con una avería que nos hace un roto en la cartilla.
#44 depende lo que andes buscando y si te importa mucho el que diran por un comprar un Dacia (siempre habrá un cuñado diciendo eso es una mierda) te de dan igual acabados algo más duros y toscos, que por otro lado pueden ser similares a los de un Citroën actual, los motores Renault actualmente no están teniendo fallos de diseño en cascada (lo que significa que te pueda tocar la china, como con cualquier marca).
Personalmente el Duster o el bigster me gustan estéticamente, son todo caminos con buenas aptitudes fuera de carretera "para ser todo camino" pero creo que han retirado las mecánicas diesel.
Renault no esta en el grupo stellantis, además no lo está haciendo nada mal en lo que a motores se refiere.
Los están equipando varios modelos de mercedes y su marca satélite (Dacia) ha subido como la espuma.
La pregunta es ¿que merece más la pena, un dacia o un stellantis sea cual sea la marca? Yo lo tengo claro.
#10 nuestros móviles (el mío si), maps, navegador y un sin fin de servicios son de Google, no solo es un buscador.
Es bastante difícil no valerse de alguno de sus servicios.
#15 el pistacho es de secano o con muy poco aporte de agua, desde luego, menos que la viña en espaldera, el olivo super intensivo o el cereal (si vivies en una zona seca y pretendes tener una buena cosecha).
España se está desertificando y ya no se puede sembrar cereal en la mitad de ella.
#14 pues como el cereal, si se planta en secano no sirve la mitad de las veces, es una inversión en semilla, combustible abonos y tiempo tirada a la basura.
Mi padre sembraba cereal en secano y ha terminado por segarlo verde para ganado, es más rentable.
#2 sin entrar a leer la noticia y estándo por mi parte a favor de inmigración controlada, mi opinión es que si no estás contento en un trabajo lo dejes, si vienes a un país extranjero a apuñalar a alguien, mejor te quedas en el tuyo.
Dicho esto, si las condiciones de vida de estas personas no son dignas, al empresario de turno su correspondiente sanción y a correr.
No volveré a ver una película (pagando) mientras Israel continúe haciendo lo mismo o peor en gaza, ellos se hacen autobombo de los pobrecitos que son y lo mal que se les trato (que se les tratase mal es cierto) mientras con la otra mano hacen lo mismo.
#13 creo que es a cambio de hacer negocios en cuba, a la larga recuperar esos 375 y una vez recuperados hacer caja (los empresarios).
Según lo veo, a largo plazo es un win,win.
#1 también hay muchos autónomos que viven en unas vacaciones constantes, su tipo de negocio e ingresos de su empresa les permite llevar una vida de ensueño y tienen empleados que llevan la empresa mientras ellos recorren el mundo (y no ha e falta ser Jeff bezos para vivir así).
Creo que la noticia tendría que contar días de no ir a trabajar de todos los autónomos y de ahí sacar el porcentaje de (vaciones/días de cobrar por no hacer nada, llámalo como quieras) anuales de los autónomos (muchos de ellos, que los inviten a una comida o a un balneario lo llaman ir a trabajar).
A muchos asalariados tampoco se les dan las vacaciones/ horas extras, condiciones del convenio que les corresponden.
Y nada que estos empresarios no se enteran.
Pues lo mismo que si te venden de un coche inundado un paragolpes, llantas, puertas o la que sea, se comprueba que este bien, SE INFORMA AL CLIENTE si el comprador es un taller y todos contentos.
Está es un tema de licencias se acabó la historia.