#3 600 kW de potencia, no energía.
Potencia = kW
Energía = kWh para electricidad
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#2 si mueves la batería entre el 20 y 80 %, a potencias relativamente bajas (< 11 kW), la batería ni se entera de estos ciclos. Todo depende de si puedes vivir con esos rangos de SOC para tus movimientos inmediatos con el coche.
Más problemático son los miles de horas de operación extra de las electrónicas de gestión del sistema de BMS u OBC. Aunque con 4.000 horas o 10.000 kWh de V2G (como actualmente limita VW) es más que suficiente...