#66 es que si no castigamos al que presente al peor candidato, todo el mundo vota por hooliganismo y no hay incentivos para presentar un candidato decente.
Quien no vota porque le parecen todos iguales es parte del problema que degrada la calidad de nuestros representantes.
#27 y eso que la calidad de vida en Países Bajos es mayor en general es mucho mayor a la de EEUU, pero me sorprende que les sorprenda porque aunque en España tengamos nuestros problemas, ellos tienen otros y la decisión responde a un balance muy personal.
No me sorprende que un estadounidense flipe con que @Strandedandbored no quiera mudarse a EEUU, pero sí me sorprende que un holandés flipe porque tú no quieras mudarte a Ámsterdam. He vivido allí y por lo general se lo tienen un poco subidito con un toque arrogante de mirar por encima del hombro (estoy generalizando, hay gente adorable también), pero conocen mucho mejor España y las implicaciones culturales (aunque pequen de tópicos) que un estadounidense y saben que es una elección personal.
Me soprende más que te dijeran que para ir a trabajar a Ámsterdam tendrías que aprender holandés, casi todas las empresas que trabajan a nivel internacional allí funcionan en inglés o mezclan idiomas.
#4#13 tampoco es que no sea nada, este tipo de estudios es el equivalente científico a "oye! me encontré un poco de oro en el río, tal vez deberíamos mirar bien a ver si hay más!".
Al final han observado y han dicho lo que han encontrado. Con la metodología no se pueden extraer conclusiones pero sí indicios que pueden dar a una vía de investigación (que puede determinar que el cannabis causa X o que X se da a pesar del cannabis) o a un callejón sin salida (todo pura casualidad, nada que mirar por aquí).
¿Pero es que los medios no contrastan NADA de lo que reciben? Bueno, vale, publica la noticia PERO ¡pregunta a ADIF para tener todo el contexto!
ADIF está probando no uno sino dos prototipos de esta tecnología en la provincia de Ávila: www.adif.es/sobre-adif/innovacion
Acompaño foto y todo! Si buscáis RailAcoustic en Google os salen hasta vídeos explicando el sistema.
Al parecer, esta empresa presentó su propuesta y la tiraron por los motivos que han explicado en este tweet, esto no quiere decir que Adif no esté probando o implementando esa tecnología, sino que no tiene confianza en ese proveedor en concreto.
Aunque por 0,2C yo diría que más bien estamos ante un invierno dentro de la media.
Todavía queda todo febrero para ver si va a ser más cálido o frío de lo normal. Pinta a que va a ser normal tirando a cálido. Y sí, está siendo más lluvioso, y en ese sentido ya se puede incluso confirmar que se ha cumplido el escenario menos probable.
#20 hacerlo bien habría sido reservar terreno para poner las vías cuando se urbanizó el barrio hace no tanto y si el terreno es malo pues se lleva el metro a cielo abierto en trinchera, más barato aún.
Ahora ya están puestas las calles y muchos edificios, y la única opción es tunelar en un terreno caro de tunelar... viva los gestotes públicos de la CAM, vamos a votarles en masa.
#6 hay 3 páginas en Google News (frente a decenas de páginas hablando del no caso de "Begoña") y aparece recogido en prensa de forma relativamente discreta. El País parece que fue el primero, ayer, y El Mundo lo ha publicado hoy, donde el artículo no aparece en portada en este momento y tienes que navegar en profundidad para encontrarlo. La portada destacada en este momento es un artículo de opinión que dice "Los casos de corrupción que rodean a Sánchez "asombran" a los líderes europeos del PP: "Es una locura, un Gobierno normal no sobreviviría"".
No llena horas de tertulias, y podrás decir que fue presidente hace 20 años y ya no es relevante, pero Zapatero y González siguen llenando horas de tertulias (a uno para criticarle y al otro para darle voz en contra del gobierno).
Si no ves la descompensación mediática, mal vamos. Entiendo que en los próximos días saltará la liebre porque es algo demasiado jugoso como para taparlo informativamente, pero sorprende la cautela con la que se va desenredando el caso.
#16 bastante menos suele llegar. Si mandas un WhatsApp, q lo mejor al rato descubres que ha salido.
Llegan las señales de tierra pero muy débiles y, por la distancia, no son útiles ya que el espectro de telefonía se comparte por división de tiempo, y a partir de cierta distancia es muy difícil sincronizar con la antena para emitir en el momento en el que te toca con los periodos de tiempo tan cortos que tocan.
Se puede hacer que los tiempos sean más largos, pero entonces baja la capacidad de móviles que pueden conectarse simultáneamente.
#112 pues formaba parte del temario de Tecnología ya en la LOGSE así que si no lo diste en tu instituto, se saltaron la ley.
El proyecto Atenea llevó los ordenadores a las aulas en 1985 y desde 1993 informática es parte del temario de la asignatura de Tecnología, que es obligatoria en secundaria.
#70 no has visto las de algunas comunidades y ayuntamientos entonces.
Las del gobierno central son feas y pecan del absurdo de tender a tener textos eternos que nadie lee antes de poder entrar en los procesos, y donde tienes que rebuscar el botón para empezar, pero funcionan razonablemente bien.
#55 no, ahora el pueblo sigue sirviendo, pero al menos el pueblo también vive y disfruta de un estado de bienestar que le permite desarrollarse como personas y desarrollar su potencial.
Que suban los impuestos lo que quieran siempre y cuando yo vea un retorno del Estado de Bienestar para mis impuestos.
Mi comunidad autónoma es la que tiene el IRPF más bajo de toda España y me tengo que gastar 1300€ al año en un seguro privado sin copagos para no tener que estar cerca de un año entero con piedras en la vesícula, con cólicos y tramadol todas las semanas hasta que me llegue a mi el turno para operarme (caso real).
Mi comunidad autónoma baja los impuestos pero luego no tiene dinero para mejorar el transporte público.
Mi comunidad autónoma baja los impuestos pero la mitad de estudiantes de FP tienen que ir a institutos privados porque en la pública no hay oferta suficiente.
Pues oye, casi que prefiero que me suban los impuestos, y ya yo me ahorro el dineral que supone comprar los servicios que se supone, deberían ser públicos.
#19 al partido? No, eso es defender a España frente a los que quieren devolverla a una versión trasnochada de sí misma en la que las élites vivían y el pueblo servía.
Ese discursito de los impuestos no es un "pobre currante que no llega a fin de mes y encima le hacen pagar la seguridad social", es un "que le den por culo a ese currante que le estoy financiando yo la sanidad si yo tengo para pagármela". Lo que pasa es que el discurso se disfraza de lo primero para atrapar a pobres incautos en su argumentario.
#309 siento la confusión porque puse un mensaje muy corto y es cierto que no transmite todo lo que hay detrás. Pero creo que ahora sí nos estamos entendiendo. Me voy a explayar porque aprecio que lo aprecies!
De tu mensaje solo me gustaría matizar que hay tramos en la Madrid-Barcelona ya reducidos (me refiero a que ya estaban reducidos antes de la nueva reducción que se ha puesto hoy por precaución hasta que se esclarezca lo ocurrido en Adamuz).
Reducir la velocidad máxima es algo habitual cuando un tramo necesita una intervención más compleja que no puede hacerse de forma inmediata, o está en obras, o similar (hay tramos en las redes de cercanías limitados a 20km/h de forma más o menos habitual). Y por desgracia en la Madrid-Barcelona hay mucho trabajo pendiente (y por eso ya estaba prevista la renovación completa a partir de este mismo año, una vez terminada la renovación de la Madrid-Sevilla, y por eso se anunció el plan AV350, puesto que una renovación de ese calado conlleva poner todo nuevo, y ya que se pone, se puede aprovechar para poner algo mejor).
Para que la gente lo entienda mejor, se puede usar una analogía de una carretera con baches (no hablo de socavones, solo de baches). Resulta incómodo utilizarla, se hace incluso inviable utilizarla a su velocidad típica porque te cargas el coche y empeoras la carretera, pero sigue siendo seguro pasar por ahí (a menor velocidad para no dañar el tren y la carretera, con la reducción de capacidad que eso implica) y seguirá siéndolo mientras la vía aguante (y está hecha para aguantar condiciones mucho más perras que las que hay en la línea, por eso se habla de que la seguridad no está comprometida).
¿Hay falta de mantenimiento? No, pero con matices.
No está comprometida la seguridad de los viajes por falta de mantenimiento (y si lo que ha pasado en Adamuz es por la infraestructura, no ha sido por falta de mantenimiento sino porque algo se ha hecho mal, por eso es importante entender qué ha pasado para… » ver todo el comentario
"Entre 2017 y 2023 se dieron subidas salariales que recuperaron algo de capacidad de compra.
Aunque en 2024 el poder adquisitivo subió ligeramente (~+1%), no recupera lo perdido desde antes de 2008."
Quiere decir que el poder adquisitivo lleva subiendo desde 2017, aunque todavía no estemos a niveles de 2008 (en plena burbuja inmobiliaria).
La publicidad institucional se debería asignar por audiencia del medio por un órgano independiente. La publicidad de partidos también.