#23 Hombre de primero de toxicomanía o camello,si tienes un accidente lo primero esconder lo que lleves encima (la diferentcia penal es mucha),además siendo policía debía llevar bastante porque aún dando positivo en el test a un compañero no se le registra. Para que ella lo tuviese tan claro ya te digo yo que llevaba cantidad y seguramente el arma reglamentaria u otra encima.
#11 Hombre las tuyas son mezclar el programa económico y político de Vox de soslayo juntandolo con unas propuestas en transparencia aceptables pero que no aplican donde ya gobiernan.
Liberalizar suelo a mansalva NO
2 Tramos IRPF NO
Reducir cotizaciones NO
Elección de los jueces sólo entre ellos NO
Etc etc etc
#12 Supongo que será el mantra de poder construir en cualquier suelo sin tener en cuenta su clasificación, suelo rústico construir, suelo industrial construir, suelo de equipamientos construir y así hasta el infinito parque nacional construir, terrenos inundables construir, hay que joderse con lo que hay que leer.
#10 Por mi experiencia si el que denuncia sea anónimamente o no, no pertenece a la empresa queda en la cola de trabajo de los inspectores a no ser que sea trabajo de gente sin papeles, para conseguir resultados tiene que existir alguien de la empresa que denuncie situaciones concretas y a poco que los compañeros se quiten el miedo de encima los incumplimientos caen por su propio peso, también hay que ser insistentes las inspecciones también se deciden por el número de veces que alguien comunique irregularidades y por supuesto hay que ser insistentes en la denuncia. Es decir se puede reclamar horas, luego condiciones de trabajo, incumplimientos de convenio etc. hay que ser hormiguita y todo con papeles por delante y bien archivadas las pruebas( grabaciones, localización en el trabajo fuera de horario etc.) , cuando llega la inspección al lugar de trabajo hay que ser honesto y decir toda la verdad de las condiciones e incumplimientos aunque este el responsable o jefe delante, no existen recetas mágicas hay que luchar y no eludir el conflicto que mucha gente es bastante cobardona.
#2 Pues siento que en tu caso fuese así, mi experiencia es otra y es en Gijón. Empresa de hostelería,denuncia a inspección y ante el juzgado por reclamación de cantidades por varios retrasos en el día de ingreso de la nómina de un compañero. El compañero gana ambas, visita posterior en 3 o 4 meses del Inspector en horario laboral. Resultado conseguido, cumplimiento estricto del horario de convenio, 40 horas, dos días de descanso, pago en nómina de horario nocturno, días festivos, pago en día señalado, calendario de vacaciones a 1 de enero, definición clara de responsabilidades (nada de ayudante de camarero ejerciendo de responsable de personal o caja) , moraleja 1 año de pequeñas incomodidades y malas caras pero aquí seguimos 7 años después con lo conseguido además del respeto y temor del jefe a que sabe que no te vas a dejar pisar, todo por el libro y la ley. No va por ti pero hay que llorar menos y pelearse más por tus derechos y los de tu compañero.
#10 Pues a votar con la pinza lo menos malo, es triste pero si se logra que PP y Vox no gobiernen merecerá la pena. Además lo que es seguro es que el PSOE nunca podrá tener opciones de Gobierno sin los escaños del Frente Amplio, ERC, BILDU etc. así que en las circunscripciones de 3,4,5 y hasta 7 sólo hay una opción para evitar a Vox y es el PSOE. Cada cual verá lo que hace.
#6 Yo estoy ahí, Asturias reparte 7 pero con los porcentajes habituales de PP y PSOE, la subida de Vox y el ir separados Podemos y Frente Amplio no hay opción para el escaño en el reparto con menos de un 11% y el frente no llega. Con 50 años es la primera vez que me planteo seriamente votar PSOE
Bueno hombre ya que me llames babayu voi contestate, si les rises te ofendieron perdona pero leer un comentario donde se defiende el túnel del metroten en Gijón ye como escuchar a alguien defender que pa facer una casa hay que empezala por el tellau y para esos el calificativu más apropiau ye ser un maizon, espero que no te des por aludido.
#2 Jajaja lo que hay que leer, se gastan 150 millones de hace 25 años en un túnel que atraviesa todo Gijón para un metro-tren en una ciudad que no tenía ni tiene a día de hoy ni un metro de vía soterrado parcial o totalmente a lo largo de los 5 kilómetros que atraviesan la ciudad, ni una estación en condiciones( se está en una provisional), y los autobuses que se deberían integrar esa nueva estación intermodal paran en unos andenes cochambrosos en el centro de la ciudad en un edificio de 100 años.
Y aquí la peña quejandose de falta de equipación de un túnel inútil sin lo mencionado anteriormente que en todo caso tendría que haber sido la última inversión tras las anteriormente nombradas, no te vale con 150 millones en un túnel inservible, quieres otros 100 para ponerle vías y equipamiento a algo que no se podría usar sin lo anterior.
#1 Porque saben que sus sueldos pagados con los impuestos que les gustaría eliminar nunca estaría en peligro,como perros guardianes del sistema que son. Además su sanidad y pensión PÚBLICA siempre estarían garantizadas mientras se privatizase la del resto.
Quieren los impuestos justos para garantizar sus privilegios y para el resto miseria.
#16 Se investiga el pago a la abogada pensando que si cobra a través de alguna fundacion,consultora de Zarrias o Blanco o directamente del PSOE se podrá encausar al PSOE y condenar como partido, como el que paga es la editora de OK Diario no se sigue el rastro del dinero porque lleva directamente al PP a través de la publicidad institucional de sus comunidades y ayuntamientos, que puta vergüenza de Justicia y de gente aplaudiendo mientras se declaran adalides de la limpieza y contra la corrupción.
#16 Se imputa a la abogada por un posible soborno a una testigo y cuando en unas diligencias de la misma causa se demuestra que hay dos facturas de 2500000 pavos para obstaculizar a la justicia y sobornar a otro testigo para que mienta el fiscal y el juez dejan misteriosamente de preocuparse e investigar de donde viene ese dinero. Desde la Fiscalía te lo afina no había quedado tan claro la cloaca judicial que tiene a su servicio el PP y que gente como tú nos viene a defender.
#4 En manos de políticos elegidos en elecciones por supuesto, los profesionales ya sabemos de donde vendrían bancos, fondos de inversión y bufetes de abogados económicos que serían los beneficiarios del cambio de sistema.
#28 O sea para que yo me entere un poco de como está la situación porque soy un simple usuario ajeno a las cuitas que haya por aquí, se está penalizando y haciendo la vida imposible a usuarios como el del envío y dando Palmas y manga ancha a otros como este que ha mentido descaradamente en su comentario?
Llevo unos años por aquí como lector y comentando alguna noticia, sin estar muy al tanto de las guerras y discusiones de usuarios, moderadores y dueños quiero decirte que personalmente echaré de menos tus envíos sobre memoria, represaliados y laicidad. Una pena un gran usuario espero que vuelvas pronto. Salud y República
Vetusta, la muy noble y leal ciudad ( ahora también invicta), dormía la siesta. Así siguen 200 años después igual de meapilas, con su doble moral y su insufrible clasismo rampante.
#2 FALSO,llevo desde el primer momento leyendo todas las noticias y comentando tanto aquí como en otros medios y es la primera vez que veo publicado que hubo dos intentos de arranque de la cabeza tractora, NO DEL SISTEMA LZB.
Todavía nadie ha explicado porque en la comunicación con control le dicen que intente rearmar el sistema LZB y que reinicie la marcha pero ella sólo atiende la primera indicación.
Y más importante si había 7 trenes a los que se les ordenó ponerse en marcha el Iryo fue el único que no lo hizo, y no vale decir que fue por el fallo del LZB pues el fallo sería para todos los trenes y ninguno hubiese podido arrancar la marcha.
Por que nadie está haciendo la pregunta que salta a la vista¿ si siete trenes reciben una orden de comenzar la marcha aunque sea incorrecta, porque 6 se pusieron en marcha y uno no a pesar de que el LZB estaba fuera de servicio para todos? De verdad no entiendo que no se este dando esta explicación. Porque de haberla cumplido se hubiese circulado con riesgo pero no hubiese habido accidente por alcance.
#166 De hecho Iryo mintió descaradamente en sus explicaciones en un primer momento, simplemente puede ser impericia de la maquinista que no entendió que debía reanudar la marcha aunque no funcionase el LZB al intentar rearmar pero yo tampoco entiendo porque nadie cuestiona su incumplimiento de la orden recibida de reanudar la marcha y se centra todo en la Sala de control a pesar de su manifiesto error de comenzar con marcha normal.
#133 Es el gran misterio del accidente sobre el que todavía nadie dice nada porque la orden de reanudar la marcha la recibió y no la efectuó y aunque hubiese un fallo en la orden de marcha normal que se dio a los trenes parados si el Iryo la hubiese cumplido como el resto de trenes no hubiera habido impacto por alcance. Perdió 7 minutos intentando rearmar el sistema LZB sin cumplir la orden de ponerse en marcha en modo manual.
#107 Te he leído en varios hilos y veo que sabes de lo que hablas en este tema, tengo unas preguntas para intentar formarme una opinión clara sobre los hechos, dejando al margen los problemas de saturación y falta de mantenimiento de las infraestructuras que son evidentes y que vienen desde hace al menos 10 o 12 años te pregunto
¿ Cuando desde el control le comunican al Iryo que recargue el LZBy arranque el tren a marcha normal porque no inicia la marcha si ha recibido la orden de hacerlo aún sin el sistema automático?
¿ Hay un evidente fallo del centro de control en la orden de marcha normal cuando debería ser marcha a la vista o está en su potestad dictar la marcha que el considere?
#6 Nachodemieres 