No olvidemos que Argentina, igual que otros países de Latinoamérica como Brasil o Chile, han sido el "chatarrero" de Renfe, igual que Cuba, Ecuador o Perú lo fueron de FGC y Costa Rica de FEVE. Muchas de las locomotoras, coches y unidades adquiridos a Renfe, quedaron inservibles desde el primer día, a duras penas las pudieron canibalizar para prestar repuestos a las demás. Algunos emblemáticos, como el mítico Talgo 3, no llegaron ni a funcionar.
#38 Yo, que soy técnico en una compañía ferroviaria. además, justamente, vinculado a los sistemas de sistemas de tráfico centralizado, también quiero saber. Pero prefiero no elucubrar y esperar informes oficiales. Ver datos, ver información.
No estoy de ánimos para matizar algunos temas, porqué obvias la operativa de LZB sobre ASFA. No se pasa a "modo emergencia" sino a modo degradado a operar con ASFA tras la reanudación del tráfico supervisada por el CRC/CTC.
A horas de hoy no me atrevo a decir nada porqué puedo cagarla y porqué mi prioridad es respetar a las víctimas por encima de todo. Pero también a los compañer@s de Renfe, AdIf, Iryo y AESF que se están dejando la piel en resolverlo.
#19 Si lo destaca un letrado para uso posterior de otros, no necesariamente una transferencia de cliente, siempre escuché decirlo "por la venia".
Y hablaba de la guerra de sucesión. Castilla invadió Aragón, ergo la lucha armada contra los invasores es legal.
En verdad lo dije más por troleo que por otra cosa.
#11 Efectivamente. Vi el hilo hace bastante tiempo porque sigo a BoigBCN y me acordé. Lo fui a buscar expresamente y luego vi también que estaba en los comentarios de Reddit. Lo que me flipa es que el "autor" no cambió ni el texto...
#3 Yo no lo tengo tan claro. Si la consiguen salvar puede alegar que la pena ya se ha ejecutado. Otra cosa es que el resultado sea otro, pero la ejecución se llevó a cabo.
#2 Ni tampoco del coste que implica tanto a las prestaciones sociales, como la mismísima ley de la dependencia, a costa del contribuyente español y europeo. O la carga en los sistemas sanitarios (listas de espera, saturación en centros de atención primaria...)