#14 Ya bueno, el primer comentario que si es que esas eran mis impresiones (que te sacas de los huevos) y el segundo impressions y relleno para cambiar de tema.
#12 Cuando se evalúan estrategias de marketing, los gustos personales no se tienen en cuenta.
Puedes predecir un fracaso para una determinada campaña aun siendo un producto que te guste (que tampoco es el caso), pero los datos predicen que el potencial mercado no lo comprará.
#7 hombre hay algunas pequeñas diferencias entre casos....en uno el transfer no llegó a tiempo pero los documentos estaban todos en regla y se sospecha que un poco de mala baba tenía el club, y en el otro el jugador estaba en el club sin inscribir desde septiembre, jugando 4 meses por la baja de un compañero (lo de la baja era legal, pero es más los huevos gordos de teniendo medio año presenten los papeles fuera de plazo)
#32 Bueno, como eres culé te voy a perdonar que no estés al tanto de algo tan incómodo. Ahora cuando pueda te paso los enlaces con todo lo que ha salido últimamente para que valores tú mismo todas las múltiples pruebas que hay.
#30 Ok, entonces insisto, es una pena que al acreditarse que llevabais 20 años pagando al vicepresidente de los árbitros ya no os de pudor manipular una competición. Hay que salir de esa mentalidad.
#27 Fíjate si tu eres corto, que eres el que se ha puesto en contra de que hable de Negreira, cuando yo solo he mencionado que tu ya habías desviado el tema, y yo no tengo problema en que lo hayamos hecho, lo tienes tu.
#23 Claro, tu vas desviando la conversación a cosas ajenas al partido del Villareal pero soy yo el que desvía con Negreira ¿Verdad? Que ridículo haces.
#21 Y? Ya veo que con la excusa de que Florentino haga cosas legales que no te convienen te parece bien adulterar una competicion... Entiendo que para ti después de lo de Negreira pues de perdidos al rio...
#19 Da igual, el Barcelona no gana sus partidos en Villareal sin dificultad, ni nadie lo hace. Y si, del Villareal irán unos 4000 aficionados como mucho y el resto del estadio serán aficionados del Barcelona que viven en Miami. Si ni siquiera sabes esto es que no tienes ni puta idea de futbol.
#17 Se manipula la competición evitando una salida complicada a Villareal con su afición y jugando en un campo lleno de aficionados del Barcelona, sin que lo aprueben el resto de club de la competición. Si no lo ves pues vete a hacerte un TAC.
#4 Ya paso el año pasado con la inscripción fuera de tiempo de Olmo y el otro canterano, y aquí con el partido en Miami evitando una salida complicada al campo del Villareal y sin que el resto de clubs estén de acuerdo.
El problema es tuyo que no te quieres dar cuenta, porque incluso los aficionados del Barcelona están criticando esta adulteración.
A mi me contaron que los pilotos de otros aviones, hartos del tema, pedían , cuando lo oian por radio, que declarasen alerta de combistible o se esperaden como los demás.
Según dicen los controladores les daban prioridad para evitarse disgustos hasta que un día, cansados del tema, enviaron inspectores a revisar el nivel de combustible y no había problema alguno, con lo que pasaron a exigir, formalmente, que si había algún problema declarasen alerta de combustible y entonces sí que tendrían preferencia, pero despues habrían de justificar la escasez.
#14 Creo recordar que te pueden multar por no haber cargado suficiente combustible. Lo hacen por que así pesan menos y gastan menos combustible pero va contra la normativa de seguridad
#4#6 No pido que os leáis los informes meteorológicos del día del incodente pero por lo menos leer el artículo.
Es el día de la tormenta Amy. El avión iba dando rimbos. Intento aterrizar varias veces en Glasgow, pero fue imposible por las turbulencias, después lo intento en Edimburgo también sin éxito, y después lo hizo en Manchester.
Normal que los pasajeros fueran acojonados tras varios intentos fallidos de aterrizar y tampoco poder aterrizar en el aeropuerto alternativo.
#14 eso no es cierto. Si declaras una emergencia de combustible la AESA o su equivalente lo va a investigar. Quieren saber si es porque no lo cargaste o porque lo has derramado o quemado por accidente o porque el medidor no funciona.
Si te pillan más de una vez volando con combustible de menos actuarán los reguladores y no te van a renovar la licencia, pero eso es lo de menos, porque si el seguro se entera, no te van a asegurar, y sin seguro no vas a volar tampoco.
#19 Antes cosas como KDE o Gnome se ejecutaban encima de algo como X, y siempre era más lento que Windows. Incluso un {XDE} o hasta un Fluxbox se sentía ligeramente lento. Hace unos 6 años ya las máquinas son tan rápidas que no se siente, por ejemplo en Fedora que vuela pero la mierda era su política de actualizaciones.
Edito.- Y recuerdo que tendía a consumir casi toda la memoria, no importa cuánto le pusieses. Según los “expertos” eso tenía su razón de ser, y no implicaba que fuera menos eficiente sino todo lo contrario. En la práctica al poco tiempo empezaba a usar memoria virtual (swap) y se ponía la mierda de lento. De nuevo, hace unos 7 años los avances en hardware hicieron este factor irrelevante. Ojo, todo lo que escribí es sobre Linux en el escritorio.
#19 Depende en qué. Hace como 15 años le puse Linux a mi madre para que viera webs y jugara a un juego de navegador en flash que luego acabó siendo en html5. Al principio super bien, pero a medida que iba avanzando en el juego se notaba que Flash y luego el motor de html5 no estaba acelerado por hardware y se ralentizaba el juego muchísimo haciéndolo injugable.
Si ponías el juego en Windows iba mucho más fluido, así que muy a nuestro pesar se tuvo que pasar a Windows.
Estuvo como 10 años diciendo que Windows era una mierda con iconos feisimos, donde todo estaba desordenado y cómo molaba el Gnome.
Anda a pastar.