#7 Dice 700 antes de gastos…como hipoteca. Y una hipoteca hoy en día no baja de 500 o 600 euros. Yo no lo entiendo. O lo alquila por más de 1.200 euros al mes o aqui algo falla.
#37 No. Estoy diciendo que no merece la pena alargar la vida útil de las nucleares arriesgando un accidente, aumentando los gastos en mantenimiento y residuos…todo por unos céntimos en el kWh.
Pero que mania con lo de coche volador. El coche, que es casi un camión, no vuela. Vuela el dron que lleva dentro. A veces incluso vuela para chocar con otro dron cercano
#26 Ya, poder se puede, pero a qué coste? Por que si hablamos de extender la vida util para ahorrar gas, y luego hay unos costes de revisión y mantenimiento leoninos, las gallinas que salen por las que entran y con el riesgo de accidentes. Y también el incremento de costes de los resíduos. Por no hablar que afectaría a las inversiones en renovables y almacenamiento. Demasiados peros, y por eso se apuesta por su cierre.
#9 Y eso es muy bueno. La competencia solo beneficia al consumidor. Pero hoy por hoy, en su segmento, Tesla no tiene rival en Europa en euro/km de autonomía.
#4 Los BYD equivalentes son más caros que los Tesla, bastante más, y mucho menos eficientes. Pagas más por menos. Si, tienen mejores acabados, pero también peor software y conducción autopilotada. Si no fuese por el idiota de Musk, Tesla estaría vendiendo como churros.
#22 Efectivamente. Eran centrales operativas diseñadas por gente muy preparada…y fallaron. Imagínate una central que se sale de su estimación de vida útil el peligro que supone.
#16 Perrota 
Yoooo