#11 Justo he pensado eso cuando los he visto. El chavalin que ha hecho peyas ese dia y se ha ido a los recreativos de Gran Via, vuelve andando y se encuentra a estos 4 en el puente sin poder echarse para ninguno de los lados...
#6 Normal, con el sector industrial en la mierda es lógico que las ventas bajen, el caso es que os encanta omitir esta parte para celebrar que compramos menos gas y petroleo a Rusia cuando los motivos deberían preocuparos.
#8 A ver, "poco y cada vez menos" y la noticia que linkeas dice que para finales de 2027...
No sé...
Por otro lado, es una subnormalidad de libro dejar de comprar materias primas baratas porque patata, sobretodo si la compras a través de intermediario que te cobra más Y LO SABES. Te estás auto-imponiendo un intermediario por no se sabe muy bien qué motivo.
#16#13 Creo que estáis malinterpretando la situación. La norma europea NO dice que haya que mandar a la chatarra los coches antiguos, sino que se reduzcan las emisiones. Son los ayuntamientos los que deciden cómo hacerlo, y está claro que el de Madrid ha optado por la vía rápida, cómoda, acéfala y clasista. Si tienes pasta, te compras un coche que cumple los requisitos. Si eres un pobre, te aguantas y te quedas sin vehículo, da igual si lo necesitas para trabajar, para llevar a tus padres al hospital, te jodes y punto.
Hay tecnología y medios para hacer las cosas de otra manera, por ejemplo, restringiendo el kilometraje anual de esos vehículos, o el número de veces que transitan por ciertas zonas. Está todo Madrid plagado de cámaras OCR, hostia, pues que tengan un poco de imaginación y piensen en otras medidas.
Casi 200.000 residentes tienen un vehículo sin etiqueta. ¿La única solución es enviarlos a la chatarra y dejarles sin vehículo?
#33 ¿Qué contexto puede justificar lo que vemos? ¿Estaba armado el anciano? Hiciera lo que hiciera se ve claramente el abuso de poder y salvajismo de estos polis reprimidos y cobardes.