#5 Depende de cómo lo hagan. En mi pueblo hay uno abierto todo el día y no hay ningún trabajador por la noche. Cada usuario tiene su código para entrar y listo. Está en una zona alejada de casas, cerca de un polígono industrial... no sé qué tipo de gente irá a esas horas a hacer qué, pero molestar, no molestan.
#14#19 De hecho la primera reforma que se hizo de la Constitución en el '92 fue para permitirles participar en las municipales por el tratado de Maastricht, así que imagínate para las nacionales.
#74 Viví un año en Palermo, y allí los billetes individuales se compraban en los estancos, y no, no podías comprarlo en el autobús, por eso siempre procuraba llevar un par en la cartera por si acaso. No sé exactamente en este caso, pero en muchas ciudades italianas funciona igual, teniendo que comprar los billetes en estancos.
#7 No llevaba el teléfono consigo: "Non aveva il cellulare con sé e per questo motivo non ci ha potuti contattare”. Por lo que dice la noticia, los abonos ya pagados no se anularon, sino que seguían siendo válidos; el problema es que el niño no tenía abono, sino tickets sueltos que se convalidan en cada viaje.
#9 Es justo lo que se pregunta la abuela: “l’autista avrebbe potuto chiedergli quattro biglietti ordinari per arrivare alla cifra olimpica”. Además de que el conductor le pidió 10€ en efectivo cuando está prohibido por la empresa.
#5 ¿Sabes porqué es el más común? Porque todos lo que cobraban hace unos años entre 765€ y 1200€... ahora cobran 1.200€. Que siempre repetís el mismo argumento y ni siquiera le dais una vuelta.
#20 Sobre todo sabiendo que medio país va armado. Cuando ya han hecho evidente que no tienen reparos en matarte, por mucho que no seas un peligro... Oye, o tú o yo.
#8 Sandman 