r

Spoiler: Vox no va a renunciar a nada pero acusará a otro partidos de no hacerlo. Y los retrasados aplaudirán con las orejas.

Manolitro

Es que si los de Vox se quedan sin paguitas qué van a hacer? Trabajar?

#5 Es de suponer que dirán algo similar a cuando Podemos despidió al "Team Errejón" con 20 días de salario por año: ejjje, la ley nos permite hacerlo, no hacemos nada ilegal

Varlak

#6 es increíble la capacidad que tenéis para acabar conectando todo con Pablo iglesias, que obsesión lol

Caravan_Palace

#10 y solo en 18 minutos. Su equipo de guionistas es mejor que el de Inda

sonix

#15 pues anda que con ayuso. Por cierto habla de podemos no de PI. Pero hay que ser cínico para quejarse de lo que luego se hace.

Caravan_Palace

#16 pues si, estoy de acuerdo en que hay que ser cínico para quejarse de lo que luego se hace.
Pero recuerda que al decir eso estás llamando cínico al que tratas de defender.

Y a ti mismo que acabas de hacerlo.



Y ya puestos en el tema , cuéntaselo a los que hablen de Ayuso. A mí esa ni me va ni me viene.
Poco o nada me verás a mí mencionar a Ayuso y mucho menos para hacer "y tu más"

Por poner un ejemplo, varios dias llevo enfrascado en el tema de Begoña, no me veras a mí usar el argumento ese de mierda de "pero el novio de Ayuso blablabla"

MellamoMulo

#16 lo veremos cuando Ayuso se retire de la primera plana política y se pasen un año acosándola en su casa...o en el pisito de Sarasola. Ayuso atrae portadas y genera odio y admiración, como PI, pero el trato desde medios a ciudadanos no es el mismo lo midas con la vara que quieras
CC #20

sonix

#27 ahh mientras ahora no miramos, no?

sonix

#20 yo no defiendo a nadie, asi que deja de usar suposiciones que te justifiquen.

ecologista_sandia

las reformas necesarias para que los partidos no cobren los salarios y ayudas que reciben si no son solicitados expresamente por los propios grupos parlamentarios

Ya me veo a los de VOX los primeros de la fila para solicitar el sueldo de sus diputados, a los asesores y a las subvenciones que reciben y que la formación de extrema derecha viene calificando de “paguitas”.

Como trolleo es de los mejores que he visto en bastante tiempo

m

#4 Y que solo los rentistas puedan ser politicos. Tremendo plan. Estaremos muy representados.

Caravan_Palace

#13 por qué iban a ser solo los rentistas? Tú tb podrías. No van a quitar esas subvenciones.

Van a dárselas al que las solicite

m

#14 Ya veremos cuando la demagogia apremie

BiRDo

#21 UPyD y Ciudadanos hace tiempo que proponían que fuese obligatorio no cobrar para todos. Entonces sí que sería un peligro gordo por lo que apuntas en #13. Hacerlo voluntario, no.

StuartMcNight

#21 #28 La unica demagogia es la de los idiotas de Vox llamando paguitas a los sueldos que reciben.

Esto solo sirve para quitarles la careta.

m

#30 Claro, espera que empiecen los peperoni a decir lo misml y pase a parecer mal que los políticos cobren, con campañas de Pablo Motos en contra de los sueldos políticos.

Y claro, ellos tienen el piso de papa y donaciones millonarias para mantenerse.

DaniTC

#14 y que sólo se meta en la política el que tenga padrino. Porque todo el mundo necesita comer. Nadie vive sin ingresos.

Caravan_Palace

#22 y dale perico al torno. Que no van a quitar las subvenciones. simplemente van a dejar de darlas por defecto y será el político el que tenga que pedirla.

DaniTC

#26 sip, hasta que venga un partido financiado y utilicen esa vía para hacer demagogia. Realmente como ya han hecho, pero efectivo. Por algo los políticos tienen salario, para evitar los padrinos.

K

#28 pues cuando pase te pones esa venda.
De momento troleo del Psoe a VOX.

Khadgar

#13 Nadie obliga a nada, pero los bocazas quedan expuestos.

ayatolah

#13 Para ser diputado por VOX, así parece que va a ser.
Pero eso lo tendrían que saber sus posibles votantes, saber quienes son los que les representarían y votar en consecuencia. Que a lo mejor hay un colectivo al que no le importa que sus representantes tengan esa capacidad y, oiga, están en su derecho.

BiRDo

#13 Entonces quedará claro que únicamente se deben a sus patrocinadores y no a sus votantes. Como va a ser algo solicitado, así es posible ser coherente con sus propios discursos. Ahora mismo ya cobran de las dos partes, lo declaran y hacen lo mismo. Pues al menos no les pagamos como idiotas a gente que simplemente representa a señoritos y empresas pantalla, fantasma o chuscas.

BiRDo

#4 Lo primero que hacen cuando gobiernan en ayuntamientos es subirse el sueldo. Cuando cierto periodista llegó a contabilizar 250 municipios donde lo hicieron dejó de contarlas.

Ghandilocuente

Yo me prometi no volar nunca mas con ellos, despues de que me sancionaran con 40 euros, por no haber impreso en casa la tarjeta de emarque, hace unos años... el billete costaba 30€.
Una practica que ya tenia sentncia como abusiva desde 2011
https://www.legaltoday.com/practica-juridica/derecho-mercantil/transporte-logistica/declaran-nula-la-obligacion-de-ryanair-de-imprimir-la-tarjeta-de-embarque-2011-02-04/
Y que ellos se pasaban por el arco del triunfo

Que se jodan.

Priorat

Interesante ver este video que igual puede dar algunas pistas.

Porque las low cost caen de repente (y las tradicionales mejoran). El video está centrado en USA, pero da pistas de por donde van los tiros.



#5 Pues más razón para ver el video porque habla justo de esto. De los aumentos de coste en las low cost (ingresas lo mismo, bajan los beneficios, es que sube el coste) y más porque habla específicamente porque se han disparado los gastos operativos. Aunque Ryanair hace algunas cosas bien que no hacían algunas en USA, como por ejemplo tener un montón de bases y evitar el enrutado de varios días de aviones. Hace una cosa mal. Con la cantidad de aviones que tiene meter todo en una cesta es mala idea. Y más con la de problemas que ha tenido boeing. Teniendo un montón de bases podrían perfectamente ir a un modelo mixto. No creo que les supusiese un gran coste. Para ellos sería como tener dos aerolíneas para ciertas cosas.

#2 Yo de momento no me he prometido no volar con nadie porque a veces no me lo puedo permitir. Pero solo vuelo con Ryanair cuando es la única opción que tengo.

Tumbadito

#6 El modelo de Ryanair no se permite tener 2 tipos de aviones distintos (dentro de lo posible)

El tener un solo tipo de avión les permite:

Ahorrar en capacitación del personal de cabina
Ahora en capacitación de mecánicos e ingenieros
Ahorrar en la compra y búsqueda de repuestos

Lo creas o no, es ahí dónde hacen la gran diferencia principalmente

Dectacubitus

#33 Pues han elegido mas la marca.

Priorat

#33 Cuando tienes 584 aviones te puedes permitir tener la mitad de un tipo y la mitad de otro manteniendo el mismo ahorro de costes.

Diferente si tienes 30, 10 o 100. Pero con 584 puede hacerlo.

EmuAGR

#33 #82 #85 Ryanair también tiene Airbus, recordad la existencia de la filial Lauda que es donde están los A320 juntitos.

avalancha971

#6 Pero lo que me sorprende es que en esta noticia dice que IAG, que es una de las tradicionales, también ha caído.

#5 IAG no sólo no ha reducido el precio de los billetes sino que los ha subido una barbaridad.

#18 No sabía que en USA también hubiera aerolíneas de modelo exageradamente low-cost como en Europa (billetes por menos de 20€). Yo lo que he visto en Europa es que las tradicionales han pasado a ofrecer servicios similares a las low-cost (sin maleta facturada gratuita, sin menú gratuito a bordo, sin elección de asiento gratuita), algunas desde antes de la pandemia, pero las pocas que quedaban con la pandemia han pasado a hacerlo mismo. Eso sí, subiendo los precios una burrada.

#36 Todo lo que hay en Europa en materia de aerolíneas es una copia de lo que ha ocurrido en EEUU con 15-20 años de retraso. Ahora en Europa viene una época de fusiones de grandes compañias.

Crisbio

#6 Me lo apunto, gracias por la recomendación

z

#6 no sé si el modelo de avión tiene la culpa o parte de ella, habrá que ver si los malos resultados se repiten en Easyjet o Vueling cuya flota es de Airbus.

De todas formas no sé si creerme lo de los costes porque los billetes han subido mucho, el petróleo no está tan caro y los aviones siguen yendo llenos.

w

#2 Mi promesa vino después de un vuelo Dublin-Madrid por trabajo. Había dos vuelos casi a la misma hora, uno de Ryanair que cogí yo y uno de AerLingus que iba a coger un compañero.

El de AerLingus estuvo hora y media con la gente dentro del avión esperando. Yo me reia de mi colega mientras mi vuelo de Ryanair despegaba.

No he tenido tantas turbulencias en mi vida. Llegué con un dolor de cabeza que me duró dos días.

Mi colega llegó dos horas tarde pero sin ninguna turbulencia.

Nunca jamás repetí ni repetiré.

#3 ah y además eso, son boeing

borre

#11 ¿Las turbulencias son por causa del avión?

w

#14 No se porque son causa, pero una compañía las evitó y la otra no.

kumo

#11 Las turbulencias no entienden de aerolíneas o marcas de avión.

w

#19 ya, pero una aerolínea esperó una rato y las evitó. La otra no esperó y se las comió de lleno. Que igual fue casualidad, no digo que no.

ulipulido

#11 turbulencias culpa de Ryanair, y la gente votando positivo

maria1988

#2 #11 #16 He volado mucho en avión y he tenido malas experiencias con bastantes compañías. Si tuviera que dejar de volar con todas las que me han tratado mal, no podría volver a coger un avión.
La palma, por cierto, se la lleva Iberia, con los que incluso estuve dos años peleando para que me pagaran una indemnización por cancelación de vuelo.
Con Ryanair no he tenido grandes problemas y no me parecen peores que otras low cost.
CC. #34

Ghandilocuente

#121 " Con Ryanair no he tenido grandes problemas y no me parecen peores que otras low cost."
La aerolínea que más quejas acumula y opera en España es Ryanair, con el 24% del total de todas las quejas que se pusieron a alguna compañía en 2023,
https://www.abc.es/viajar/aerolineas-quejas-espana-dos-destacadas-20240126180009-nt.html

RyanAir son unos piratas.

maria1988

#123 ¿Y qué ratio de pasajeros tienen? Porque si la mayoría de vuelos que realizan los españoles son con Ryanair, es normal que acumulen la mayoría de las quejas.
Habría que ver número de quejas/número de pasajeros para hacer una comparación justa con otras aerolíneas.

Por poner algunos ejemplos:
- Cobrar por el equipaje de mano: Ya lo hacen todas las low cost.
- Asientos estrechos: Lo hacen todas las low cost, y algunas que no lo son (tuve un viaje trasatlántico con Air Europa que no se lo deseo a nadie)
- Dar por saco continuamente intentando vender cosas durante el vuelo: aquí Ryanair son especialmente molestos.
- Aterrizaje con golpetazo en el cuello: muy común en las low cost.
- Selección de asientos: Ryanair te sienta separado a propósito si no pagas extra (incluso asignando asientos que no te corresponden). Ahora bien, en esto mi peor experiencia fue con Iberia, con quien pagué más de 200€ de selección de asientos y luego nos resignaron y nos sentaron separados... Y no me devolvieron el dinero.

PacoJones

#121 he volado menos y he tenido más problemas con easyJet, incluso cancelación de vuelo. Mi cuñado solía coger unos 50 vuelos al año por trabajo y decía que Iberia era la peor y más cutre con diferencia. Al final creo que es una lotería, pero siempre se quejan los que nunca vuelan.

maria1988

#124 A mí Iberia me canceló un vuelo intercontinental y se negaron a pagar la indemnización correspondiente. Además, otra vez me cambiaron los asientos por los que había pagado, nos sentaron separados (mi madre lo pasó fatal porque tiene miedo a volar) y ni siquiera me devolvieron el dinero.
EasyJet solo lo he cogido tres o cuatro veces; normalmente vuelo con Ryanair, Vueling, Wizz, KLM, Iberia y Air Europa.

devilinside

#2 Mi promesa viene de que una vez estaba de vacaciones en Galicia y tuve que pillar un vuelo de emergencia a Madrid; sólo encontré billete de esos hijos de puta con salida en Santiago de Compostela. En el embarque me encontré de puta casualidad (que me ocurre con más frecuencia de la media) a dos hermanos vecinos míos del barrio. Uno de ellos es invidente y el otro un cabronazo gordo (pero muy ágil en aquella época, había hecho kárate a alto nivel muchos años) y con muy mala hostia cuando se cabrea (que era su estado en ese momento). Resulta que, previamente a comprar el billete de su hermano había comprobado hasta la saciedad que el invidente podía viajar sin acompañante, no había ningún problema y blablabla. Cuando llegaron al embarque les dijeron que no. Para evitar víctimas entre el personal de tierra por hondonadas de hostias, dije que yo me hacía cargo como acompañante; me costó como veinte minutos convencer a los hijos de puta mientras calmaba a mi vecino a la vez. Nunca mais

avalancha971

#2 ¿Pero por qué motivo no habías impreso la tarjeta de embarque?

No es lo mismo cuando es porque no te has leído las condiciones, que cuando es porque no puedes hacer la facturación porque tu nombre tiene un Ñ y te da error porque su sistema informático no está preparado para ese carácter.

L

#32 no hay tarjeta de embarque en movil? Yo no uso impresora desde hace 10 años

avalancha971

#48 Creo que desde hace unos 8 años. Me parece mucho 10 años.

Hoy en día te vale la tarjeta en el móvil, sí. Pero tienes que haberla sacado. Como digo Ryanair da problemas con la Ñ y no deja sacar la tarjeta de embarque, lo cual supone paga unos 50€ por un error suyo. No sé si lo habrán arreglado últimamente, pero hace menos de un año todavía existía ese problema.

k

#2 Usted lo que no hizo fue el checking , que es muy distinto a imprimir el billete = boarding pass. #32. #48 #63

Ghandilocuente

#90 "y puedes tener tenerlo impreso O NO , lo puedes tener el movil tambien"
En 2024 , si. Cuando me sucedio lo que describo... hace unos cuantos años, las cosas eran un poco distintas.

"Asi que lo que tu llamas un problema , en verdad es que tu no estas siguiendo las reglas. "
Mira, mejor quedate calladito, que no tienes ni idea de lo que hablas.
Me vas tu a venir a decir a mi, en concepton de que y de que no, me toco pagar 40€ (y otros 40€ mi pareja)

avalancha971

#90 El check-in que cierra 4-6 horas antes (yo diría que 2-4) es el check-in online. Como dices que hacías, luego puedes hacer el check-in en el aeropuerto hasta aproximadamente una hora antes (el tiempo concreto depende de la aerolínea y ruta).

Pero lo que ocurre es que con Ryanair el único check-in gratuito es el online, si haces el check-in en el aeropuerto como tú haces, tienes que pagar unos 50€.

Y aparte, si no llevas la tarjeta de embarque, aunque hayas hecho el check-in, en el aeropuerto tienes que pagar 20€ porque te den una tarjeta de embarque.

El "truco" de hacer el check-in a última hora en el aeropuerto para que te toque overbooking no sirve con Ryanair, porque te cuesta unos 50€ y porque Ryanair no vende más billetes que los asientos del avión, los únicos casos con overbooking los tiene cuando de urgencia tienen que mover tripulación o cambian a un avión más pequeño. Por eso es muy difícil encontrarse un avión de Ryanair completamente lleno, ya que aunque vendan todos los asientos, siempre falta alguien.

Cuando te toca overbooking no es que hayan vendido tu pasaje dos veces. Es que venden en torno a un 3% más de pasajes que de asientos. No es que los vendan a última hora por no haber hecho tú el check-in, es que esas compañías permiten seguir vendiendo billetes aunque no haya asientos hasta un pequeño porcentaje.

f

#32 pudonser por múltiples razones y todas tienen poca justificación. Que cobrar 40 euros por el olvido se puede considerar usura, podría ser. Pero si se te ha olvidado pues ajo y agua.

chemari

#63 no, ajo y agua no. So padefo.
Si hay una sentencia en contra de esta práctica, se queja uno, se reclama, y se expone para que vean todos la miseria de compañía que es.

maria1988

#32 Su sistema informático tiene fallos muy gordos. Por ejemplo, cuando asignan asientos aleatoriamente, s veces ponen a niños en las filas de emergencia y luego el personal de cabina se come el marrón de reubicar a los pasajeros.

#120 Eso no son fallos, eso lo hacen a propósito para que te veas en el aprieto y tengas que pagar extra dinero por el asiento que quieres (aka, lo quue dices de los infantes, o poder sentarte junto con tu hijo o tu pareja).

Nitros

#2 Si no te ves capaz de seguir unas instrucciones básicas haces bien.

En cualquier caso, gracias por ser uno de los que, durante años, ha hecho que los billetes de los que si imprimíamos en casa fuesen más asequibles.

Ghandilocuente

#37 Las reglas las marca la justicia y la justicia dijo que eso era ilegal.

#60 La gente no se empeña. Léete, sin ir más lejos, a #2. Las condiciones son abusivas e ilegales, han sido sancionados por ellas, y siguen en las mismas. Por mucho que te leas el contrato y te atengas, si es ilegal, es ilegal y punto.

DISIENTO

Teniendo Boeing 737 en su flota, no me extraña que no despegue y que no remonte el vuelo.

TinkerTinker

#34 bueno, mejor tener autovías petadas de coches y ciudades mas o menos "libres" de coches como tienen allí, a tener autovías llenas de coches en medio de la ciudad, como pasa en España.

Como ejemplo, el Paseo de las Delicias en Madrid, casi una autovía en el centro de la ciudad. Una calle que dedica 7 carriles de calzada a los coches (contando 2 de parking):
https://www.google.be/maps/@40.4037258,-3.6935739,3a,75y,359.62h,90.28t/data=!3m6!1e1!3m4!1sX52vjmMBOCMsj7WKqeyWRw!2e0!7i16384!8i8192?hl=en&entry=ttu

chupacabres

#128 por supuesto, estoy de acuerdo.

Mltfrtk

#52 Claro, vamos, tranquilamente puede ser la primera opción.
Simplemente he comentado sin apenas conocer el tema, justo he mirado un poco quién era Villavicencio.

D

#52 o la izquierda como siempre.

rojo_separatista

#52, precisamente este era el candidato de la CIA, y dado que las encuestas pronostican una victoria de la izquierda el próximo 20 de Agosto, efectivamente, puede que haya sido la CIA.

TinkerTinker

#24 Espero que en Vox ahora se replanteen su estrategia y Abascal haga autocrítica y dimita. Que haya primarias, y salga Jorge Buxadé como cabeza de partido lol

TinkerTinker

#73 pues la verdad es que esos asuntos me parecen bastante irrelevantes comparados con lo que ha hecho el PP en el pasado:

El partido popular condenado por corrupción (literalmente)
Aznar nos mete en una guerra y prácticamente todos sus ministros condenados por corrupción
M. Rajoy y sus circulos se llevan sobresueldos
Feijoo rodeado de narcotraficantes
Tramas parapoliciales y cloacas del estado
Bloqueo del CGPJ
Reducción de pensiones
Reducción de salarios
Reforma laboral que expone al trabajador
Despilfarro económico en macropoyectos innecesarios de amigos.
Rebajas de impuestos a los ricos
Privatización de la sanidad
Privatización de la educación
Condecoración a franquistas
Eliminación de homenajes a represaliados por la dictadura
Declaraciones y acciones abiertamente homófobas

Y mucho mas, pero entiendo que esta discusión no va a ningún lado y no nos vamos a convencer de nada. Pero no pretendo defender al PSOE. Ellos pecan en algunos de esos puntos también. Así que ya te digo, ir de PSOE a PP es ir de guatemala a guatepeor. Y si acabamos con PP+VOX, que dios nos pille confesaos lol

Por cierto:
Acercar a los presos vascos perfecto
El PP también lo ha hecho en época de Aznar. Todo ok con eso supongo
Romper la uniddad de españa en materia de pensiones
El PP directamente congela o baja las pensiones, no se que es peor.

D

#74 Podemos simplemente terminar con VOX y ver que pasa, ppsoe es la misma puta mierda que coinciden en el 90% de sus decisiones-sobornos-corrupciones.
Sumar no tiene proyecto más lejos de convertir españa en venezuela-cuba elige la narcodictadura que te guste.
Por desgracia españa no tiene ni un solo partido politico que apueste por mejorar la vida de los españoles y buscar el bien de españa.

TinkerTinker

#65 ya te digo que a mi el PSOE me parece una mierda también, pero no es lo mismo.
Bildu no ha obligado a liberar a ningún delincuente
ERC ha pedido que saquen a sus políticos de la cárcel en la negociación, cosa que veo lógico. Es verdad que malgastaron dinero público en un referéndum inútil, pero al menos no hay indicios que se lleven el dinero a los bolsillos, como si hace el PP.

Si queremos convivencia en España hay que ceder un poco y al PSOE le ha tocado tragar sapos. El PP ha demostrado que solo genera conflictos con todo lo que no sean narcos y franquismo.

o

#66 muy acertado

D

#66 osea que el problema es si se llevan dinero al bolsillo? entonces lo de los ertes, las puta la coca todo bien no?
Que te humillen diciendo que han sacado a 9 de la carcel perfecto.
Quitar el delito de malversacion correcto.
Acercar a los presos vascos perfecto.
Romper la uniddad de españa en materia de pensiones tb perfecto, hay que tragar sapos no? jajajaj

TinkerTinker

#73 pues la verdad es que esos asuntos me parecen bastante irrelevantes comparados con lo que ha hecho el PP en el pasado:

El partido popular condenado por corrupción (literalmente)
Aznar nos mete en una guerra y prácticamente todos sus ministros condenados por corrupción
M. Rajoy y sus circulos se llevan sobresueldos
Feijoo rodeado de narcotraficantes
Tramas parapoliciales y cloacas del estado
Bloqueo del CGPJ
Reducción de pensiones
Reducción de salarios
Reforma laboral que expone al trabajador
Despilfarro económico en macropoyectos innecesarios de amigos.
Rebajas de impuestos a los ricos
Privatización de la sanidad
Privatización de la educación
Condecoración a franquistas
Eliminación de homenajes a represaliados por la dictadura
Declaraciones y acciones abiertamente homófobas

Y mucho mas, pero entiendo que esta discusión no va a ningún lado y no nos vamos a convencer de nada. Pero no pretendo defender al PSOE. Ellos pecan en algunos de esos puntos también. Así que ya te digo, ir de PSOE a PP es ir de guatemala a guatepeor. Y si acabamos con PP+VOX, que dios nos pille confesaos lol

Por cierto:
Acercar a los presos vascos perfecto
El PP también lo ha hecho en época de Aznar. Todo ok con eso supongo
Romper la uniddad de españa en materia de pensiones
El PP directamente congela o baja las pensiones, no se que es peor.

D

#74 Podemos simplemente terminar con VOX y ver que pasa, ppsoe es la misma puta mierda que coinciden en el 90% de sus decisiones-sobornos-corrupciones.
Sumar no tiene proyecto más lejos de convertir españa en venezuela-cuba elige la narcodictadura que te guste.
Por desgracia españa no tiene ni un solo partido politico que apueste por mejorar la vida de los españoles y buscar el bien de españa.

TinkerTinker

#62 los últimos derroteros del PP hacen que ahora mismo no sean la misma mierda. El PSOE es una gran mierda, pero están a años luz de esa panda de mafiosos, trumpistas y fascistas amigos de Vox que es el PP

D

#64 la misma puta mierda o es mejor bildu o erc y que te obliguen a liberar delincuentes? o robar cientos de millones y quitar el delito de malversacion y un larguísimo etc, si no veis la puta mierda que es el psoe, es que vivis en un partido de futbol

TinkerTinker

#65 ya te digo que a mi el PSOE me parece una mierda también, pero no es lo mismo.
Bildu no ha obligado a liberar a ningún delincuente
ERC ha pedido que saquen a sus políticos de la cárcel en la negociación, cosa que veo lógico. Es verdad que malgastaron dinero público en un referéndum inútil, pero al menos no hay indicios que se lleven el dinero a los bolsillos, como si hace el PP.

Si queremos convivencia en España hay que ceder un poco y al PSOE le ha tocado tragar sapos. El PP ha demostrado que solo genera conflictos con todo lo que no sean narcos y franquismo.

o

#66 muy acertado

D

#66 osea que el problema es si se llevan dinero al bolsillo? entonces lo de los ertes, las puta la coca todo bien no?
Que te humillen diciendo que han sacado a 9 de la carcel perfecto.
Quitar el delito de malversacion correcto.
Acercar a los presos vascos perfecto.
Romper la uniddad de españa en materia de pensiones tb perfecto, hay que tragar sapos no? jajajaj

TinkerTinker

#73 pues la verdad es que esos asuntos me parecen bastante irrelevantes comparados con lo que ha hecho el PP en el pasado:

El partido popular condenado por corrupción (literalmente)
Aznar nos mete en una guerra y prácticamente todos sus ministros condenados por corrupción
M. Rajoy y sus circulos se llevan sobresueldos
Feijoo rodeado de narcotraficantes
Tramas parapoliciales y cloacas del estado
Bloqueo del CGPJ
Reducción de pensiones
Reducción de salarios
Reforma laboral que expone al trabajador
Despilfarro económico en macropoyectos innecesarios de amigos.
Rebajas de impuestos a los ricos
Privatización de la sanidad
Privatización de la educación
Condecoración a franquistas
Eliminación de homenajes a represaliados por la dictadura
Declaraciones y acciones abiertamente homófobas

Y mucho mas, pero entiendo que esta discusión no va a ningún lado y no nos vamos a convencer de nada. Pero no pretendo defender al PSOE. Ellos pecan en algunos de esos puntos también. Así que ya te digo, ir de PSOE a PP es ir de guatemala a guatepeor. Y si acabamos con PP+VOX, que dios nos pille confesaos lol

Por cierto:
Acercar a los presos vascos perfecto
El PP también lo ha hecho en época de Aznar. Todo ok con eso supongo
Romper la uniddad de españa en materia de pensiones
El PP directamente congela o baja las pensiones, no se que es peor.

D

#74 Podemos simplemente terminar con VOX y ver que pasa, ppsoe es la misma puta mierda que coinciden en el 90% de sus decisiones-sobornos-corrupciones.
Sumar no tiene proyecto más lejos de convertir españa en venezuela-cuba elige la narcodictadura que te guste.
Por desgracia españa no tiene ni un solo partido politico que apueste por mejorar la vida de los españoles y buscar el bien de españa.

TinkerTinker

#101 -No, la izquierda no solo quiere legalizar los ilegales, opina que hay que traer a todo el que quiera

Creo que esto es un ejemplo de la mala praxis mediática. ¿Donde has escuchado a un político de izquierdas decir que venga todo el que quiera?
(léase, que venga todo el que quiera sin papeles. Con papeles y visa, claro que puede venir el que quiera)
¿O te refieres a que hacen campaña para rescatar los cayucos y que los inmigrantes no se mueran en el mar?
Me da que ningún político mínimamente serio de izquierdas dijo nunca "abajo las fronteras!", "que venga todo el mundo!" Eso es puro marketing mediático financiado por la derecha y los empresarios.

Y lo de la RGI que pones, precisamente es un parche (probablemente puesto por sectores de izquierda) para reducir precisamente la marginación, y no crear esos guettos y barrios de mierda. Con políticas serias de integración (que la derecha nunca ha propuesto) esto no pasaría. Y si no, solo hay que ver el caso de Francia.

D

#106
-"ningun ser humano es ilegal/son refugiados..."En realidad luego ninguno son refugiados, no vienen de guerras la mayoria.
-Si, se pagan a ONGs cientos de miles de euros (pero un pastizal) para que monten entre varios un barco y se vayan a la frontera nautca de un pais a recogerlos. Estan los videos donde las mafias les dicen de donde sale la siguiente patera. Eso no es efecto llamada? Acaso piensas que se puede cruzar desde libia a italia en patera? Te suena lo de "puerto seguro" que gritan los politicos y ONG? Turquia es puerto seguro, porque alli no se bajan?
-He investigado una vez una de esas "ONG" (aita mari): Iban de que ponen las cuentas claras, bla bla. Me lo baje de su web y no me cuadraba nada, era una memoria barata escrita en excel en una tarde (rollo coste de salarios X, salario de noseque Y). Cuando me queje me insultaron, uno de ellos se acojono y me dijo que me queria llamar para explicarmelo. Le dije que lo hiciera publicamente. Al final la memoria desaparecio de su web.
En resumen que olia a que la pasta se gastaba sin control, por gente que entiendo que no trabajaba porque sino de que vives? de 3 meses en el mar por 3 sueldos? Y cuando se te acaban las ayudas del estado? Todo muy turbio.

-Cuando las RGI las cobran sobre todo los de fuera o entre la poblacion extranjera un 75% de ellos da que pensar amigo. Ahora no me digas que en francia o en españa siempre gobierna la derecha y por eso francia esta como esta. De verdad, tu mereces que te metan en un barrio de francia a vivir y despues me cuentas el rollo de la integracion.

TinkerTinker

#11 #3 #75 #89 Yo diría más bien:

- La izquierda dice en público que quiere regularizar inmigrantes ilegales e integrar inmigrantes legales para fortalecer a la clase trabajadora. Los medios de comunicación hacen mala prensa y dicen que la izquierda quiere que se quiten las fronteras. La clase trabajadora se indgna

- La derecha dice en público que no quiere inmigrantes, pero por detrás quiere inmigrantes ilegales y getos para explotar y tener mano de obra barata. Los medios de comunicación hacen mala prensa y dicen que la derecha quiere salvaguardar la patria de inmigrantes. La clase trabajadora lo aplaude y vota a Vox.


PD: ejemplo, Italia aprueba la entrada de medio millón inmigrantes extracomunitarios entre 2023 y 2025

Hace 1 año | Por Icelandpeople a abc.es

D

#100
-No, la izquierda no solo quiere legalizar los ilegales, opina que hay que traer a todo el que quiera. Eso baja sueldos y la gente ve como un recien llegado cobra paguitas, sanidad, educacion... el y toda su familia sin poner un duro. barrios donde jamas hubo un solo problema se convierte en guettos, en robos en movidas...
https://especial.elcorreo.com/2017/rgi-euskadi-nacionalidades/

-La derecha esta a favor de la inmigracion legal siempre que sea para cubrir sus puestos de demanda y seguir mantiendo bajos sueldos. La ilegal tambien en bares y el campo donde no se pueda dectectar. Tambien promueven que si se delinque se les expulse, que se expulse al ilegal o al que no se adapta.

Esto es lo que entiende la gente, lo que ve en su barrio. Mientras le gritan "callate facha" por no querer tragar con un barrio de mierda.

Luego tienes paises como UK donde a pesar de gobernar la derecha no pueden traer inmigracion para puestos bajos porque para eso hicieron el brexit. A pesar de que muchos brexiters piden que se traigan porque no encuentran gente para su mierda de cadenas de bares, hoteles, almacenes...

TinkerTinker

#101 -No, la izquierda no solo quiere legalizar los ilegales, opina que hay que traer a todo el que quiera

Creo que esto es un ejemplo de la mala praxis mediática. ¿Donde has escuchado a un político de izquierdas decir que venga todo el que quiera?
(léase, que venga todo el que quiera sin papeles. Con papeles y visa, claro que puede venir el que quiera)
¿O te refieres a que hacen campaña para rescatar los cayucos y que los inmigrantes no se mueran en el mar?
Me da que ningún político mínimamente serio de izquierdas dijo nunca "abajo las fronteras!", "que venga todo el mundo!" Eso es puro marketing mediático financiado por la derecha y los empresarios.

Y lo de la RGI que pones, precisamente es un parche (probablemente puesto por sectores de izquierda) para reducir precisamente la marginación, y no crear esos guettos y barrios de mierda. Con políticas serias de integración (que la derecha nunca ha propuesto) esto no pasaría. Y si no, solo hay que ver el caso de Francia.

D

#106
-"ningun ser humano es ilegal/son refugiados..."En realidad luego ninguno son refugiados, no vienen de guerras la mayoria.
-Si, se pagan a ONGs cientos de miles de euros (pero un pastizal) para que monten entre varios un barco y se vayan a la frontera nautca de un pais a recogerlos. Estan los videos donde las mafias les dicen de donde sale la siguiente patera. Eso no es efecto llamada? Acaso piensas que se puede cruzar desde libia a italia en patera? Te suena lo de "puerto seguro" que gritan los politicos y ONG? Turquia es puerto seguro, porque alli no se bajan?
-He investigado una vez una de esas "ONG" (aita mari): Iban de que ponen las cuentas claras, bla bla. Me lo baje de su web y no me cuadraba nada, era una memoria barata escrita en excel en una tarde (rollo coste de salarios X, salario de noseque Y). Cuando me queje me insultaron, uno de ellos se acojono y me dijo que me queria llamar para explicarmelo. Le dije que lo hiciera publicamente. Al final la memoria desaparecio de su web.
En resumen que olia a que la pasta se gastaba sin control, por gente que entiendo que no trabajaba porque sino de que vives? de 3 meses en el mar por 3 sueldos? Y cuando se te acaban las ayudas del estado? Todo muy turbio.

-Cuando las RGI las cobran sobre todo los de fuera o entre la poblacion extranjera un 75% de ellos da que pensar amigo. Ahora no me digas que en francia o en españa siempre gobierna la derecha y por eso francia esta como esta. De verdad, tu mereces que te metan en un barrio de francia a vivir y despues me cuentas el rollo de la integracion.

TinkerTinker

#1 "Aquí si funciona lo de "todos son iguales""

No es así. Tienes otros bancos: Cajamar, Caja Ingenieros, Triodos, etc.

omegapoint

#8 Cajamar: para no tener comisiones durante años obligaban a poner pasta en sus bonos no cubiertos por el fondo de garantia.

https://elpais.com/economia/2023-01-21/cajamar-anuncia-que-los-clientes-podran-acceder-gradualmente-a-sus-cuentas-tras-tres-dias-sin-servicio.html

Triodos: gran ejemplo ahí tienes sus estafados por el CDA.

Caja ingenieros: algunos comentarios "App horrible, atención al cliente pesima, tengo seguro coche con ellos, he tenido problemas con el seguro, Allianz, y no han movido ni un dedo, 6 meses a durado la incidencia, no podia dar de baja seguro y ahora que ya esta solucionado me dicen que no puedo que esta a punto de vencer, es decir no hacen nada con la incidencia, no hacen nada con tramite de baja, para que sirven, para nada, no contraten nada ni se hagan clientes, son nulos."

"En ** la atención es pésima. Si quieres abrir una cuenta parece que les estés molestando ya que tendrán cosas mejores que hacer que captar nuevos clientes-socios. En el contrato pone que si no estás satisfecho con la entidad, al dar de baja todos los productos contratados, te devuelven la cuota de socio... FALSO.Conclusión: Es mejor que sigas con tu banco de toda la vida."

Todos iguales

c

#8 menudos ejemplos has buscao chacho lol

-La Cuenta Corriente Triodos tiene una comisión de mantenimiento de 3 €/mes, ...

Te mostramos 2 ejemplos representativos del coste de contratar este producto:

La Cuenta Corriente Triodos no está remunerada, por lo que si se mantiene de forma constante durante 1 año un saldo diario de 2.500 €, la TAE es del -1.43 % (TIN 0 %).
La Cuenta Corriente Triodos no está remunerada, por lo que si se mantiene de forma constante durante 1 año un saldo diario de 1.000 €, la TAE es del -3,55 % (TIN 0 %).

TinkerTinker

#99 Hola, no se cual es el caso concreto de tu ciudad, pero todas las políticas europeas de carriles bicis van hacia quitar protagonismo al coche particular, y dárselo a otros medios de transporte. Eso incluye en la mayoría de los casos quitarles carriles de circulación.

Se que esto puede parecer duro y va a costar que muchos ciudadanos lo entiendan, pero no hay vuelta atrás (por mucho que lo Vox/PP lo intenten esta legislatura). Pero es como lo del cinturón de seguridad, o fumar en los bares. Al principio había resistencia, pero se acaba aceptando por ser beneficioso para la sociedad.

D

#102 Generar atascos, no es mejor la sociedad.

LA sociedad se mejora por ejemplo bajando el precio del metro a 33 centimos que ha hecho que yo deje el coche en casa muchas veces y me mueva en metro.
Castigando a los ciudadanos, obtienes Vox. Es facíl de entender.
Si quieres mejorar la sociedad, mejora el transporte publico y hazlo atractivo. No te dediques a empeorar la vida de tus ciudadanos.

TinkerTinker

#150 Acaba de llamar catetos a todos los habitantes de Elche

Creo que con catetos se refiere solamente a los abstencionistas y a los votantes del PP y Vox de Elche.

Cosa muy acertada por otra parte, ya que la mayoría de esos abstencionistas y votantes han votado (o abstenido) en contra de sus propios intereses. Un pequeño porcentaje de señoritos de clase alta les habrán votado no por catetos, si no sabiendo perfectamente lo que hacían. Y pocos señoritos se habrán abstenido. Como decían en otro artículo (https://www.elsaltodiario.com/comunidad-madrid/elecciones-autonomicas-voto-segun-renta), abstenerse es solamente cosa de pobres

Autarca

#153 Simplemente le recuerdo que un carril bici también puede hacerse mal.

Pero para su consuelo, también le recordaré que las promesas en este país no valen nada, y que probablemente ese carril bici se va a quedar donde está.

Algo que los defensores de ir a votar parecen olvidar a menudo.

TinkerTinker

#30 Demoler es muy fácil. Se levanta el asfalto, se plantan árboles y en 10 años eso es un vergel de flora y fauna. Si no se derriba esa urbanización, habrá cemento en esa isla durante muchos más años.

Además, y los puestos de trabajo que generará la demolición + reforestación?

TinkerTinker

#5 Habría que hacer el cálculo de nuevo con las cientos de miles de hectáreas que se queman cada año

TinkerTinker

Desde Ecologistas en Acción aseguraron que “la magnitud de la destrucción ambiental y paisajística que provocaría el proyecto contrasta con la escasa creación de empleo que conllevaría” ya que, según la documentación presentada por la empresa solicitante de la concesión de explotación, en el periodo de explotación minera sólo sería necesario contar con un operador de retroexcavadora, un operador de la pala cargadora, un operario encargado de la planta móvil de cribado y un titulado de minas, más los conductores de los camiones que transporten el material extraído.

TinkerTinker

#28 Esto no va de peatonalizar, si no de reducir la velocidad.

Y sobre lo que mencionas, está más que demostrado que la peatonalización favorece a los comercios. Solo hay que ver el resultado en las (pocas) veces que se ha aplicado en España. Y muchos estudios lo confirman. Aquí uno:

https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S026427512100367X

"The results show that stores located in pedestrian environments tend to record higher sales volumes than stores located in non-pedestrian environments"

"This finding suggests that there are no differentiation impacts on stores' revenue based on whether pedestrianization occurs in the city center or periphery"

En lo que te doy la razón es que esto puede atraer a extranjeros. Los extranjeros no son tontos, y siempre preferirán vivir en una zona agradable, segura y habitable, que en una calle peligrosa con llena de coches pasando a toda pastilla.

TinkerTinker

#21 #23 os pongo otro ejemplo:

Un padre va con un niño por la acera, se despista 1 segundo, y el niño cruza la calle porque ha visto un gato. Un SUV de 2 toneladas que va a 35kmh le atropella porque al conductor no le da tiempo a reaccionar.
Si, podemos echarle la culpa al padre o al niño, pero ¿que tal si hacemos las calles menos peligrosas para que los atropellos mortales sean mucho menos probables y ya está?

Creo que eliminar el coche-centrismo de los centros de las ciudades/pueblos es clave para hacerlos más habitables, respirables y seguros.

Arkhan

#24 Totalmente de acuerdo, elimina los coches del centro, eliminarás a los vecinos y los comercios de proximidad, vendrán los extranjeros a comprar las casas más caras y el comercio de proximidad se convertirá en tiendas de bebidas y cafeterías de tostada con aguacate para Instagram.

Porque convertir las ciudades en parques de atracciones para turistas las hace más habitables también.

TinkerTinker

#28 Esto no va de peatonalizar, si no de reducir la velocidad.

Y sobre lo que mencionas, está más que demostrado que la peatonalización favorece a los comercios. Solo hay que ver el resultado en las (pocas) veces que se ha aplicado en España. Y muchos estudios lo confirman. Aquí uno:

https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S026427512100367X

"The results show that stores located in pedestrian environments tend to record higher sales volumes than stores located in non-pedestrian environments"

"This finding suggests that there are no differentiation impacts on stores' revenue based on whether pedestrianization occurs in the city center or periphery"

En lo que te doy la razón es que esto puede atraer a extranjeros. Los extranjeros no son tontos, y siempre preferirán vivir en una zona agradable, segura y habitable, que en una calle peligrosa con llena de coches pasando a toda pastilla.

yopasabaporaqui

#24 Y si ese niño cae por un acantilado? Y si es un borracho o un suicida? Bajamos también la velocidad?

Y si es al lado de una comarcal? Bajamos de 90 a 30 por hora?


Se puede mejorar, pero bajar la velocidad a 10kmh es ridículo.

TinkerTinker

#9 #10
Claro, porque al que cruce por donde no hay paso de cebra, se le castiga con la muerte o la tetraplegia lol
No vaya a ser que el conductor del vehículo llegue 5 minutos más tarde a su destino

D

#13 En teoría con multa pero...

yopasabaporaqui

#13 Queda tetraplejico por no mirar, no por el malvado conductor que va 35kmh.

Si no mira, y cae al mar por un acantilado, a quién le echas la culpa?

TinkerTinker

#21 #23 os pongo otro ejemplo:

Un padre va con un niño por la acera, se despista 1 segundo, y el niño cruza la calle porque ha visto un gato. Un SUV de 2 toneladas que va a 35kmh le atropella porque al conductor no le da tiempo a reaccionar.
Si, podemos echarle la culpa al padre o al niño, pero ¿que tal si hacemos las calles menos peligrosas para que los atropellos mortales sean mucho menos probables y ya está?

Creo que eliminar el coche-centrismo de los centros de las ciudades/pueblos es clave para hacerlos más habitables, respirables y seguros.

Arkhan

#24 Totalmente de acuerdo, elimina los coches del centro, eliminarás a los vecinos y los comercios de proximidad, vendrán los extranjeros a comprar las casas más caras y el comercio de proximidad se convertirá en tiendas de bebidas y cafeterías de tostada con aguacate para Instagram.

Porque convertir las ciudades en parques de atracciones para turistas las hace más habitables también.

TinkerTinker

#28 Esto no va de peatonalizar, si no de reducir la velocidad.

Y sobre lo que mencionas, está más que demostrado que la peatonalización favorece a los comercios. Solo hay que ver el resultado en las (pocas) veces que se ha aplicado en España. Y muchos estudios lo confirman. Aquí uno:

https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S026427512100367X

"The results show that stores located in pedestrian environments tend to record higher sales volumes than stores located in non-pedestrian environments"

"This finding suggests that there are no differentiation impacts on stores' revenue based on whether pedestrianization occurs in the city center or periphery"

En lo que te doy la razón es que esto puede atraer a extranjeros. Los extranjeros no son tontos, y siempre preferirán vivir en una zona agradable, segura y habitable, que en una calle peligrosa con llena de coches pasando a toda pastilla.

yopasabaporaqui

#24 Y si ese niño cae por un acantilado? Y si es un borracho o un suicida? Bajamos también la velocidad?

Y si es al lado de una comarcal? Bajamos de 90 a 30 por hora?


Se puede mejorar, pero bajar la velocidad a 10kmh es ridículo.

TinkerTinker

Por fin algo de cordura. No tiene sentido tener coches de varias toneladas a toda hostia por las calles cuando te puede salir un peatón en cualquier momento.

Además, la energía cinética depende de la masa y de la velocidad.
Si la gente tiende a comprar coches cada vez más y más grandes (e.g., SUVs), lo lógico es reducir la velocidad máxima.

D

#6 a este paso la pondrán negativa y tendremos que circular marcha atrás.

yopasabaporaqui

#6 Y si inventaran algo, alguna marca en la calzada o señal que indicara por donde pueden cruzar los peatones en vez de salir emboscados?

D

#9 existe, se llama "pordondequiero".

TinkerTinker

#9 #10
Claro, porque al que cruce por donde no hay paso de cebra, se le castiga con la muerte o la tetraplegia lol
No vaya a ser que el conductor del vehículo llegue 5 minutos más tarde a su destino

D

#13 En teoría con multa pero...

yopasabaporaqui

#13 Queda tetraplejico por no mirar, no por el malvado conductor que va 35kmh.

Si no mira, y cae al mar por un acantilado, a quién le echas la culpa?

TinkerTinker

#21 #23 os pongo otro ejemplo:

Un padre va con un niño por la acera, se despista 1 segundo, y el niño cruza la calle porque ha visto un gato. Un SUV de 2 toneladas que va a 35kmh le atropella porque al conductor no le da tiempo a reaccionar.
Si, podemos echarle la culpa al padre o al niño, pero ¿que tal si hacemos las calles menos peligrosas para que los atropellos mortales sean mucho menos probables y ya está?

Creo que eliminar el coche-centrismo de los centros de las ciudades/pueblos es clave para hacerlos más habitables, respirables y seguros.

Arkhan

#24 Totalmente de acuerdo, elimina los coches del centro, eliminarás a los vecinos y los comercios de proximidad, vendrán los extranjeros a comprar las casas más caras y el comercio de proximidad se convertirá en tiendas de bebidas y cafeterías de tostada con aguacate para Instagram.

Porque convertir las ciudades en parques de atracciones para turistas las hace más habitables también.

TinkerTinker

#28 Esto no va de peatonalizar, si no de reducir la velocidad.

Y sobre lo que mencionas, está más que demostrado que la peatonalización favorece a los comercios. Solo hay que ver el resultado en las (pocas) veces que se ha aplicado en España. Y muchos estudios lo confirman. Aquí uno:

https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S026427512100367X

"The results show that stores located in pedestrian environments tend to record higher sales volumes than stores located in non-pedestrian environments"

"This finding suggests that there are no differentiation impacts on stores' revenue based on whether pedestrianization occurs in the city center or periphery"

En lo que te doy la razón es que esto puede atraer a extranjeros. Los extranjeros no son tontos, y siempre preferirán vivir en una zona agradable, segura y habitable, que en una calle peligrosa con llena de coches pasando a toda pastilla.

yopasabaporaqui

#24 Y si ese niño cae por un acantilado? Y si es un borracho o un suicida? Bajamos también la velocidad?

Y si es al lado de una comarcal? Bajamos de 90 a 30 por hora?


Se puede mejorar, pero bajar la velocidad a 10kmh es ridículo.

Arkhan

#6 La cordura es que los peatones se mantengan en la acera y los coches en la calzada. ¿O es demasiado pedir pretender que los peatones tengan cuidado a la hora de cruzar la calle?

Lo que no es de recibo es que tu vayas siguiendo las normas de circulación y en el sitio de menos visibilidad tanto para coches como para peatones... ¡un peatón salvaje apareció!

M

#6 La capacidad de frenado, en cambio, no tiene nada que ver.

TinkerTinker

#145 Yo creo que más bien es al revés. En general lo material está en el centro de las cosas y lo demás son consecuencias. Copenhague, Basilea y Vitoria son lugares prósperos. Normalmente por sus circunstancias históricas.

Puede que tengas razón, no se si fue antes el huevo o la gallina. El caso es que si no se toma conciencia de lo "bueno" que es usar la bici, y se piensa que es algo que usas cuando eres pobre, no se incluirá en la agenda política. Hay que darle importancia y reivindicarlo al igual que se reivindica el SMI, el teletrabajo, la sanidad, etc.

Pero mi sensación es que poder ir a trabajar en bici es un privilegio que poca gente se puede permitir.

Totalmente de acuerdo. Actualmente un privilegio. La idea es que deje de serlo y sea un derecho.