Si quieres ser sabio, aprende a interrogar razonablemente, a escuchar con atención, a responder serenamente y a callar cuando no tengas nada que decir. [Johann Kaspar Lavater (1741-1801) Filósofo, poeta y teólogo suizo]
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La antigüedad media de los vehículos en España de 12-13 años. Es decir que la mayoría de esos vehículos estarán circulando en 2035, muchos unos cuantos años más. Aún así, no llega ni al 20% de los eléctricos vendidos, de los cuales, solo un 46% se ha atrevido con un eléctrico; el otro 54% (hasta esa cuota inferior al 20%) se han decantado por lo que yo considero que en unos años será un engendro: un vehículo con dos motores y todo lo que eso implica. Porque la opción lógica sería saltar al eléctrico puro, más sencillo, con menos mantenimiento, más barato a la larga, etc.
Y todo eso a pesar de la amenaza de que las ZBE restrinjan más el acceso. Con este panorama la cuota tendría que ser muchísimo más alta; no es normal que el 80% no sea ni híbrido, y que la cuota de eléctrico puro sobre el total sea alrededor del 9%.
España es el país con peor infraestructura de los países de alrededor. Igual hay alguna relación...
Yo estoy pensando comprar uno eléctrico puro, porque, un híbrido no lo quiero por lo que ya he dicho. Pero sé que en más de un viaje voy a tener complicaciones debido a la infraestructura deficiente. Por ejemplo, un viaje de un día de 600km de ida y otros tantos de vuelta, con lo que tengas que hacer en medio, es complicado. Aunque tenga muy buena autonomía, dos paradas bien programadas (y que no falle nada...) no te quita nadie; una de ellas al menos larga. Pero, bueno, prefiero joderme 3 o 4 años a no mantener 12 o 15 años un engendro.