ahotsa

El desmán de los Pirineos logra frenar una minicentral hidroeléctrica en el valle de Aspe [15]

1. #12 RaulUrdaci

   #8 #6 #9
   Yo tampoco entiendo esa norma... Por lo que dice #10
   Por otro lado, ¿no sería más eficaz avisar al remitente, impedir el envío en el momento en el que se produce?

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Ana donó sus órganos al morir en España por eutanasia: ahora un grupo de abogados cristianos quiere prohibir que vuelva a suceder [102]

1. #72 xiobit

   #67 Tienes que diferenciar el Nuevo Testamento, que es cuando nos separamos de los judíos y nos hacemos buenas personas.

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El LZB, explicado para todos los públicos [112]

1. #99 balbino222

   #97 Hasta lo que se sabe ahora ha habido un fallo humano grave que no debería haber sucedido. Sabían que había un tren parado en la vía y da igual si lo sabían por GPS, por que se lo dijo la propia maquinista a viva voz, y aún así no mandaron frenar al tren de detrás.

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1. #97 ahotsa

   #95 #96 No rebates ninguno de mis puntos.

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1. #96 balbino222

   #95 Mi IA supongo que es la misma que la tuya y dice esto:
   
   2. Túneles: la señal GPS desaparece o se degrada considerablemente. Lo mismo ocurre en determinados trazados cubiertos o zonas montañosas.
   3. Pérdida de señal: edificios, montañas, interferencias o incluso errores de recepción pueden provocar que el sistema pierda la posición.
   4. Integridad de la información: no basta con conocer una posición aproximada. El sistema debe poder garantizar que la posición comunicada es correcta y detectar cuándo no puede garantizarlo.
   5. Frenado: un tren puede necesitar varios kilómetros para detenerse. No basta con detectar que otro tren está cerca; hay que calcular continuamente las distancias de seguridad, velocidades, pendientes y capacidad de frenado.

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1. #94 balbino222

   #61 si en todos los países del mundo no usan el GPS, por algo será. No vamos a saber tú ni yo más que todos los ingenieros que se dedican a esto. Por curiosidad he preguntado a la IA y me ahí tantos problemas que no soluciona el gps que no me caben aquí.

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El Sindicato Ferroviario tilda de "irresponsable" culpar al factor humano en el accidente de trenes en Urda (Toledo) y exige auditar la línea [193]

1. #174 KirO *

   #172 pues como el que dice "autorizado a cruzar pista" a un camión de bomberos y "autorizado a aterrizar" a un avión al mismo tiempo y se chocan los dos, o el que autoriza el tránsito de aviones y helicópteros al mismo tiempo en el mismo espacio aéreo y se chocan, y esas dos cosas han pasado este mismo año.
   
   Opciones de abortar hay en ambos mundos... dependiendo de las circunstancias. Cuando las opciones se desvanecen es cuando hay accidentes, también en ambos mundos.

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1. #171 KirO

   #122 pues todos los aviones funcionan con avisos verbales y actuaciones manuales.
   
   Los trenes lo hacen solo en caso de avería de los sistemas automáticos.

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1. #134 Ferroviman

   #122 es que los protocolos no lo permiten

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1. #128 PussyLover

   #122 Y vete a saber si falta de personal para atender todas las incidencias. Que lo de ahorrar puestos es costumbre aquí.

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Políticas de drogas: un siglo haciendo como que funciona [59]

1. #57 Autarca *

   #43 oh!! está llamando enfermos a los obesos???
   
   Gordofobia, se lo tiene que mirar. Lo obesos no tienen ningún problema, son los demás quienes deben desprenderse de sus cánones de belleza heteronormativos

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1. #54 azathothruna

   #39 Es la version turbo de alcoholicos y fumadores

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1. #44 ahotsa

   #28 No tienes ni puñetera idea. Es una enfermedad nada conocida y es entendible que la gente crea cosas equivocadas. Pero seguir hablando con esa arrogancia no te hace ser el más listo del barrio. Véase #41.

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1. #43 ahotsa

   #21 Esto es como culpabilizar a los obesos, cuando hay muchos factores biológicos que influyen (genéticos, mentales, en el intestino, hormonales...) y los enfermos por ansiedad o depresión. Como yo soy muy machote, los demás también puede serlo... Aunque hablemos de una enfermedad recogida en el DSM-5 (manual de enfermedades o trastornos mentales). Véase #41.

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1. #42 ahotsa

   #10 Ser adicto no es una elección; es una enfermedad recogida en el DSM-5 (manual de enfermedades mentales). Véase #41

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Enseño en una escuela de negocios. Es hora de cerrarlas [4]

1. #4 Enésimo_strike

   #1 la ciudadanía en general no sabe distinguir el TAE del TIN, que es un interés compuesto o que se piensan que de una hipoteca de 100.000€ al 1% a devolver en 30 años van a pagar 1.000€ de intereses.
   
   Incluso el meneante medio no distingue entre dinero y riqueza.

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1. #2 celyo *

   #1 Creo que el artículo va en otro sentido, más en el sentido de enseñar con cierta ética, algo que ahora no se enseña en las escuelas de negocios, que enseña de manera egoísta.
   
   Me quedo con este enfoque, y la parte final de conclusión en el meneo.
   
   He enseñado en escuelas de negocios durante más de 20 años, en Harvard, Cornell y Cambridge. Aunque algunos estudiantes parecen preocuparse solo por su futura remuneración, he conocido a muchos con objetivos más nobles: ingenieros que quieren comercializar energía limpia, médicos decididos a arreglar el sistema de salud, líderes de organizaciones sin fines de lucro que han visto fracasar buenas misiones por falta de una buena gestión.
   
   Estos estudiantes se inscriben con la esperanza de aprender lo que las escuelas de negocios dicen enseñar: cómo gestionar personas, cómo asignar capital y recursos, y cómo hacer del mundo un lugar mejor a través del liderazgo. Pero he llegado a ver cómo la institución puede remodelar la visión del mundo de quienes ingresan a ella, y a menudo socava las mismas ambiciones que los llevaron allí.
   
   Muchos tienen una capacidad técnica por su formación y experiencia, quiere formar un negocio pero no sabe como gestionarlo, y creo que ahí aporta valor a la sociedad el formar a la gente en estos temas que no son enseñados.
   Pero tender a crear gente que solo piensen en como llegar a ganar más dinero sea como sea, no es bueno para la sociedad.
   Es como formar médicos que solo piensen como ahorrar en material médico en cada intervención

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La religión bloquea el razonamiento incluso hasta en las personas más cultas e ilustradas [18]

1. #15 yurina

   #9 Llamarlo malfuncionamiento o diversidad, es algo puramente ideológico.

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1. #13 vGeeSiz

   #12 si también hay casos donde una persona tiene 6 dedos en una mano, es eso condición suficiente para asegurar que los humanos tienen 5 ó 6 dedos en las manos?
   
   Pero esto me pasa, por discutir con fundamentalistas religiosos, culpa mía

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1. #10 vGeeSiz

   #9 si, la ciencia dice que la sexualidad es binaria en el reino animal, excepto algunas especies hermafroditas, por ejemplo, pero no es el caso de los primates
   
   todo lo que dices, es religión, no ciencia

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Los conductores no dan crédito con este accidente en una rotonda: "La de gente que no tiene ni idea de conducir en este país" [333]

1. #308 Razorworks *

   #302
   Se deberá conducir con la diligencia y precaución necesarias para evitar todo daño, propio o ajeno, cuidando de no poner en peligro, tanto al mismo conductor como a los demás ocupantes del vehículo y al resto de los usuarios de la vía. Queda terminantemente prohibido conducir de modo negligente o temerario.
   
   En otras palabras, aunque sea legal ir a 61 en una autovía de 120km/h, eso es contrario a conducir con "diligencia y precaución", pues de esa manera estamos haciendo todo lo contrario a "evitar todo daño, propio o ajeno" y no se está "cuidando de no poner en peligro, tanto al mismo conductor como a los demás ocupantes del vehículo y al resto de los usuarios de la vía", porque conducir lento por un sitio donde los coches van rápido es conducir "de modo negligente o temerario".
   
   Es posible que hayan cambiado el texto en tantos años, pero a mi me lo explicaron así en la autoescuela. Y de momento me ha servido para nunca tener ni causar ningún accidente ni ser multado por un radar.

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Del formato físico al streaming: nos toman por tontos [61]

1. #54 baronluigi *

   #53 Hombre, los flac los guardo porque en youtube el audio se comprime a unos 160 ogg para las cuentas gratis. Pero con auriculares baratitos no se nota y así, con internet, tienes tu musica accesible en cualquier sitio del mundo donde youtube sea accesible. Y además, usando firefox con ublock, Brave o morphe les haces un roto, ya que no ves anuncios.
   
   Youtube music permite subir flacs pero sin poder compartir. Solo tras tu cuenta.

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1. #51 baronluigi *

   #47 Fíjate mismamente: el disco que he puesto en euskadi Elkar lo sacó en LP y luego creo que se editó en la coleccion de zazpiak bat de egin. En youtube ya montaron una lista con las canciones sueltas.
   
   Mi ripeo es del cd irlandés ( estaba en esa caja) y la fuente una de las mejores posibles: flac ultra secure con dbpoweramp y lego, con un script que me diseñó gemini, codificado a mp4 en la mayo calidad posible que se permite pa youtube

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1. #49 baronluigi *

   #47 Si y no. Antes de publicar el vídeo, youtube te dice si está permitido subir canciones o no. En muchos casos no hay problema y en otros simplemente no te permiten monetizar, pero eso a mí me la pela.
   
   Youtube hace mucho la vista gorda con la música porque precisamente, se nutre de ripeos partículares para ofrecer un catálogo enorme en youtube music. Se ahorra un montón de curro y así compite contra spotify

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¿Usas los contenedores de Firefox? La extensión sigue siendo un «must have» [54]

1. #39 neo1999

   #33

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