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allenharpell

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  1. A ver, el Gobierno no está negando el problema: ha anunciado un plan de choque para parados de larga duración y dice que quiere reducir esta tasa a la mitad. Montar el titular como si Eurostat acabara de pillar al Ejecutivo en bragas, es falso. Y luego se les olvida la tendencia: la tasa ha ido bajando, del entorno del 3,8% en 2024 al 3,4% en 2025 y al 3,2% en el segundo trimestre de 2026. Sigue siendo mala y mucho más alta que la europea, nadie dice lo contrario, pero no es una foto fija y pasar de esa mejora también es una decisión editorial. Y falta el contexto del paro general: España está en torno al 10,9% frente al 6,3% de la UE, y con un mercado laboral tan dual y con tanta rotación el paro de larga duración es un problema estructural. Sin eso, el dato se usa para hacer política, no para analizar.
  2. #43 consejo: busca el que tenga la carga rápida mas bestia. una carga rápida te deja el coche cargado en un tris tras para poder seguir con tu dia a dia en cuestión de minutos. es cambio de mentalidad.
    si quieres aproximarte a la necesidad de inmediatez que tienes con un combustión. céntrate en mirar carga rápida CC alta y CA a 22kw. para situaciones de "emergencia" en las que te quedes tirado pendiente de la carga, tener 200kw de carga para batería de 70kw vas que sobras. cargas hasta el 80% y sales. que el tiempo de carga del 20 al 80 es siempre super rápido. lo lento va cuando pasas del 80, que es cuando entran los balanceos en la carga etc... el truco en los viajes es ese, cargar hasta el 80% se hace en un tris
  3. 1400 bajas médicas respecto a los 32700 docentes no universitarios que hay en Galicia. Representan un 4,5%, que es un dato incluso bajo.

    El porcentaje de bajas médicas en Galicia del conjunto de trabajadores es de 6,8%. Y en España de 5,6%.

    Cada vez que un político habla mal de un sector de trabajadores es porqué quiere meter algún recorte o joderlos de alguna forma. No le sigáis el juego.

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