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Paul McCartney empezó a beber más de la cuenta y casi abandonó el mundo de la música tras la ruptura de The Beatles en 1970, dijo el músico en una entrevista que BBC Radio emitirá el sábado. El bajista y cantante del legendario grupo británico dijo que acabó formando la banda Wings cuando se hartó de la bebida, un año después.
En el Central Park de Nueva York acaba de reabrir al público un santuario de aves que había sido cerrado y abandonado en los años 30.
Una familia que practicaba wakeboard en la Bahía de Melbourne tuvo que rescatar a los ocupantes de un globo aerostático en emergencia.
El 22 de mayo de 1908 los hermanos Wright presentaron el invento que los haría famosos: el aeroplano. Llegaron a diseñar y fabricar un avión controlable, que fue capaz de planear en un corto vuelo impulsado con ayuda de una catapulta externa. Dicho avión nunca fue capaz de volar por sí solo, ya que su diseño no permitía que tuviese suficiente sustentación para mantenerse en el aire. Sin embargo, al lanzarlo al aire con una catapulta externa, se consiguió un corto vuelo, suficiente para probar el sistema de viraje y control del avión.
Paul McCartney empezó a beber más de la cuenta y casi abandonó el mundo de la música tras la ruptura de The Beatles en 1970, dijo el músico en una entrevista que BBC Radio emitirá el sábado. El bajista y cantante del legendario grupo británico dijo que acabó formando la banda Wings cuando se hartó de la bebida, un año después.
En el Central Park de Nueva York acaba de reabrir al público un santuario de aves que había sido cerrado y abandonado en los años 30.
Una familia que practicaba wakeboard en la Bahía de Melbourne tuvo que rescatar a los ocupantes de un globo aerostático en emergencia.
El 22 de mayo de 1908 los hermanos Wright presentaron el invento que los haría famosos: el aeroplano. Llegaron a diseñar y fabricar un avión controlable, que fue capaz de planear en un corto vuelo impulsado con ayuda de una catapulta externa. Dicho avión nunca fue capaz de volar por sí solo, ya que su diseño no permitía que tuviese suficiente sustentación para mantenerse en el aire. Sin embargo, al lanzarlo al aire con una catapulta externa, se consiguió un corto vuelo, suficiente para probar el sistema de viraje y control del avión.