#36 Para eso tienen que tener teclado y eso canta mucho en la puerta, lo mas común es tener una de las que van en el interior y por fuera tienes un bombin normal
#11 Fatima Bañez no ganó ningunas elecciones! Y su gran legado fue una nefasta reforma laboral (2012), nefasta para los trabajadores, claro, los empresarios se ve que estaban bastante contentos, tanto que justo al dejar la política ya le tenían preparado otro sillón.
#35 No has estado en un CPD en tu vida. Los puestos fijos "cualificados" una vez montado el centro serán, con suerte, unos 10 o 12 seguratas por centro para cubrir los 3 turnos de un día 24x7. Fin! Ahí no trabaja nadie más, cuando haya que hacer un mantenimiento (cambiar un equipo, cableado, un pieza concreta...) irá una subcontrata de Madrid o Barcelona un día, hará el trabajo, y por la noche estarán en casa otra vez.
Y lo de los impuestos... Sí, el IBI, si es que no sé lo perdonan.
#10 dudo que el que "se vaya la luz" pueda hacer que caiga todo el sistema, en una instalación así debe haber SAIs que proporcionen unas cuantas horas de alimentación, ademá, por lo que he visto estas centrales tienen la posibilidad de alimentarse directamente de la catenaria cuando se pierde el suministro de la red publica.
#20 si, claro, el pc.lo.puedes apagar, pero la sesión de WhatsApp no la debes cerrar, ni tener el navegador configurado para borrar las cookies al salir o algo similar
#169 Te recuerdo que en el caso de Angrois el sistema de seguridad no falló, es que directamente no había sistema, los jefazos de ADIF y Renfe decidieron desconectarlo un año antes porque provocaba incidencias y retrasos y dejaron toda la responsabilidad en el conductor, que se distrajo con una llamada telefónica, que seguramente no debería haber contestado, pero que en cualquier caso podría haber sido cualquier otra causa..
En este caso el sistema estaba activo y, a pesar de caerse, ha funcionado como se esperaba, parando los trenes. Partiendo de ese punto "seguro" es cuando desde el centro de control se han dado mal las instrucciones para proseguir la marcha, ahora habrá que ver si se siguieron los protocolos o no, y en caso de seguirse donde está el fallo.
#25 No sé si se ha reducido la inversión o no, pero se invierta lo que se invierta, si se produce un accidente siempre va a parecer poco y siempre va a aparecer una cosa que se podía hacer y no se hizo.
#38 Dirías que el sistema de frenado de tu coche es seguro? Porque la disponibilidad no está garantizada, en cualquier momento un manguito puede tener una fuga. Lo importante es que el sistema te avise de eso en caso de que pase.
#15 "envuelta en papel de aluminio por si los EMP" Profesional, muy profesional!
Espero que el papel de aluminio no toque ninguna parte metálica de la radio y ya puestos si es antigua, de las primeras con transistores, mejor y más fácil de reparar.
Ah! y si fuese de válvulas aun mejor, pero no es cuestión de llevar una mochila extra solo para la radio
Ciertamente eso es algo que hay que analizar, pero, a priori, no fue lo que provocó el accidente. El protocolo en ese punto funcionó, ya que si fallaba el LBZ los trenes se debían parar y se pararon. El siguiente punto del protocolo indica que el control pasa a supervisión humana y que sin LBZ, sólo con la señalización lateral de la vía, la velocidad máxima permitida para circular así es de 40km/h, algo que en este caso no sé cumplió. Y no le echo la culpa directamente al controlador de ADIF, quizás lo que esté mal es el procedimiento y esa tarea debería ser algo que requiriera un doble "check" por parte de otra persona.
Otro punto es que ese fallo del LBZ sea algo demasiado común, tanto como para que se hay convertido en practica habitual esta forma de trabajar en "control humano"
#7 El chaval ha vendido al historia de que tiene que cerrar porque le suben el alquiler cuando lo cierto es que tiene un alquiler por debajo del precio de mercado y no se lo han subido nuca.
Encima intenta hacerse con una marca que no es suya aprovechándose de que no está registrada.
Un jeta!
#15 Y por eso se deben imponer impuestos exponenciales a la tenencia de vivienda. Podemos discutir, si quieres, el número a partir del cual ponemos impuestos estratosféricos. #4
#21 Vaya! Un precio ridículamente bajo "se interpreta..." y es un problema, pero con los precios desproporcionadamente altos no hay ningún problema, eso es el "mercado "
#1#5 No es cuestion de tamaño, que también, es que en muchos casos se están habilitando como vivienda zulos que solo tiene al exterior la puerta principal y una ventana, si quieres ventilar tienes que encender el extractor de la cocina! Sinceramente no sé cómo puede ser legal
#106 carpeta 
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