#83 se está modernizando la estación e infraestructuras de Chamartín de una manera bestial. Para no perjudicar a la gente se está haciendo sin cortar el servicio y a nivel usuario repercute en retrasos constantes, instalaciones incompletas etc… Creo que el ADIF debería de hacer una campaña de publicidad para que la gente conozca la situación y nos amoldemos a ello. Pero en este país en vez de informar todo esto se usa para el ataque continuo entre políticos (que son unos incompetentes) El personal técnico que conoce la situación se las ve y las desea para que todo funcione lo mejor posible, para luego aguantar al político de turno que se acerca a reinagurar X instalación.
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#110 Chamartín es la puerta de entrada de los trenes del norte de España a Madrid. Y la vía del levante desde que se proyectó iba a terminar en Chamartín, lo que ocurre es que el túnel donde ocurrió la incidencia no estaba acabado en 2010 y por esa razón los trenes los desviaban a las vías del Madrid Sevilla llegando a Atocha.
Para mí tiene menos sentido los trenes que vienen de Barcelona a Madrid que a su entrada tienen que dar una vuelta enorme por la M50 y acaban entrando por Vallecas a las vías del Sevilla. Se rumorea que ciertos terrenos eran del político de turno