#24 A mi me ha dado la impresión que la voz del policía se parece a la de Nathan Fillion en The Rookie. En la versión original, no en la doblada. La versión del video que me salió primero en el teléfono estaba doblada.
#1 Creo que la cosa va porque los cargadores públicos son muy caros. El coste del kilómetro sale parecido a la gasolina. Si cargas en casa, sale bastante más barato.
#4 ¿Donde has visto que la extensión sea israelí? Yo me me leído el artículo entero y no lo dicen. :-?
Los que son israelíes son los que lo han denunciado, lo pone claramente al final del artículo.
#14 Si pueden enviarles mensajes, en una frecuencia muy baja, creo que es la banda ELF, en morse o algo parecido. Los submarinos arrastran un cable muy largo, cientos de metros como antena. Sólo pueden recibir, y los mensajes no pueden ser largos, pero pueden decirles que salgan a profundidad de periscopio para sacar alguna antena de comunicación vía satélite. Creo que la señal es continua, su desaparición puede servir de orden de ataque, todo se ha perdido. En Alicante hay una antena: es.wikipedia.org/wiki/Torreta_de_Guardamar.
La banda ELF también se puede usar en espeleología.
Me han dicho (amigos de fuera) que todo esto es a propósito para evitar que Trump se enfade con nosotros y nos joda. Como lo del Rey Desnudo. Pero en realidad no tienen intención de cumplir con ese 5%. www.theknowledge.com/p/why-it-s-vital-to-keep-flattering-trump Like it or not, we need to keep “Daddy” happy
Europe’s leaders did everything they could to keep Donald Trump sweet at this week’s Nato summit in The Hague, says Sylvie Kauffmann in Le Monde. He was given the honour of staying with the king of the Netherlands at the Huis ten Bosch palace, while the other 31 heads of state slummed it at hotels.
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Is all this abasement really necessary?
Unfortunately so, says Max Hastings in Bloomberg. Like it or not, this is the “unchallenged master” of the richest nation on earth – and the rest of us cannot risk forfeiting his “indispensable support”.
Traducción:
Nos guste o no, tenemos que mantener contento a «papá»
Los líderes europeos hicieron todo lo posible para mantener contento a Donald Trump en la cumbre de la OTAN celebrada esta semana en La Haya, afirma Sylvie Kauffmann en Le Monde. Tuvo el honor de alojarse con el rey de Holanda en el palacio Huis ten Bosch, mientras que los otros 31 jefes de Estado se alojaron en hoteles.
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¿Es realmente necesario todo este abajamiento?
Lamentablemente sí, opina Max Hastings en Bloomberg. Nos guste o no, se trata del «amo indiscutible» de la nación más rica del mundo, y los demás no podemos arriesgarnos a perder su «apoyo indispensable».
#150 Mi coche no tiene ese botón ni ese automatismo. Se lo he tenido que poner yo, lo he comprado en Movistar, y me cuesta 3€/mes. Lo hicieron obligatorio un par de meses después de comprar este coche.
#33 No, mi coche no tiene aviso de serie, y es un Corsa. Lo tenían, pero lo quitaron al vender la marca. Tengo un avisador que me cuesta 3€ al mes, de Movistar, y que me da WiFi en el coche.
#83 Mi baliza (de Vodafone) no tiene eso. La pones creo que treinta segundos, y se conecta con la app (Incidence APP) en el móvil, y le dice su estado. Después de los 30 segundos la baliza se conecta a internet y da el aviso. Cuando la compré eso funcionó, pero después no consigue conectar. La App no es imprescindible, es opcional.
Yo lo que hago es llevar un paquete de pilas sin abrir. Cada año las cambio, y las uso en algo en casa.
Ya he tenido que usar la baliza una vez, de noche en autovía recta. No sé si de verdad dió el aviso.
#37 A mi me parece una excelente idea que esté conectado a la DGT. A lo mejor habría que poner la lamparita, y los triángulos antes de la curva.
En Canadá, por ejemplo, usan bengalas en el suelo.
#27 Mi Motorola G52 tiene radio, pero me parece que venía sin la app. Se instaló automáticamente al hacer la transferencia desde mi móvil anterior. Como curiosidad, lo he hecho funcionar con los auriculares puestos como antena pero el sonido saliendo por un altavoz BlueTooth.
El modelo siguiente, el Moto g62 (con G5) también tiene radio, lo acabo de verificar.
#28 Yo no sé si el oleducto lleva solamente crudo. Mi difunto padre trabajaba en esas cosas y lo sabría. Me acuerdo que me dijo que podían mandar gasoil, y luego cambiar y manar gasolina o keroseno. Hay un poco que se mezcla, pero no importa. También pueden mandar cerditos para separar. Me parece que también me habló de agua, ya no me acuerdo. Lo que no sé es si la misma tubería puede llevar crudo. Si fuera así, es que depende del día en que pinchas puedes sacar refinados de un tipo u otro, o con mala suerte, crudo. Si alguien del gremio está leyendo, lo puede explicar.
#9 En los oleoductos se dan cuenta enseguida si hay fugas o robos. Mandar a alguien a mirar, pues depende, pero en Europa por el miedo a contaminar y las multas, imagino que van cagando leches.
#6 Bueno... se entiende que el Antiguo Testamento queda anulado por el nuevo.
Me dijeron eso, pero luego la primera lectura era del Antiguo. Creo que luego me dijeron que si había contradicción, mandaba el Nuevo.
¿Y que pasa con el alquiler de habitaciones? Como no hay regulación especifica, se suele hacer un contrato de temporada, aunque la intención sea quedarse años.
#60 La respuesta de Movistar Prosegur en ese sitio tiene guasa. Le piden los datos del contrato, después de leer que no los tiene porque no es cliente! Se agarran a que el comprador hereda el contrato.
Yo vendí una casa recientemente. Ya en el contrato de arras se hablaba de los contratos de suministro y de la alarma. Al menos lo hablamos. Yo mantendría la alarma activa hasta que el nuevo propietario pusiera la suya (sí, allí hace falta alarma, hay ocupas cerca, y antes de poner la alarma me entraron tres veces). Cuando confirmé que el nuevo propietario había puesto la suya, yo llamé a Securitas para dar de baja mi alarma. Me dijeron que la podía quitar yo mismo y quedarme los aparatos, eran de mi propiedad. Ofrecí al comprador ir yo a desmontarla, pero dijeron que no, que lo hacían ellos. Cuando me la devolvieron, estaban algunos aparatos rotos. No sé para qué los quiero, pero son míos.
En el caso de la noticia, es que lo han hecho mal, es el vendedor el que tiene que dar de baja la alarma o traspasarla si el comprador la quiere. Una vez dada de baja (no antes, porque salta), te pones de acuerdo con el vendedor o la desmontas. Pero el comprador no tiene que llamar a la empresa ni discutir con ellos. No es su problema, es ridículo. Pero que mire el contrato de compraventa a ver si acordaron algo.
Si llamas a la empresa para desmontarla, te cobran el servicio, claro. Pero tiene que hacerlo el vendedor.
#37 curmudgeon 
