#55 Un generador diésel con un buen depósito y un contrato de suministro.
Las centrales de fibra siguen teniendo el mismo sistema, son los mismos edificios. Pero los clientes no lo tenemos. El router de Telefónica no tiene pilas recargables, ni siquiera de forma optativa, tienes que poner tu una SAI de 230V que durará una hora, o menos, dependiendo de lo que enchufes.
#38 Las centrales de cobre se calculaban para durar meses sin electricidad.
Primero, tenían unas baterías enormes. Luego, tenían un generador o dos, e incluso un contrato para que les trajeran un generador de emergencia en la calle. Mientras pudieran comprar combustible, funcionaban.
#32 Yo hice una cuando era pequeño, pero no funcionaba (EGB, trabajos manuales). El profesor creía que le estaba engañando cuando decía que era una radio funcional sin pilas.
Descubrí que solo funciona si tienes una emisora de AM en la ciudad. Y tengo dos radios de galena originales.
#8 Yo durante el apagón estuve conectado por FM, no AM. Creo recordar que en Cartagena la AM no funcionaba, pero no me acuerdo a ciencia cierta si lo comprobé. El móvil me funcionó todo el día, gracias a que estoy cerca de una central.
La potencia eléctrica de una emisora de AM es tremenda. He preguntado a ChatGPT porque no sé la cifra. Me dice que RNE operaba con potencias típicas (de emisión) de 100..300Kw. El conjunto sería 7 MW. El consumo eléctrico lo estima en ~2,5 a 3 GWh, pero no ha encontrado cifras publicadas. Eso es una barbaridad si no hay oyentes.
Entiendo que las emisiones en onda corta siguen activas, por lo que los barcos no quedan desamparados. ¿Alguien lo puede confirmar?
Y hay zonas montañosas donde no funciona bien la FM, yo usaba la AM del coche.
#162 Tienen un historial de mentiras. Mintieron cuando el Yak 42, con las autopsias. Mintieron con el hilillo de crudo del Prestige, que no llegaría a la costa. Mintieron echando la culpa a la ETA cuando lo de Atocha, durante años. Mintieron en el congreso cuando lo de la DANA. Y tengo mala memoria, tiene que haber más.
#141 Se rompió un trozo de 40 cm, creo, luego tiene dos roturas, una en la soldadura entre dos railes, y otra un poco más allá. Ese trozo pertenece a un rail nuevo. Entiendo que están numerados, o al menos un numero de lote. El ministro dijo hace dias que se iban a trazar de donde venían cada rail; sabiendo eso es imposible que intentara mentir o ocultar nada, sabia que se iba a saber todo.
#162 La baliza por sí misma no llama a emergencias. Pero la información se pasa a todos los conductores del pais que tengan aparatos adecuados, así que también se pasa a emergencias de alguna manera. Los vehículos de emergencias no van a ir exprofeso, pero si el sitio es peligroso igual van a dirigir el tráfico o mirar.
#184 También hay TomToms que se conectan por BT al teléfono, para tener internet. Eso iba fatal, y tuve que comprar el pincho "Movistar Car" para proporcionar WiFi al tomtom, y de paso, algunas de las funciones del ecall, que mi coche no tiene. Es un Opel y tampoco trae el sistema que inventaron.
Situación_____________________________________Tipo de infracción__________Multa aproximada
No llevar baliza homologada/DGT___________3.0 Infracción leve__________~80 €
Usar V16 no homologada/no conectada_____Señalización incorrecta____Hasta ~200 €
Encender baliza sin motivo o uso indebido__Uso incorrecto_____________Hasta ~200 €
#97 Alguno hay que dice que causa cáncer, o que para los marcapasos.
Luego lees que se trata de que el imán que tiene puede hacer nosequé con los marcapasos. Pero bueno, eso ocurrirá con todos los imanes. Tienes uno muy gordo en la puerta del coche, en el altavoz. ¿Ese no es peligroso?
#134 Yo llamé al race hace un año por un pinchazo que no lograba arreglar con el kit del coche, en autovía. Ya tenía la baliza. No recuerdo haber visto nada en el mapa del tomtom ni del google auto. Ya no me acuerdo si los del race me dijeron la matrícula, pero veía en la app del race por donde iba la gura moviéndose y acercándose.
#150 Lo que no sé es si además de poner el aviso en los letreros luminosos, va a salir también en el TomTom de todos los coches. Yo hace medio año tuve que ponerla por un pinchazo, y no lo ví, aunque estaba atento a otras cosas.
Las centrales de fibra siguen teniendo el mismo sistema, son los mismos edificios. Pero los clientes no lo tenemos. El router de Telefónica no tiene pilas recargables, ni siquiera de forma optativa, tienes que poner tu una SAI de 230V que durará una hora, o menos, dependiendo de lo que enchufes.