dakota

La paradoja de la logística de EEUU: de 11 portaaviones sólo tres pueden ir a la guerra contra Irán [44]

1. #37 dakota

   #25 lo de la tripulación me sorprendió al leerlo pq son marineros con experiencia y los mandaron a tropas de tierra, imagino que no duraron mucho al no tener experiencia

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1. #23 dakota

   #14 el kuztnesov ha estado mas averiado que operativo, era un desastre de portaaviones

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Arde refinería en Tuapse: ataque con drones de Ucrania provoca incendio masivo [28]

1. #27 dakota

   #19 quien empezo atacando a quien?
   pq que yo recuerde es rusia...
   y no es una guerra, segun putin es "operacion militar especial"

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1. #26 dakota

   #20 lo se... para ellos todo lo que sea destruccion de cosas rusas es malo malisimo, pero que esto se lo hagan a los ucranianos "es contra la otan" y es bueno

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1. #14 dakota

   #11 o sea pobrecitos rusos que les destruyen sus refinerías y los europeos no vamos a recibir combustible... que malos los ucranianos
   
   Vamos a ver... es una invasión rusa a Ucrania, y estas acciones deben tener consecuencias para los rusos, preferís que no destruyan sus refinerías pq así los europeos recibimos su combustible y pagamos a los rusos para que sigan financiando su guerra?
   yo eso no lo entiendo, vale que nos afecta a nosotros y a nuestra economía, y es algo que con el tiempo ha de cambiar, no depender energeticamente ni de otras cosas en lo posible de otros países. Europa debería ser autosuficiente en lo máximo posible, y ello implica generar nuevas tecnologías y sistemas que no dependan de energías que no podamos producir nosotros

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1. #12 dakota

   #7 se atacan las infraestructuras que son mas fáciles de atacar, la refinería de tuapse esta en la zona frontera con la rusia asiática, es un objetivo alcanzable para los drones y misiles de medio alcance
   Me gustaría veros en la situación de los ucranianos a los que decís esto, que haríais vosotros? quedaros quietos o atacar toda la infraestructura posible rusa para obligarlos a parar? destruir una refinería implica que esas reservas de combustible ya no se usaran, parar la producción de combustible implica que han de traerlo de mas lejos, sobrecargar las otras refinerías para producir lo que se ha dejado de producir. Esto implica una cosa: degradar la logística rusa, si dejas inoperativa toda la producción de las refinerías de la zona y sus almacenes tocara tenerlo todo mas lejos, mas gasto en mover combustible y personal para traerlo de mas lejos

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1. #10 dakota

   #6 destruir las refinerías de la zona implica que han de trasladar combustible de otras zonas y eso implica mover recursos, debilitar la logística
   Subnormal seria no hacer nada y dejar que te ataquen sin responder
   me gustaría saber que harías tu en este caso, te atacan y te invaden, cada dia te lanzan cientos de misiles y drones, responderias o te quedarias quieto?

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1. #4 dakota

   #1 es lo que pasa cuando te metes en una guerra, perdón, operación especial... el invadido puede atacarte y dañarte tu infraestructura
   
   Que esperaban los rusos? cada noche lanzan cientos de drones y misiles a Ucrania, y lo logico es que los ucranianos respondan, pero no atacan a civiles o infraestructura civil, destruir la logística y suministros es de primero de hacer la guerra.
   Destruir las refinerías provoca que no haya combustible para los tanques, aviones y otros vehículos militares
   Por cierto, aparte de ese ataque también atacaron en el puerto varios barcos militares y un deposito de misiles iskander...
   la defensa rusa cada vez es mas impotente para detener los drones y misiles ucranianos, esa refinería ya fue atacada varias veces anteriormente y aun así siguen sin protegerla bien

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Trump sigue mintiendo sobre la inflación mientras su economía fracasa [Ing] [55]

1. #47 dakota

   #4 que casualidad o causalidad... como los rusos

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Hace pasar su caravana por un chalet y lo alquila por 600 euros al mes: 'Para que te hagas ilusiones de que eres una persona digna' [5]

1. #5 dakota *

   #3 www.kabe.se/en/caravans/imperial/imperial-1000-tdl/
   >> Total length: 1160 cm, Body length inside: 940 cm
   ojito que una cosa es la medida total (con la lanza) y la otra lo que es el habitaculo
   Por ejemplo mi Cjoy 410QL medidas totales son 6.12 pero la caja es de 4.10, el resto es la lanza y el parachoques trasero, si ya llevar la mia es una odisea, llevar esos bicharracos debe ser toda una odisea, sobretodo pq son 3500 Kg de MMA, pocos coches pueden llevar eso, ya son camiones o pickups  

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1. #2 dakota

   36m2.. que caravana es? Pq es mucho espacio
   La caravana mas grande que conozco es esta
   www.caravaningk2.es/listings/adria-astella-904-hp/
   Son 9.53 x 2.52, unos 24.5 m2, y ya os digo que es MUY grande, para 36m2 deberia medir casi 12m de largo x 3m de ancho y eso no existe
   A no ser que sea un modulo o un home mobile pero eso ya no es una caravana

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Trump anuncia un bloqueo naval a Irán por su negativa a reabrir el estrecho de Ormuz [213]

1. #97 dakota

   #47 rusia lo dudo... ya tiene bastantes problemas con Ucrania
   Pero los chinos... esos si van a ponerse serios y el trumpetas puede salir muy escaldado si se confronta a ellos

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Presentan el CUPRA Raval: el urbano eléctrico más deportivo desde 26.000€ [24]

1. #13 dakota

   #10 y tracción delantera el cupra raval ...
   Deportivo dicen....

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YouTube amplía los anuncios a 90 segundos sin opción de saltarlos: ¿nos obligarán a pagar el premium? [39]

1. #24 dakota

   Como evitar la publicidad en YouTube en el movil? En el ordenador no es problema pero me veo a mi madre dándome la turra con lo de la publicidad plasta que cada vez meten mas y ella usa la app de YouTube oficial en movil y tablet

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BYD arrasa con su primer SUV familiar que se carga en 5 minutos y muestra el camino para Europa [47]

1. #44 dakota

   #38 aproximadamente mas de 1100 Kg, la autonomía se resiente bastante, WLTP mi coche es de 484 km, con la caravana indica un máximo al 100% de 240km, de 10 a 90 % pues dependiendo orografía de 130 a +230 km
   consumo, entre los 24 y los 42 kWh/100
   ejemplos:
   Barbera - Grau Roig, paso de 70 msnm (metros sobre el nivel del mar) a 2100 msnm, salida 90% parada en Basella en cargadores de 300kW, 130 km recorridos mas o menos, con un 24-30% y sobre los 400 msnm que esta esta parada, cargo al 90% en 24 minutos aprox y subo a Grau, que esta a 2100 msnm y suelo llegar 30-34%, son unos 90 km donde hago un desnivel +1700 m, sobretodo en los ultimos 30 km
   Grau Roig - Barbera, salida 90%, llegada con 24%, 214 km y 22.3kWh/100, misma ruta que la ida, la foto que ves es el consumo total de la vuelta, 4:11 contando el tiempo de encendido mientras conecto la caravana, parada a vaciar depositos de la caravana y parada en Aduanas (estoy obligado a parar) calculo que unos 40 minutos menos realmente
   llevo ya 2 años viajando con caravana y ya le tengo cogido los consumos a este coche
   en 1 mes y medio me piro a Normandia con la caravana a ver las celebraciones del desembarco, 1240 km ...  

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1. #41 dakota

   #35 fue muy polemica esa decision de VAG, la excusa que dieron fue bastante cutre, pero despues de unos años ahi siguen....

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Puntos críticos en el suministro de petróleo mundial (2026) [3]

1. #2 dakota

   #1 justo me he fijado en eso, que el estrecho de Gibraltar no tiene trafico casi apreciable en el transporte de petroleo, curioso

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BYD arrasa con su primer SUV familiar que se carga en 5 minutos y muestra el camino para Europa [47]

1. #34 dakota

   #27 para el peso del coche y si llevas remolque, que ese modelo puede llevar wntre 1000 y 1200 kg para mi esos frenos son justos, vale que como mi coche, kia EV6, tira mucho de regeneración, unos frenos físicos de disco los veo mejor. Por lo demas ese coche me encanta, acabados muy buenos, prestaciones buenas y un precio "razonable", de todos los de la plataforma MEB es el que mas me gusta junto a los cupra

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1. #25 dakota

   #18 buen coche, dentro de lo que es la plataforma VAG es el que mejores cosas he oido, aunque lo de los frenos de tambor me chirria mucho

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1. #10 dakota

   #5 que coche tienes?

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1. #9 dakota

   #3 24 minutos tarde del 20 al 90% y eso que el cargador de basella no da los 237 kW como deberian. Parada para mear, llenar depósitos de agua de la caravana y cambiar la bombona de propano.
   Claro que eso mi EV6 por tener bateria de 800V, la mayoría de coches con baterías de 400V y limitados s 150kW de carga tardan casi el doble, y casualmente casi todos los europeos son asi... mientras BYD y otras marcas chinas ya usan 800V y hasta 1000V en sus baterias.

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El comité de Seat pide fabricar en Martorell otro Cupra eléctrico de mayor tamaño [8]

1. #7 dakota

   #5 el MII era en realidad una plataforma donde hubo 3 modelos, WV Up!, Skoda CitiGo y el Seat MII, era un coche muy bueno para lo que es de tamaño y no era caro... pero se hizo para no pagar multas una vez cumplido los quitaron. Ese coche sería un superventas pero claro, no da los beneficios de los gasolina y diesel al grupo VAG

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Trump le pide a Dinamarca pasar de una a cuatro bases en Groenlandia para renunciar a su anexión [102]

1. #82 dakota

   #69 y napoleón? Tb les invadió

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Un avión aterriza de emergencia en São Paulo al explotar uno de sus motores [6]

1. #5 dakota

   un bird strike de manual... por suerte esto es algo ya entrenado y hay protocolos y procedimientos para estos casos, asi que no pasa de incidente y molestias para los pasajeros
   #1 Airbus A330 por eso pudo volver a tierra sin problemas, si fuera boeing... bum! ahora en serio: habria pasado lo mismo, procedimiento de vuelo con un solo motor, descarga de combustible o volar hasta quemar el combustible necesario para aterrizar con seguridad y listo

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La transición de Etiopía a los vehículos eléctricos es clave para su estrategia de seguridad energética: Primer Ministro [eng] [41]

1. #28 dakota

   #15 y pq aqui siguen con lo de que mejor un gasolina que hace 1000 km y solo paras 5 minutos a echar gasolina
   Asi nos va...

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