#9 Discrepo contigo en un punto , ese "que no merece la pena prepararse" en mi interpretación no es la opinión del autor del vídeo, sino la que el cree que es la opinión de la industria petrolera en EEUU.
Ese señor ha hecho hace años una maravillosa serie llamada "The Crash Course", de la que tiene un libro publicado y está disponible en youtube (incluyendo una versión es español más antigua) donde ve claramente los problemas del crecimiento infinito en un mundo con cantidades finitas de recursos.
#6 También lo hace, de hecho explica claramente que tipo de petróleo importa EEUU y porqué, el problema es que estás juzgando un vídeo que no has visto por un título tal vez no muy afortunado, porque el autor no se queja de nada, sólo informa que Trump cuenta un cuento en un mundo fantástico, y que el precio del combustible se va a disparar.
#4 No lo has visto, porque te aseguro que si distingue entre petroleo, hidrocarburos ligeros e hidrocarburos pesados, de hecho se pasa un buen tiempo explicando sus diferencias y sus distintos usos.
No entendéis a Trump, realmente es en ecologista radical infiltrado :), tiene pinta de que va a bajar las emisiones de CO2 a nivel mundial a límites nunca antes vistos, reíros de los objetivos 2030.
Si va a resultar que Trump en el fondo es un ecologista radical infiltrado, tiene pinta de que va a conseguir la mayor bajada de emisiones de CO2 de la historia, ríete tu de los objetivos 2030.
¡Y no es del mundo today!.
Es increíble el hombre, para mi que va a ser un infiltrado, primero va camino de conseguir la mayor reducción de emisiones de CO2 que el mundo nunca jamás haya visto (ríete de los objetivos del 2030) y ahora parece que quiere cargarse desde dentro el ejército de los EEUU.
Yo tengo curiosidad con lo que va a pasar dentro de un mes cuando todos esos contratos de futuros entorno a 100$ tengan que entregar barriles que al contádo al día de hoy se cotizan sobre 150$.
Intuyo que va a ser interesante.
¿Todavía creen que el problema va a ser el precio?, el problema fundamental no va a ser el precio (que también), va a ser la escasez, nos vamos a quedar al menos sin un 20% del petróleo, y un 40% del combustible de aviación.
El problema empezará reduciendo vuelos y luego tendremos escasez de diésel (hay actividades que se hacían con diésel que no se van a poder realizar)-
"El "Forties Blend", es el indicador físico para la entrega inmediata de crudo del Mar del Norte, superó el récord anterior de 2008 y alcanzó los 147 dólares por barril el jueves".
Es decir, el petróleo al día de hoy está más caro que el petróleo a futuros para dentro de un mes, hay algún gobierno jugando a mantener el precio de los futuros del petróleo bajos; me pregunto que pasará dentro de un mes cuando el futuro les alcance.
#8 Hombre, escuchando la conversación cuesta creer que no se conocen. Vamos tengo clarísimo que si pasara lo mismo con un periodista de derechas no tendríais ninguna duda.
#16 duende 
