Me ha dado por mirar las reseñas en Google Maps de la empresa y parece una película de terror, vaya historias pone la gente y tiene muy mala nota. Tras ver esas calificaciones la noticia la considero un publireportaje.
#3 ¿Consecuencias casi inocuas en un incendio de un coche de combustión? Ya solo en España es habitual leer que se han incendiado coches de combustión en un párking y el resultado es devastador igualmente. Y mismamente este verano hubo un grave incendio forestal provocado por un coche de gasolina.
Pasa que en las noticias suele poner que ha habido un incendio de un coche (sin especificar que es de gasolina o diésel) pero cuando proviene de un eléctrico lo remarcan con ganas (y bueno, a veces hasta se lo han inventado).
#127 Eso es una estrategia totalmente distinta a la que has dicho inicialmente de rescatar el dinero totalmente en un momento puntual cuando te jubiles.
Yo tras estudiar lo de los planes de pensiones en España los considero una estafa: mayores comisiones, muchas restricciones y menor rentabilidad (pese a tener riesgo igualmente). Las mínimas ventajas no superan a lo que pierdes. Y si crees que un banco o broker va a velar por ti y tus intereres de inversión vas apañado.
Me parece perfecto y bien por ti lo que saques, en un mercado alcista hasta el más tonto hace relojes, pero no engañes a la gente. Que se puede invertir pero hay que ser fieles a la realidad.
#125 En la crisis de 2008 se produjo una caída máxima de 57% e hizo que los niveles máximos no se recuperaran hasta... 6 años después. Si cae un 50%, luego tiene que subir un 100% para recuperarse.
Ha habido décadas que ese índice ni siquiera ha dado rentabilidades positivas, esto hay que saberlo antes de meter el dinero ahí (y yo lo tengo en indexados). Mira la que se encadenó entre los 2000 y 2010.
Una de las claves en la inversión en este tipo de instrumentos es que el saber cuándo sacarlo es importantísimo, te puede destrozar una buena parte de ganancia patrimonial que hayas cosechado. Por eso hay que tener muchísimo cuidado como tu jubilación dependa de algo así.
#8 ¿Y si te jubilas justo cuando hay una crisis? Mira lo les pasó a los ancianos en USA en 2008. Aparte que, siguiendo criterios básicos de economía, cuanto más mayor te haces menos inversión de riesgo deberías tener.
Cuentas de mi coche cargando en casa (ya he cumplido 1 año con él):
- Precio factura luz: 0,097999 €/kWh
- Eficiencia coche: 16,7 kWh/100km
- Precio cada 100km cargando en casa: 1,63€
A precios actuales de combustible me gastaría 8€ por cada 100km con el coche que tenía antes (y estoy tirando muy a lo bajo). En mi caso jubilé mi antiguo diésel de 20 años y ahora tengo un Hyundai Inster, muy contento.
Yo pago el kWh a 0,109. No creo que sea excesivamente caro, y no mea están clavando en la potencia.
Hay que revisar la factura un par de veces al año en herramientas como: luzfija.es Y ya estaría.
También está el comparador CNMC, viene el QR en as facturas.
#8 Conozco a agentes medioambientales que se dedican a recoger las aves muertas de campos eólicos y así lo atestiguan, son una trituradora y la cifra real es mucho más alta de la publicada en informes. Y ojo, estoy muy a favor de la eólica y las renovables.
#3 He estado un par de veces y muy fácil: la Nafta (gasolina) es carísima. Más que aquí, a razón de 2€/Litro, y claro si encima se cobra menos... Además no tienen problemas en importar coches chinos, se veía mucho BYD.
Para la salida a bolsa de esta compañía el NASDAQ ha cambiado sus normas, ahora permite que las IPO se incorporen a los fondos indexados tan solo 15 días después de su salida a bolsa (antes era 1 año).
En Dinamarca, el fondo de pensiones Akademikerpension ha declarado que no invertirá en acciones de SpaceX calificándola de excesivamente sobrevalorada y con una gestión desastrosa.
"Lo ha hecho con los votos en contra del PP, Vox, Junts y Coalición Canaria (178), cinco abstenciones del PNV, frente al respaldo que el resto de grupos (166 votos)"
#15 Pues que si vas a comprar un coche se elige primero el segmento que deseas, hay variantes eléctricas que no se encuentran en combustión y al revés. Por cierto, ¿los precios del Kona y Peugeot que has puesto seguro que están actualizados? En la web oficial me aparecen otros números.
Coches eléctricos de gama/segmento similar que compiten en precio a los de combustión hay en todas las opciones, a veces a mismo precio, a veces a unos 2.000€ más.
Conozco esas de Buniel y están bien situadas (a un paso de Burgos y bien comunicadas por carretera) pero es una sobrada de viviendas, quizás por fases se podría ir dando solución. Demanda tendría ya que el pueblo ha ido creciendo con gente que trabaja en la capital, en 2001 eran 132 habitantes y ahora son 632.
Como dice el artículo tienen mucho lío entre distintos propietarios y si la administración no hace una expropiación o un gran regalo a alguna empresa para terminarlas así seguirán.
#13 Creo que sería mejor la comparativa en coches del mismo segmento, hay coches eléctricos de segmento B que son más baratos. Pero sí es cierto que siguen siendo caros para ser España y las marcas se van al mejor postor. También uno tiene que echar números a medio y largo plazo para ver si le compensa, el ahorro de un eléctrico es mayor en el día a día.
#10 Eso es cierto pero los coches de combustión nuevos en España tampoco es que sean precisamente baratos, de hecho en muchas ocasiones andan a la par. La diferencia viene más por sesgos o que mucha gente aquí no tiene garaje.
#7 Hay extensiones para navegador que bloquean determinadas webs en la búsqueda de Google, yo me instalé una para Firefox solamente para bloquear OkDiario.
#30 el.dani.el 