Ahora que no podemos utilizar los estupendos helicópteros rusos Kamov con capacidad para 4500 litros,no parece mala opción aunque mucho menos operativa.
Tampoco nos rasguemos las vestiduras,hasta hace poco alguna ciudad del norte hacia lo mismo con el Cantábrico,y no era una población de 40mil habitantes precisamente.
#13 y eso crees que es sostenible? Si estuviese en esa situación lo ultimo que pensaría es que "estoy de pm",salvo que estuviese pensando en cambiar de trabajo.
#74 yo no encuentro en otras IA una censura tan evidente,joder es que empieza a escribir una retaila y en coda de 1s borra y te lanza el mensaje de que no puede hablar de ese asunto,es muy burdo,en otras IA no digo que no se esquiven temas pero no de forma tan evidente.
#55 algunos de estos vehículos tienen versiones sin carnet limitadas a 50km/h que vienen a ser lo mismo que el típico Axiam o Ligier pero en eléctrico ,la versión de la noticia alcanza más velocidad por lo que si requiere permiso.
#46 un smart es un turismo y está sometido a una normativa de seguridad muy exigente,esto es otra cosa ,un cuadriciclo,un chasis tubular de bicicleta y paneles de polímero, desgraciadamente no tienen que cumplir apenas normas de seguridad cualquier golpe incluso a baja velocidad es catastrófico.
#3 el smart es un turismo,esto es un cuadriciclo,son productos totalmente diferentes aunque en foto se parezcan.La principal diferencia? La normativa de seguridad que debe cumplir.
#127 eso es,con garaje,para quien haga menos de 350km al día (la inmensa mayoría)y no este constantemente haciendo viajes de +500km(la inmensa mayoría )un model 3 es una opción muy buena,en un futuro Dios dirá,hay quien ya lleva años ahorrándose una pasta respecto a uno equivalente de combustión.
Respecto al futuro,Europa ,y la lógica nos aboca al eléctrico así que si,caerán impuestos pero para entonces no habrá coches de combustión más que para ricos.