Gente religiosa imponiendo las creencias de su secta a los demás. ¿PSOE, harás algo para que deje de pasar? Financiación de sectas, mantenimiento de sus hechiceros, catequistas en colegios, centros concertados, inmatriculaciones, ley de mecenazgo.
""La Iglesia católica tiene un mérito tremendo en saber infiltrar gente suya en los partidos políticos. En los de derecha lo tienen más fácil, pero han metido gente en los partidos de izquierda desde la transición."
No puedo estar más de acuerdo. Gente que apoya a la secta dentro de las instituciones contra los intereses del Pueblo, manteniendo los privilegios de la Secta. En el PSOE hay muchos y aún recuerdo a Kichi junto a la plana mayor de Podemos alabando los honores a la virgen.
Para mantener, desde el PSOE, catequistas en la escuela concertados no se puede tener menos vergüenza.
#9 Pues esa será otra noticia... ésta es del paquete de pruebas que ha presentado el Ayto. ante ninguna del obispado que es el actual propietario por inmatriculación.
#6 Tendrá que decidirlo un juzgado... pero es que la Iglesia no ha tenido que demostrar nada para ponerlo a su nombre... ni comunicarlo al consistorio ni publicarlo en ningún boletín... zarandajas. Han ido al registro de la propiedad con 30 euros y la ley que le daba ese privilegio a los obispados. El Ayto. al enterarse al cabo de los años, ante la apropiación, es el que ha tenido que demostrar que lo han robado... y aún así van a seguir controlándolo.
#2 El obispo sólo tuvo que autocertificar que era suyo para ponerlo a nombre de la iglesia católica... como si fuese un notario. Un privilegio que les concedió Aznar y eliminó Rajoy cuando ya estaba todo inmatriculado.
#5 La acumulación por gravedad está bien pero tiene inconvenientes comparadas con las baterías:
Es poco escalable porque necesitas unas condiciones geográficas muy concretas, grandes alturas entre dos embalses,
Son propiedad de las grandes energéticas, con muchos intereses contrapuestos, las fotovoltaicas no.
Tienen una eficiencia energética que no llega al 70%. La Baterías pueden superar el 90 %
#26#24 Producción de energía eléctrica sobra... de hecho se está intentando incentivar consumo eléctrico intensivo.
Respecto a puntos de carga de 3 MW es algo muy factible si pensamos que hay generadores eólicos en los lugares más perdidos geográficamente y el estándar es precisamente 3 MW unidad.
#3 Las baterías no han logrado un grado de evolución/precio que las haga rentables hasta hace poco. Más que en eólica es el complemento perfecto para solar que tiene parones de producción totalmente predecibles... cada noche.
Imagino que la mayoría complementan parques fotovoltaicos para hacerlos más rentables y trasladando la generación a horas en las que no hay insolación... abaratando el precio en horas pico.
Es una gran noticia en la consecución de un sistema energético más sostenible y menos dependientes de países con reservas fósiles.
¿Por qué? El PSOE lo ha querido, no ha roto el Concordato cuando ha podido, ni quiere... del PP no hablo porque es heredera del franquismo, están mimetizados con la secta católica y sus militantes lo aplauden.
¿Por qué? Sesgo de Confirmación... lo que enseñes como cierto en los primeros años de vida es fundamental para moldear el comportamiento de las personas.
¿Por qué? Sesgo magister... los catequistas al ser asimilados como maestros por los nenes pueden tener la autoridad que no tendrían en la parroquia.
¿Por qué? Clientelismo político... aprox 35 mil catequistas, que son seleccionados por el obispo, tienen un muy decente sueldo público por adoctrinar en la escuela... junto a los de sus familias, son muchos votos entregados a lo que mande la secta.
Nos hacen a todos cómplices de abuso intelectual infantil.
#6 Los camiones pueden hacer las autonomías que marcan los tiempos max de conducción... falta la infraestructura de carga que debe de ser especial por su potencia. Es lógico que sea así... se irá implementando poco a poco como la de turismos. Y quizá necesite un empujón regulatorio y en subvenciones para ir equipando con electrolineras las áreas de servicio donde paran. La menor dependencia de fósiles es lago que nos interesa como país.
#2 "El cuello de botella no son los camiones, es la red
Pese al impulso comercial, Vlaskamp insiste en que el freno real no está en el vehículo, sino en la infraestructura. MAN reclama a operadores y administraciones acelerar la instalación de puntos de recarga de 3 megavatios en bases logísticas y corredores, porque sin potencia suficiente y ubicaciones claras los clientes no pueden planificar la operación ni la renovación de flota a varios años vista.
El CEO defiende que el caso de negocio del eléctrico ya puede cerrar, pero con condiciones. En una entrevista reciente, sostuvo que un camión eléctrico se amortiza en dos años y medio si se alinean tres factores: energía más barata y predecible, peajes que premien la descarbonización y cargadores de muy alta potencia allí donde operan los camiones"
Puntos de carga tan potentes hay muy pocos, ninguno público en España que yo sepa y, además, venden la energía mucho más cara.
#27 javierchiclana 
Financiación de sectas, mantenimiento de sus hechiceros, catequistas en colegios, centros concertados, inmatriculaciones, ley de mecenazgo. 