t

#4 Nos gobiernan locos psicopatas, además incultos. Piensen bien a quien votan: PPSOE y VOX son belicistas. Podemos, bildu, ERC, BNG, y Ara Mes, agrupados en Ahora republicanismos; buscan la paz

Cantro

#8 di que sí, votemos a Chamberlain

hey_jou

#10 Te refieres a nuestra actitud con Israel? Porque desde luego que lo has clavado.

Cantro

#13 Puedes buscar en mi historial mi opinión acerca de Israel.

Lo siento, otro día te saldrá mejor lo de desviar la atención.

hey_jou

#18 no pretendía desviar ninguna atención salvo hacia la coherencia, ya que mencionar a chamberlain como si no tuviéramos uno, eso si que me parece un poco de desvío.

Cantro

#19 Mi coherencia es buena, gracias. Ni justifico a Israel, ni justifico a Rusia.

Y lo de Chamberlain está perfectamente traído: apaciguar a un agresor dándole lo que quiere sólo le anima a seguir por ese camino.

Chamberlain lo aprendió por las malas, y Europa lo pagó

En 2014 se fue tibio con Rusia y ahora tenemos un embrollo fenomenal. Vio que apenas hubo consecuencias y en cuanto se creyó preparada redobló la apuesta.

Darles otra vez lo que quieren es poner en peligro, en primera instancia, a Moldavia, Georgia, los países bálticos y dios sabe si Polonia.

jolucas
jolucas

Coche eco de verdad será aquel que funcione definitivamente con hidrógeno. El resto atajos sin futuro. Salvo que lo que quieras es cargarte la movilidad personal.

P

Ford pierde tanto dinero por no tener tecnología propia, teniendo que pagar a otras empresas por sus plataformas. Llegó tarde y lo está pagando.

La mayoría de las marcas para ganar más quieren obligar a que los compradores compren coches mucho más grandes y caros de lo que quieren, que la mayoría de personas no quieren coches de 4,60 metros o más. Deberían sacar coches de 4,30 metros o menos de aceptable autonomía (400 kilómetros en ciudad o 300 en carretera) pero sin que cuesten lo mismo que coches más grandes, que entonces estamos en lo mismo. No se puede pretender que un Peugeot e208 cueste 35.000 euros o más. Seguro que los chinos ayudarán a aumentar el surtido de modelos de 4,30 metros o menos y a menor precio que los europeos.

#2 El hidrógeno si no es verde no tiene sentido y aún así sigue siendo mucho menos eficiente, que para producirlo hay que gastar energía que podría usarse directamente en un vehículo eléctrico. Además, su mantenimiento periódico es más frecuente y caro debido a los depósitos de hidrógeno. Ahora las empresas se están orientando al hidrógeno por las ayudas europeas pero más allá de "chupar del bote" no parece que dentro de 10 años vaya a ser una alternativa viable. Cuando se acaben las subvenciones, acabará su futuro.

La "batalla" del coche eléctrico es mejorar la autonomía sin aumentar el peso, no depender del litio o el cobalto y asegurar el reciclaje de las baterías. En pocos años parece que será así gracias a los electrolitos semisólidos/sólidos y el sodio, evitando incendios y facilitando las cargas ultrarápidas y su reciclaje.

enochmm

#2 Y de dónde sacas el hidrógeno? ¿Con electricidad?

Maximilian

#14 conoces la electrólisis? Pues eso

LinternaGorri

#16 Obviamente la conoce, por eso le pregunta

Maximilian

#26 a veces puedo ser muy literal lol

enochmm

#16 Yo si, pero es obvio que tu no: "La electrólisis o electrolisis es el proceso que separa los elementos de un compuesto por medio de la electricidad."
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Electr%C3%B3lisis

Si tienes que gastar electricidad para conseguir hidrógeno SIEMPRE va a ser más eficiente utilizar la electricidad y saltarte un paso.

Sol - electricidad - hidrógeno - coche
Sol - electricidad - coche

¿Cuál de los dos procesos será más eficiente y barato?

Maximilian

#31 preguntabas como se obtiene hidrógeno libre, yo te di la respuesta. No dije que sea eficiente o no, solo de donde sale

enochmm

#32 Me pasa por no mirar a quien respondo

Maximilian

#35 más tarde me di cuenta, me tomé tu mensaje demasiado literal

Romfitay

#2 El hidrógeno es una vía extremadamente dudosa. Para usos direcentes, tal vez, pero para mover un coche las baterías son, y van a ser, más baratas y eficientes.

Toyota fue la pionera y tiene la tecnolgía híbrida más desarrollada y más barata. Y la solución que se obtiene con ella es muy razonable.

jolucas

Resultado de la política de vivienda incorrecta.

Jangsun

#1 Y de la subida de tipos de interés que impide a la gente humilde hipotecarse. Sólo compran los que tienen la pasta. Además, como hay más gente que no puede comprar y tiene que alquilar, mejor negocio es para los inversores: más inquilinos, más competencia por sus pisos y más pueden subir los precios...

l

#9 La subida de tipos de interes precisamente es para que los pisos suban menos al año ya que los inversores especulativos buscan otros mercados. Si bajaran los tipos los pisos subirian mas de precio y se harian mas inaccesibles

Jangsun

#18 Eso será los inversores que piden prestado para invertir. Los que tienen cash y son de perfil conservador, sólo les importa si van a poder alquilar bien o no...y cuanto más difícil sea acceder a la vivienda, mejor lo tienen.

e

#1 Y aquí un ejemplo de política de vivienda que ha dado muy buen resultado a pesar de que el país estaba en las peores condiciones posibles para conseguir que la vivienda no fuese cara.

¿Cómo Singapur Resolvió Su Crisis de Vivienda?
¿Cómo Singapur Resolvió Su Crisis de Vivienda? Urbanópolis

Hace 1 mes | Por esbrutafio a youtube.com


Singapur es la ciudad/país (Es ciudad estado) más cara del mundo para vivir pero:
El 90,3% de las familias son propietarias de la viviendas en que viven.
El 80,4% de las familias viven en viviendas públicas.
El 75,9% de las familias viven en viviendas de cuatro habitaciones o más (tres dormitorios más salón).

Comparación de Singapur con Madrid (datos sacados de Wikipedia)
Superficie Singapur 719,9 km² - Madrid 604,45 km²
Población Singapur 5.677 000 hab. - Madrid 3.332.035 hab.
Densidad Singapur 7720 hab./km² - Madrid 5265,91 hab./km²

El suelo es tan escaso en Singapur que el 25 % del territorio del país son terrenos ganados al mar.

La pobreza aguda es rara en Singapur. El gobierno ofrece programas de asistencia que van desde la ayuda económica a los hogares necesitados, la asistencia médica gratuita del gobierno y el pago de la matrícula de los niños.
Otras prestaciones son la compensación de la cuota del gimnasio, primas para bebés, asistencia sanitaria fuertemente subvencionada, ayuda económica a los discapacitados, ordenadores portátiles a precio reducido para los estudiantes pobres y descuentos en el transporte público y los servicios públicos.

Este completo sistema de seguridad social ha contribuido a que Singapur ocupe un lugar destacado en el índice de desarrollo humano (IDH), el 9.º del mundo en 2022.

Ocupa un lugar destacado en indicadores sociales clave como educación, sanidad, calidad de vida, seguridad humana, infraestructuras y vivienda.

Singapur es una sociedad multicultural con cuatro lenguas oficiales, inglés, malayo, mandarín y tamil.
Casi el 23 % de los residentes de Singapur son nacidos en el extranjero.

El número de coches privados está restringido. Los compradores de un coche pagan tasas por un valor de una vez y media el valor de mercado del vehículo y además deben pagar un permiso de circulación durante diez años que cuesta lo que un Porsche Boxster en Estados Unidos. Solo uno de cada diez residentes posee un coche.

Globo_chino

#12 Singapur es una ciudad estado donde la mayoría de sus habitantes habla chino.

En Mónaco también hay pocos pobres.

e

#17 "La diversidad lingüística del país se refleja en sus lenguas oficiales: inglés, malayo, mandarín y tamil"
https://es.wikipedia.org/wiki/Singapur

Globo_chino

#21 Singapur es donde van los ejecutivos chinos a hacer negocios, obviamente hay cierta diversidad, sobre todo en trabajadores menos cualificados, pero tiene que ver poco con lo que tiene alreadedor.

e

#22 Del mismo enlace de la Wikipedia de antes
"Según el censo más reciente del país (Singapur) en 2010, casi el 23% de los residentes de Singapur (es decir, ciudadanos y residentes permanentes) eran nacidos en el extranjero (lo que significa que alrededor del 10% de los ciudadanos de Singapur eran ciudadanos naturalizados nacidos en el extranjero); si se contaba a los no residentes, casi el 43% de la población total nació en el extranjero"

"...y la tasa de fecundidad total se estima en 0,80 niños por mujer en 2014, la más baja del mundo y un grave problema para el país, ya que está muy por debajo de los 2,1 necesarios para reemplazar a la población. Para superar este problema, el gobierno de Singapur ha estado animando a los extranjeros a inmigrar a Singapur durante las últimas décadas. El gran número de inmigrantes ha impedido que la población de Singapur declinara"

jolucas

El buenismo en la Unión Europea, lleva a crear más problemas que a solucionar lo que ya existen...

jolucas

Creo entender lo que dice el soldado: ¿Pero que estas haciendo?, dice, no se si darte dos medallas, una por tonto y la otra por si la pierdes, o una yoya digna de que figure en la historia, añade: a mi no me han entrenado para esto, de tratar con una persona con deficiencia ...

jolucas

#15 ejemplo Brasil con el mundial, España con las olimpiadas y la expo del 92, si se hubiera invertido todo aquel dinero en industria ahora estaríamos de otra manera. Peros los que se quedaron con la villa olímpica a precio de saldo, les vino muy bien, etc...