#12 Si, es cierto. Pero hay que ver quien estaba cuando se diseñaron esos motores (me refiero a los del falcon 9) y quien está ahora, y este tema es la clave (ademas que no es lo mismo diseñar un Falcon 9 que el sistema StarShip). En relación a los soviéticos, el tema de coordinar los motores no se pudo hacer en los 70 por falta de potencia de calculo y sensores, ahora es mucho mas fácil.
La justicia depende de lo bueno (me refiero a que contactos/amigos) tiene tu abogado, por eso hay abogados y abogados. Y eso se paga, es todo una mafia.
Esto unas semanas después de lo que ha pasado con Nexperia, los ha dejado con el culo al aire (traducido con Deepl):
Los organismos gubernamentales neerlandeses se llevaron una desagradable sorpresa al conocer la noticia de que una empresa tecnológica estadounidense había adquirido la empresa neerlandesa de servicios en la nube Solvinity, según informó el diario Financieele Dagblad. Varios gobiernos optaron por trabajar con Solvinity precisamente para reducir su dependencia de las empresas tecnológicas estadounidenses.
Solvinity trabaja principalmente para organismos gubernamentales holandeses y proporciona servicios en la nube. La empresa participa, entre otras cosas, en la gestión de DigiD y MijnOverheid. También proporciona acceso seguro a Internet al Ministerio de Justicia y Seguridad. El ayuntamiento de Ámsterdam se ha asociado recientemente con Solvinity, en parte porque no estaba en manos estadounidenses. La Autoridad Holandesa del Juego también es cliente.
DigiD es lo equivalente a un sistema de clave digital para identificar a todos los ciudadanos ante la administración. MijnOverheid es un portal del gobierno para centralizar acceso a todos los datos del ciudadano.
#2#3 Quema N eucaliptos y pronto tendras 2N eucaliptos jovenes brotando. Si dentro de ese bosque de eucaliptos había otros arboles autóctonos mezclados (por ejemplo pinos), no quedará ninguno, y la próxima generación serán todos eucaliptos.
#21 si pero aqui en Holanda se mueven mercancias que estan de paso, y todas las empresas tienen una sede. No son temas fiscales (esas empresas aportan poco) es simplemente ser un intermediario bien posicionando (ojo, no defiendo el modelo fiscal holandés)
250.000 en daños, seguro que su salario era mayor. La propiedad intelectual vale millones, es muy raro tal cantidad. Si hasta el gasto en abogados va a superar eso.
Los numeros son abstracciones matematicas, constituyen la base de lo que se llaman modelos matematicos. El numero 1 esta modelando una unidad de algo, con ese modelo se puede hacer predicciones. Me parece que no estoy entendiendo la idea de todo esto, pero se estan mezclando abstracciones y realidad, donde por definicion, una abstraccion no representa la realidad completa de nada. La fisica usa las matematicas como herramienta por comodidad y porque funcionan, pero se necesita mapear los numeros (entes abstractos) a algo fisico para dotarlo de significado. Es un poco como lo de sumar peras y manzanas, se puede sumar si lo que se trata es de saber el numero piezas de fruta, es correcto.
Por cierto, el numero uno es la base para definir el resto de numeros (en matematicas discretas), asi que si no existe el 1, no existen los numeros, pero todo sigue existiendo, pero todo lo que esa unidad manzana, a nivel cuantico, no se puede representar con números discretos.
#8 No solo Francia, Paises Bajos hace lo mismo con los trenes domesticos, alegan que la complejidad de la red es muy grande para introducir otras compañías. La UE les ha dado un ultimatum, pero ya veremos.
#5#8 Yo cada vez que veo a la gente corriendo en entornos de ciudad me deja pensando lo mismo, que pasa con toda la mierda que hay flotando en el aire, ya no de lo que sale del tubo de escape, sino pastillas de frenos, neumaticos y otro tipo de actividades que se ventilan a las calles: pintar, o incluso limpiar las calles. Y todo eso respirando con un flujo mucho mas elevado.
Atencion a estas partes, sobre todo a las presiones de USA, la primera parte es lo que ha sucediendo en los ultimos 30 años ...
Tensions between the Netherlands and China escalated after the caretaker Dutch government put Nijmegen-based chipmaker Nexperia, owned by the Chinese firm Wingtech, under curatorship, concerned that its Chinese owner might relocate activities out of the Netherlands or Europe. Subsequently, following a case brought by the company’s board and the Dutch state at Amsterdam’s Enterprise Chamber, Wingtech CEO Zhang Xuezheng was removed from his position at Nexperia.
[...] It was also reported this week that U.S. officials had warned the Dutch government in June that Nexperia may lose their access to the American market if the Chinese CEO remained in his position. The U.S. government had already placed Wingtech on it's list of companies that are considered a security risk.
#7 Exacto, los europeos tendriamos que estar apoyando activamente a los griegos en esto. Cada vez mas robots, mas IA, mas automatico con lo que cada trabajador es más productivo, pero resulta que hay que trabajar mas para que los beneficios se los lleven otros.
A nivel país, Paises Bajos tiene una gran densidad de poblacion y salvo la parte antigua de Amsterdam y el resto de ciudades importantes, la mayoría son casas y edificios residenciales, donde es facil aparcar el coche. Hay ciudades de 300k habitantes que no dan esa sensación de hacinamiento en ciudades similares en España (cada vez que voy visitar a alguien a una ciudad tipo Coruña, me entran sudores frios para aparcar el coche).
#6 La función de la RAE es de regular la lengua española, que haga negocios no significa ni justifica que esté bien. Repito, los reguladores no deben hacer negocios en su ámbito, por que es muy fácil caer en conflicto de intereses. Boeing también se regulaba a si misma. La mayoria de las empresas automobilisticas europeas están ahora mismo en una situacion similar, elige la que mas rabia te de. Acerca de Amancio Ortega: es.wikipedia.org/wiki/Amancio_Ortega . Un presidente, no tiene que saber de contabilidad (ademas no hay ninguno que lleve la contabilidad de las empresas que dirigen!) tiene que saber que tipo de producto fabrica y debe rodearse de gente que si sepa de negocios.
#2 Ya, sigamos con ejemplos. Boeing es una empresa que se dedica a fabricar aviones, hasta hace unos cuantos años estaba al frente gente que sabía de ingeneria aeronautica; vendian productos que destacaban por su calidad tecnica, pusieron a uno de esos con MBAs, que "saben gestionar empresas", que ha pasado? Amancio, sabe coser y ha cosido mas botones que su hija, nos guste o no, el creó la empresa que has mencionado. Uno de los grandes problemas del sistema actual es que se pone CEO a gente que no tiene ni idea del sector de que se trate. La RAE es una institución cultural (que no empresa) dedicada a la regulación liguística, y un regulador (sea del ámbito que sea) debe mantenerse al margen de los negocios.
#12 Esas trampas que tu dices ocurren en todos los paises, sean Alemania, Paises Bajos, Austria .... Es mas en Paises Bajos existen contratos de 0 horas, la mayor mierda jamas creada, esa gente no esta en paro, puede literalmente trabajar 0 horas.
#3 Eso era hace 30 años, ahora no existen explotaciones de 20 vacas, no son viables. Todos los ganaderos que conozco -que producen leche-, tienen explotaciones por encima de las 100 cabezas (y algunos bastante mas del doble) y bastante tecnificadas con robots de ordeño y mucha maquinaria. El problema es que en explotaciones ganaderas uno no se puede ir de vacaciones 15 dias, y hay que currar todos los dias de la semana y encima con horarios fijos. La asignatura pendiente quizas son las cooperativas para evitar esos problemas.
#44 jriguera 