#22 Exacto, es tambien mi impresión. Ante la caída del LZB solo se puede continuar en manual a la velocidad max que dicta el protocolo. Si que tendría que tener un modo a mayores para poder saltarese el protocolo (un poco parecido a las reglas "Law" de Airbus: Normal Law, Alternate Law y Direct Law, donde esta ultima es modo totalmente manual, pero solo se llega cuando todo lo demas falla) en caso de emergencia muy rara.
Si en aviación ha habido pilotos suicidas, pero no se plantea eso. Creo que la forma de gestionar eso es con formación, que alguien que conduzca un tren se sepa los protocolos y actuar en consecuencia, tal vez proveer de mas informacion a cada tren de quien mas esta en cada cantón, o incluso radio compartida (como pasa en aviación con el radar y con la radio compartida)
Asi Macron y Merz pueden poner en el poder a quien les interese para "asegurar la estabilidad". Hay elecciones pronto en Francia y si esperan a final del mandato, no tendrían ellos la llave (lo mismo que en Alemania Merz no dura mucho), y es previsible que las instituciones europeas entren en un bloqueo que puede durar muchos años. Además el BCE puede hacer caer a gobiernos con sus politicas o "forzar y mandarlos por el buen camino".
#108 Exacto, el maquinista (como otro hizo) no puede acatar una orden que va en contra del protocolo. Si el sistema falla, no se puede ir como si nada. Me extraña que la gente no incida en eso. Es una cadena de responsibilidades, no una cadena de mando.
#32 Lo curioso es que en PAises Bajos se han negado a liberalizar los trenes (si hay trenes internacionales y algunos regionales), pero solo hay un operador nacional. Europa les ha llamado la atención y han dicho que el sistema ferroviario que tienen es muy complejo y no se pueden incorporar mas operadores.
#11 Cualquiera que viaje un poco por Europa, se da cuenta que las politicas del PSOE son similares (y en algunos casos mas a la derecha) que las que practican partidos de derecha en otros países. Por eso me río cuando la gente piensa que el PSOE es de izquierdas.
#14 tranquilo no conseguirán ni salir del planeta. Si eso, duraran unas semanas mas en un bunker de alguna isla remota, pero no vivirán con los lujos de ahora.
#7 Por eso esto es una victoria para Trump. En las circunstancias actuales, sentarse en una mesa a negociar ese tema, es bajarse los pantalones. Le han dado el control del relato. A Trump le da igual que el acuerdo esa mejor o peor, simplemente ahora se siente legitimado a tomar el control. Al día siguiente puede llevar un batallón a Groenlandia y nadie podrá hacer nada. En estas circunstancias nadie deberia sentarse en la mesa a negociar nada, simplemente no había nada que negociar.
#1 Ya hay muchas legumbres de USA y envasadas en España. Le recomiendo a la gente que mire el origen del producto antes de comprar, la diferencia de precio no justifica traer esas cosas, con mas mierdas, de miles de km tendiendolas aqui con mas garantías.
#3 Pasa con otros sectores. Somos potencia turistica y no tenemos una compañia aerea de bandera. Iberia no es ni española y los servicios que ofrece en comparación con otras compañias como KLM dan pena. Deberiamos ser un hub europeo, pero nada. Y asi con muchos otros sectores.
#5 Sus amigos del Tribunal Supremo han dicho que es intocable, por eso puede hacer todo lo que esta haciendo y nadie puede pararlo. Esta doctrina de que el presidente es intocable se la sacaron de la manga recientemente y por eso actua asi.
#55 Cuando esta total, no son necesarias las gafas. Es que no tiene sentido usar las gafas ahi, te pierdes el espectaculo. Las gafas son filtros para protegerse de la luz del sol, pero, repito, cuando esta completo al 100%, no al 90 ni 98, ni 99%, al 100%
#43 El CERN es fundamentalmente (por historia) una institucion civil. home.cern/about/who-we-are/our-mission/
Te lo traduzco por que me parece que no sabes de que hablas:
En el CERN, nuestro trabajo contribuye a descubrir de qué está hecho el universo y cómo funciona. Lo logramos proporcionando a los investigadores una infraestructura única de aceleradores de partículas, con el objetivo de ampliar las fronteras del conocimiento humano.
El Laboratorio, fundado en 1954, se ha convertido en un ejemplo destacado de colaboración internacional.
Nuestra misión es:
Llevar a cabo investigación de excelencia a nivel mundial en física fundamental.
Proporcionar una infraestructura única de aceleradores de partículas que haga posible la investigación en la vanguardia del conocimiento humano, de manera ambientalmente responsable y sostenible.
Reunir a personas de todo el mundo para impulsar las fronteras de la ciencia y la tecnología, en beneficio de toda la sociedad.
Formar a nuevas generaciones de físicos, ingenieros y técnicos, e involucrar a toda la ciudadanía en la investigación y en los valores de la ciencia.
[...]
Más allá de la ciencia, también aspiramos a:
Ser una voz políticamente neutral en favor de la ciencia, promoviendo la inversión en investigación fundamental y el desarrollo de políticas basadas en la evidencia.
Fortalecer los vínculos con la industria mediante la transferencia de conocimiento y tecnología desde el CERN hacia el sector industrial.
Formar a una nueva generación de científicos e ingenieros.
Inspirar y fomentar la cultura y la conciencia científica en toda la ciudadanía.
Naturalmente te saldras por la tangente diciendo que esto es palabrería, claro para que vamos a hinbestigar algo que tu ya sabes para lo que es ..
#7 Te has parado a pensar la complejidad del CERN (que es una inversion de dinero bestial de uso civil - lo cual no invalida que ciertos avances se apliquen a temas miliares)? Dudo mucho que te hubieras enterado de esta noticia si fuese para temas militares. China es la mas interesada en proveer de energia barata a todas sus industrias, es la clave de todo, no necesitan una excusa militar ahí
#133 Pues si, el sistema funciona por codigo de barras, y si traes una lata fanta de Alemania, no la acepta (el simbolo de reciclaje de Alemania es distinto, es un poco lo que pasa con el codigo de colores para los contenedores en España y Portugal, que solo valen para ahi), por mucho que alli tengan un sistema similar. Si tienes una botella de plastico a la que se despegó la etiqueta con el codigo de barras, no la acepta. Yo no me quejo, a mi me parece un buen sistema, pero tiene algunas pegas que deberian ser solucionadanas, simplemente aceptar todas las los envases, sin importar el pais (o codigo de barras). No quiero pensar las peripacias de la gente que vive en las fronteras.
#76 El gobierno ha dicho que todos los puntos de recogida deberían aceptar todos los envases. Hay puntos "neutrales" donde probablemente lo hagan, pero puedo confirmar que no se cumple en el caso de todos los supermercados.
#57 Exacto, menciono Lidl porque tiene productos propios (por ejemplo la semana pasado fue la semana española y tenian limonada en latas, esas latas solo se pueden devolver en Lidl, se sabe por el codigo de barras). Es mas, me ha pasado que comprando un producto en un super y tratar de devolver el envase en otro no ha funcionado, puesto que aunque el producto era exactamente el mismo, el codigo de barras no lo era.
La gente no se queja porque asume que es por un bien común, en general en paises europeos la gente tolera mucho mas cosas asi. Multitud de veces he visto cosas (por ejemplo, trenes dejar de funcionar y que cada uno se busque la vida) que en España desencadenaria una tormenta politica y aqui no.
#21 jriguera 
