#3 El sector de los pilotos aereos fueron uno de los primeros en cambiar -y por lo que sé, no les gusta, y eso a pesar de que disfrutan de jubilaciones muy anticipadas-, mi sector todavia no han cambiado. Hubo partidos politicos que se plantearon cambiarlo, pero el cambio está en proceso, al final se ha retractado. En general, las condiciones van a ser peores para los mas jóvenes, y menos lesivas cuanto mas cerca este cada uno de la jubilación. En este nuevo sistema, a diferencia del actual, no se sabrá a cuanto asciende la pensión (puesto que va a depender de lo bien o mal que vaya la economia).
Esa noticia no es del todo cierta, el cambio se producirá dentro de un año, no el proximo 1 de enero. Además que hay fondos que ya ha migrado al nuevo sistema y otros todavía están en proceso, y no todo el mundo está de acuerdo con el nuevo sistema. Por ejemplo, una noticia de hoy en la que se advierte que son muy dependientes de la burbuja de la IA: nltimes.nl/2025/12/17/dutch-pension-funds-vulnerable-ai-bubble-43-inve y otra donde se muestra que el nuevo sistema va a penalizar a la gente joven, en especial a las mujeres: nltimes.nl/2025/12/16/new-pension-system-will-negatively-impact-young-
#14 Muchas de las caracteristicas del liberalismo vienen de ahi, de esa forma individualista de ver el mundo. Ademas que segun esas corrientes religiosas, si a uno le pasa algo malo, es porque dios asi lo quiso lo cual contrasta con lo de ayudar al prójimo del catolicismo.
#8 Todos los aparatos llevan números de serie (hasta las bicis), puede ser mas o menos facil de cambiar, pero los llevan. Es tenerlo todo inventariado y si falta algo denunciar.
#19 Eso es lo que hacen muchas empresas, la culpa de se algun mando intermedio, pero los procesos para promocionar a según que gente se definen arriba de todo. El CEO va de bueno, pero establece las directivas para que internamente funcione como les da la gana a ellos. Es lo que se conoce como cultura empresarial.
#12 Si, es cierto. Pero hay que ver quien estaba cuando se diseñaron esos motores (me refiero a los del falcon 9) y quien está ahora, y este tema es la clave (ademas que no es lo mismo diseñar un Falcon 9 que el sistema StarShip). En relación a los soviéticos, el tema de coordinar los motores no se pudo hacer en los 70 por falta de potencia de calculo y sensores, ahora es mucho mas fácil.
La justicia depende de lo bueno (me refiero a que contactos/amigos) tiene tu abogado, por eso hay abogados y abogados. Y eso se paga, es todo una mafia.
Esto unas semanas después de lo que ha pasado con Nexperia, los ha dejado con el culo al aire (traducido con Deepl):
Los organismos gubernamentales neerlandeses se llevaron una desagradable sorpresa al conocer la noticia de que una empresa tecnológica estadounidense había adquirido la empresa neerlandesa de servicios en la nube Solvinity, según informó el diario Financieele Dagblad. Varios gobiernos optaron por trabajar con Solvinity precisamente para reducir su dependencia de las empresas tecnológicas estadounidenses.
Solvinity trabaja principalmente para organismos gubernamentales holandeses y proporciona servicios en la nube. La empresa participa, entre otras cosas, en la gestión de DigiD y MijnOverheid. También proporciona acceso seguro a Internet al Ministerio de Justicia y Seguridad. El ayuntamiento de Ámsterdam se ha asociado recientemente con Solvinity, en parte porque no estaba en manos estadounidenses. La Autoridad Holandesa del Juego también es cliente.
DigiD es lo equivalente a un sistema de clave digital para identificar a todos los ciudadanos ante la administración. MijnOverheid es un portal del gobierno para centralizar acceso a todos los datos del ciudadano.
#2#3 Quema N eucaliptos y pronto tendras 2N eucaliptos jovenes brotando. Si dentro de ese bosque de eucaliptos había otros arboles autóctonos mezclados (por ejemplo pinos), no quedará ninguno, y la próxima generación serán todos eucaliptos.
#21 si pero aqui en Holanda se mueven mercancias que estan de paso, y todas las empresas tienen una sede. No son temas fiscales (esas empresas aportan poco) es simplemente ser un intermediario bien posicionando (ojo, no defiendo el modelo fiscal holandés)
250.000 en daños, seguro que su salario era mayor. La propiedad intelectual vale millones, es muy raro tal cantidad. Si hasta el gasto en abogados va a superar eso.
Los numeros son abstracciones matematicas, constituyen la base de lo que se llaman modelos matematicos. El numero 1 esta modelando una unidad de algo, con ese modelo se puede hacer predicciones. Me parece que no estoy entendiendo la idea de todo esto, pero se estan mezclando abstracciones y realidad, donde por definicion, una abstraccion no representa la realidad completa de nada. La fisica usa las matematicas como herramienta por comodidad y porque funcionan, pero se necesita mapear los numeros (entes abstractos) a algo fisico para dotarlo de significado. Es un poco como lo de sumar peras y manzanas, se puede sumar si lo que se trata es de saber el numero piezas de fruta, es correcto.
Por cierto, el numero uno es la base para definir el resto de numeros (en matematicas discretas), asi que si no existe el 1, no existen los numeros, pero todo sigue existiendo, pero todo lo que esa unidad manzana, a nivel cuantico, no se puede representar con números discretos.
#8 No solo Francia, Paises Bajos hace lo mismo con los trenes domesticos, alegan que la complejidad de la red es muy grande para introducir otras compañías. La UE les ha dado un ultimatum, pero ya veremos.
#5#8 Yo cada vez que veo a la gente corriendo en entornos de ciudad me deja pensando lo mismo, que pasa con toda la mierda que hay flotando en el aire, ya no de lo que sale del tubo de escape, sino pastillas de frenos, neumaticos y otro tipo de actividades que se ventilan a las calles: pintar, o incluso limpiar las calles. Y todo eso respirando con un flujo mucho mas elevado.
#4 jriguera 