#12 Se desprende una via que hace marcas en varios vagones y el mantenimiento no es defectuoso.. vale, entonces se ha desprendido la via pq son de mantequilla?
Hoy a ha salido una noticia donde se habla de adjudiaciones en el mantenimiento a muy bajo precio.
Las vibraciones son seguras, por eso se baja la velocidad de la via, pq son seguras, un tren a 300km/h que vibre es hasta sano.
Ni una puta noticia sobre el asunto en portada, solo la de la huelga, admito mi error. Pero del resto, absolutamente nada. y no me apetece buscar una mierda de lo q se decia en otros accidentes similares. Aquí ya sabemos lo que interesa que salga.
Este señor, sustantivo que hoy no se merece, no sabe valorar los tiempos.
A pocas horas de una desgracia como esta, ponerse a hacer chistecitos sobre este asunto, aun cuando sea su trabajo, no es el momento. Quizás en unas semanas o unos meses puede que le hagan gracia a alguien pero ahora mismo personalmente puede meterse en la boca la escobilla del water más infecto de la India.
#12 pero vamos a ver, desde el gobierno se dice que no ha fallado el mantenimiento por que tienen los informes como ok y debidamente firmados.
peeeero, y si se firman los documentos para pasar el tramite, y se manda a reparar a una subcontrata de una subcontrata que hace el curro rapido para pasar el informe, y el inspector lo da como ok, pues ahi tienes el motivo de que digan que el mantenimiento es correcto, aunque no sea asi.
en el caso del avion de spanair, se desconecto un sensor que marcaba alarma, para permitir la salida y mira, los informes de mantenimiento estaban firmados como ok, pero la realidad es que al currela le mandaron desconectar eso por que si no el avion, no salia. ¿puede pasar algo parecido en este caso? yo no lo descarto.
la realidad es que, aun con los informes firmados, puede ser que se hiciera algo mal. decir que no es problema del mantenimiento por que en los papales sale todo correcto, es un grave error.
hay que esperar a los informes, ahora, si te fijas en puentes, descartaba tajantemente el tema de las vias. Ayer ya no, ayer da dijo que es una posibilidad mas.
te un poco de espíritu critico y no creas ni a lo que diga el gobierno y lo que dicen los conspiranoicos. hay que esperar a los informes tecnicos.
La verdad es que es.iy gracioso. Solo han muerto 45 personas. Pero como no podemos echarle la culpa a Ayuso, vamos a hacer esto para desviar el tema.
Total, ni una portada sobre las deficiencias del mantenimiento de la vía, huelga de maquinistas o cualquier cosa q ponga al gobierno como mínimamente responsable.
Hoy a ha salido una noticia donde se habla de adjudiaciones en el mantenimiento a muy bajo precio.
Las vibraciones son seguras, por eso se baja la velocidad de la via, pq son seguras, un tren a 300km/h que vibre es hasta sano.
elpais.com/espana/2026-01-22/la-investigacion-del-siniestro-de-adamuz-
Ahí tienes la noticia, rotura de la via.
Ni una puta noticia sobre el asunto en portada, solo la de la huelga, admito mi error. Pero del resto, absolutamente nada. y no me apetece buscar una mierda de lo q se decia en otros accidentes similares. Aquí ya sabemos lo que interesa que salga.
A pocas horas de una desgracia como esta, ponerse a hacer chistecitos sobre este asunto, aun cuando sea su trabajo, no es el momento. Quizás en unas semanas o unos meses puede que le hagan gracia a alguien pero ahora mismo personalmente puede meterse en la boca la escobilla del water más infecto de la India.
peeeero, y si se firman los documentos para pasar el tramite, y se manda a reparar a una subcontrata de una subcontrata que hace el curro rapido para pasar el informe, y el inspector lo da como ok, pues ahi tienes el motivo de que digan que el mantenimiento es correcto, aunque no sea asi.
en el caso del avion de spanair, se desconecto un sensor que marcaba alarma, para permitir la salida y mira, los informes de mantenimiento estaban firmados como ok, pero la realidad es que al currela le mandaron desconectar eso por que si no el avion, no salia. ¿puede pasar algo parecido en este caso? yo no lo descarto.
la realidad es que, aun con los informes firmados, puede ser que se hiciera algo mal. decir que no es problema del mantenimiento por que en los papales sale todo correcto, es un grave error.
hay que esperar a los informes, ahora, si te fijas en puentes, descartaba tajantemente el tema de las vias. Ayer ya no, ayer da dijo que es una posibilidad mas.
te un poco de espíritu critico y no creas ni a lo que diga el gobierno y lo que dicen los conspiranoicos. hay que esperar a los informes tecnicos.
Total, ni una portada sobre las deficiencias del mantenimiento de la vía, huelga de maquinistas o cualquier cosa q ponga al gobierno como mínimamente responsable.