#7

#7 igual sale diciendo que estaba en el extranjero y que allí aún era día 29, que ajustando el horario aún eran las 23:59 en España y por lo tanto dentro del plazo

#13 en resumen. , la vuelta al mundo en ochenta dias, con David Niven y Cantinflas.

#13 No a lugar. En el Imperio Español no se pone el Sol!!

#22 Sacto. Que hora era en Córdoba?

Pues eso

#22 No ha* lugar

#7 Ojalá salga algún juez defendiendo que ellos no deberían estar sujetos a las reglas que se aplican al resto de mortales.

#7 El día 30 es anterior al día 29 por -1 días, sencillo.

#7 Ya se ve veni un "lo decidí el 29, lo redacté el 29 pero se publicó el 30... ¿Cuás es las fecha de mi decisión? "

#27 De Redsys dependen los pagos por tarjeta o bizum, no las APP de los bancos

#9 pues a mí en el Sabadell me lo han cobrado, han llegado tarde los del ciberataque

#40 Tienes que dejar un espacio entre el último carácter y el emoji para que sea visible _{Vaaale, ya lo sabías.}

Lo de cobrar siempre funciona.

#11 Robagallinas VS ladrones con chaqueta. Nada nuevo. Y ojo,no defiendo a esta señora.

#11 La Polla Record.
Banqueros unos ladrones
sin palancas y de dia
politicos estafadores
juegan a vivir de ti
.....
Mira que tiene años ,pero la cosa no cambia.

#11 Entiendo que el tema aquí es que no es un robo, es una destrucción de la propiedad. No sé si juridicamente habrá mucha diferencia, pero destruir por destruir me parece que debe estar penado más que robar. Cuando robas algo hay posibilidad de devolver lo robado y que te reduzcan condena, cuando destruyes además de que no se puede devolver estás provocando dolo con mala fe

#11 los trajeados lo tienen orquestado para que no recaigan sobre ellos las responsabilidades (por mucho que cobren únicamente por responsabilidades)

#5 Me da que esa señora va a estar embargada el resto de su vida, jamás podrá tener nada en propiedad.
Parece una mala idea arruinarse la vida de esa manera

#93 hay que darle la vuelta a las ideas 2 veces o tres, antes de hacer lo que nos pueda salir del alma...

Por cierto. También produciría daño ambiental, no?

#96 Daño ambiental... No creo, pero es difícil de saber. El vino habrá ido al sumidero que tengan en la bodega. De ahí, a la depuradora, si hay, o a donde quiera que se traten las aguas residuales de la bodega (podría ser también un pozo negro)...

#11 ¿Pero saludas siempre? Los que siempre saludaban son los peores

#11 #12 Podriais ir a currar en rickshaw y aprovechar ese desplazamiento y llevar un par de guiris , con lo cual son todo ventajas, ayudas al medio ambiente, dais un ambiente pintoresco y colorido a las islas que favorece el turismo, y tonificais esos gluteos. Mañana mismo "El Pais" te hace un especial "tirandodelcarring" la nueva moda en fittnes que ayuda a la economía.

#18 y la ventaja de que así no ocupamos sus playas

#18 Joder, secundo a #24, tienes mi voto por esa visión de como mejorar la eficiencia y la productividad del País.

#38 #24 si, como hacen otros, #18 sortea su sueldo entre los que le votemos quizá también me apunto.

#57 Lo sorteare entre todos los menantes vigueses con sobrepeso cuyo nick empiece por S y acaben por d

#64 uy, con esas características podría haber muchos y el sorteo sería un engorro .
yo metería tb una k y una w en el nick para rebajar el número de candidatos a una cifra más fácil de controlar

#84 Tienes razón, mejor no correr riesgos, todos los candidatos cuyo voto coincida con su nick de meneame

#64 espera que me hago otra cuenta...

#24 Y de medio ambiente!!!

#18 El rickshaw da una imagen demasiado pobre, y no queremos esa imagen, que espanta a los turistas con dinero.
Mejor un pedicab, mas moderno y acorde a los tiempos.

#26 #18 En Barcelona teníamos de esos rickshaws a pedales, pero los prohibió Colau, como siempre no nos dejan ser libres.

#33 Pues me parece mal, mientras paguen impuestos y no generen una grave externalidad negativa, qué más da

#41 Por los carriles bici, los colapsan. Por la calzada, son muy lentos.
No creo que prohibieran el vehículo, sino su circulación por los carriles bici, su anchura sería superior a lo permitido.
Y para ir por la carretera...mejor los buses turísticos, los hay a patadas y me parece un medio mucho más coherente con la ciudad.

#41 yo "trabaje" de eso una semana como falso autónomo hace unos 5-6 años; y yo estaba en una de las compañías más o menos "legales" que nos obligaba a darnos de alta y tenía un acuerdo con una gestoría para llevar el papeleo y si no recuerdo mal pagábamos un seguro a terceros... La inmensa mayoría de los que llevaban esos inventos eran inmigrantes ilegales afganos llevado por mafias

#55 me suena que si que se prohibieron, al final era un nido de corrupción de un negocio de "taxis" semilegal, yo lo hubiera intentado regular con X licencias que pudieran dar ese servicio turístico "limpio"

CC/ #62 los "emprendedores" de aquellos negocios eran los mismos emprendedores que les pagan a los manteros el material

#55 En cualquier país con carriles bici normales no pasa nada. Pero los de Barcelona son ridículos. 

#41 a mi como ciclista me daban por culo que ocupaban todo el carril.

#26 Esa bici tiene un motor Bafang de 1000W .
Lo veo bastante desarrollado y como dice #33 Colau prefiere manteros que venden ilegal en la calle que gente que emprende con transporte ecologico

#18 Y de ahí te vas a la plaza del pueblo para que pase la fregoneta del hotel con el encargado para darte un curro en hostelería, siempre que cobres menos que el resto de los de la plaza

#11 se empieza saludando siempre y se acaba asesinando en serie.

#8 y luego lo conduciras por la derecha, provocando accidentes

#8 Que burgués, mi corsa es del 87.

#8 Es lo que tiene invertir en crear empleo y pagar impuestos y esperar que te den la masa boba masticada.
Por eso es mileurista porque no se busca las castañas. Si supiera ganar mas de mil euros y rentabilizar su fuerza de trabajo ya lo habria echo.

#8 si alguna vez compraste el discurso de que el mundo iría mejor con cierto tipo de sexo en el poder estas noticias vienen bien. Por aquello de ser consciente de la trola del apartate que ya voy yo a hacer lo mismo.

#8 ya están los comunistas woke de la agenda 2030 queriendo prohibir la propiedad privada…oh wait…

#8 Me estaba riendo hasta que me he dado cuenta que mi Opel Corsa es del 2007...

#8 Donde aparcan 10 corsas planta este hombre un hotelito acogedor de 5 plantas que trae trabajo y riqueza.
Hay que quererles.

#50 Ojocuidao que dependiendo desde donde escribas...

#29 Precisamente lo que hace Israel es comprar excavadoras D9 (que son "civiles") y una empresa israeli (IMI) es quien las modifica añadiendo blindaje y ametralladoras.

De la wikipedia:
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Caterpillar_FDI_9

El buldózer Caterpillar FDI D9 —apodado Doobi (en hebreo: דובי, palabra en hebreo para osito de peluche)— es una excavadora de carga frontal construida en su estructura básica por la firma estadounidense Caterpillar Inc. hecha en base al modelo D9, a la que la IMI le ha adaptado un sistema de blindaje adosado, el cual ha sido modificado gradualmente por la FDI, la IMI y la IAI

#42 #60 Espero que no uses CPUs Intel ni Qualcomm (en tu móvil), porque entonces tienes las manos manchadas.

#83 Dos marcas a evitar.

#26 ¿Cancelamos a Toyota si el ejército israelí decide comprar 50 vehículos Toyota al peso?

#35 El que quiera colaborar con genocidas que sepa que tiene las manos manchadas de sangre.

#42 #60 Espero que no uses CPUs Intel ni Qualcomm (en tu móvil), porque entonces tienes las manos manchadas.

#83 Dos marcas a evitar.

#26 Nadie obliga a invertir nada a nadie, sólo decimos (algunos) que la excusa para desinvertir es ridícula porque entonces casi cualquier empresa se irái a pique porque tarde o temprano es fácilmente relacionable con el ejército de israle porque usan sus productos, desde ropa, vehículos, gafas, ordenadores, bolis, papeles.... lo que sea.

#56 Hacer negocios con genocidas tiene sus consecuencias. Que cada uno recoja lo que ha sembrado.

#20 Pero nada dices de que a esa mafia u otra les vendan Ferraris, Audis, o trajes Armani... o retroexcavadoras

#52 No debo haberme explicado bien... si esa mafia calabresa usara los Ferraris para atropellar gente a mansalva y con saña... sería lo mismo... ¿así sí? No sólo es el objeto, es el uso de ESE objeto.

#58 No, no es asi en el contexto de la que aqui se discute; un fabricante de bolígrafos no sabe si serán usados para escribir , para hacer una incisión en el aparato respiratorio y salvar una vida o para enterrarlo al alguien y asesinarlo; lo mismo un fabricante de cuchillos que no sabe si el comprador lo quiere para un restaurante de 5 estrellas michelin o para asaltar al alguien en la esquina.. y asi podemos dar ejemplos con casi cualquier producto , como la dinamita.. se usa en mineria pero también en guerras..... lo que digo es que en general los fabricantes (exceptuando muy pocos productos) no pueden ser responsables de como usen el producto los compradores, y eso incluye las retroexcavadoras del artículo

#77 Claro porque ese fabricante de bolígrafos no ve los informativos, ni lee las noticias, ni ve el logotipo de sus bolígrafos dándoles un uso masivo para el que no fueron diseñados, y el vendedor de cuchillos "Cortiflex", no ve su logotipo cuando se usan para rebanar cuellos en masa por parte de (póngase aquí el grupo extremista que se quiera)... Vamos, lo que viene siendo mirar para otro lado, no querer saber nada de quiénes y cómo se usan sus productos.
Imagina un inversor en el mercado de diamantes... imagina ese inversor sabiendo que compra diamantes de sangre... Pues lo mismo, si Noruega decide no invertir en "diamantes de sangre" es una postura muy clara y muy concreta. Mirar para otro lado es un poco cínico.

#28 Tu ejemplo no es válido. Caterpillar no vive de vender excavadoras al ejército de Israel. Es un fabricante de productos de maquinaria de construcción, minería, etc. Todo de uso civil.
Lo que pueda vender al ejército de Israel (que por cierto son ellos los que los modifican para uso militar) es una fracción ridícula y mínima de su negocio.
Siguiendo tu ejemplo, un narco se compra un coche de cierta marca (Audi, BMW, Mercedes, elige la que quieras). Pues ahora le haces la cruz a esa marca por vender productos a asesinos/narcos/delincuentes.
No tiene ni pies ni cabeza.

#40 La inversión noruega también es una fracción ridícula y mínima de su negocio (del de ambas partes). Es un gesto vacío sin más importancia que el simbolismo, que tampoco es que hayan mandado sicarios a matar directivos de la empresa.

#40 A ver, algunos yo no sé realmente si pretendéis tomar al resto del mundo por gilipollas o qué. Caterpillar sabe perfectamente a quién les está vendiendo las máquinas y para qué, no son santos inocentes que oye ha venido un señor me ha comprado una furgoneta en el concesionario y luego se ha estampado en Las Ramblas contra la gente, no. Viene el Gobierno de Israel, pide X bulldozers y además hay que firmar royalties para modificarlos militarmente. Si tú, y todos los que votaban positivo, no sabías ésto no te preocupes que ya te lo aclaro yo. Es así. La empresa sabe perfectamente lo que está vendiendo, a quién y para qué.

A la lista de países socialistas, excluyendo China por motivos comerciales, no les venden una mierda desde hace mil años porque sanciones internacionales, prohibiciones comerciales, etcétera porque "ese gobierno no es democrático", como Venezuela, Rusia, o Cuba por nombrar los tres más conocidos pero no los únicos. Sin embargo no hay ningún problema en venderle a un gobierno supremacista, racista, colono y de extrema derecha que básicamente está borrando de la faz de la Tierra a todo un pueblo. Es cuanto menos "curioso", como para tener en cuenta, pero qué va, ni por esas.

#48 Es el viejo truco de separar el objeto completo en las partes que lo componen. "Es que la bala en sí no hace daño a nadie", "El percutor es un trozo de metal sin más"... Para intentar obviar que el objeto completo es un arma de fuego.

#28 goto #40 y no te compres nunca un volkswagen, claro.