#1 No. Es más, un contratista ni siquiera lo tiene que ser de seguridad, por ejemplo, el conductor de los camiones de ayuda es un contratista igualmente.
El que se puedan montar vídeos realizados con IA ya no en un PC, si no en un teléfono. Al igual que los que prácticamente editan vídeos cortos en tiempo real, más allá de que el producto final te guste o no, son avances técnicos notables.
Si encima el resultado tiene cierta calidad, pues...
La única pega que le saco es que le falta algo de consistencia, especialmente en la parte aeronáutica. Pero la técnica está ahí, irá mejorando como hemos visto con Google y su generación de vídeo.
La gente se puede ofender con este tipo lo que quiera, pero que lo de las pensiones es un melón que antes o después hay que abrir es cierto. Y esconder la cabeza o tratar de evitar el tema con indignación no arregla nada. El deficit está ahí, si o sí.
Ya se ha incrementado la edad de jubilación, sin prácticamente una protesta y están mirando si subirla más. Y tampoco se dirá nada, claro.
#10 Actualmente lo que hay es muy limitado, principalmente porque el agua impide la comunicación a largas distancias y la autonomía es bastante reducida. No es lo mismo atacar un barco en un puerto que en alta mar.
Para ser justos, pocos sitios en Florida no están rodeados de caimanes (que no cocodrilos). A veces hasta pararse en un arcén puede ser deporte de riesgo.
Entonces, el organismo especial para juzgar hechos acaecidos durante una situación concreta no tiene potestad para juzgar hechos acaecidos fuera de esa situación concreta? Me pinchas y no sangro.
catorce mujeres han enviado un escrito al rector de la Universidad de Barcelona denunciando que varias mujeres que han formado parte de este grupo “relatan haber mantenido relaciones sexuales con
Puesto así, pareciera que las denunciantes no forman parte de las que mantuvieron relaciones con el tipo, no?
#2 Depende del vuelo que vayas a pillar también. No es lo mismo un local a las 6 de la mañana que un internacional con facturación de maletas. En el primero puedes apurar mucho más. Pero de hecho te voy a decir que no deberían ser 2h antes de la salida del vuelo (caso de internacional facturando) sino 2h antes del embarque/cierre de puertas.
Es un error muy común que hace que la gente pierda sus aviones atascados en un control o que te cierren la puerta en las narices. Especialmente en ciertas fechas y a ciertas horas, cuando todo el mundo quiere viajar.
#95 kumo 
