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Mesa redonda La navegación por el Gran Sur: las puertas de hielo y el cambio climático, que se celebrará el 5 de febrero en el Centre Interpretació de la Barcelona World Race y que contará con Joan Vila, navegante que ostenta el actual Trofeo Julio Verne logrado el pasado año a bordo del Banque Populaire V y que ha participado en cuatro regatas alrededor del mundo; Marcel Van Triest, el meteorólogo de la Barcelona World Race, navegante y prestigioso router de proyectos de récord oceánicos, y Jorge Luis Valdés.
La navegación por el Gran Sur constituye uno de los episodios más apasionantes de una vuelta al mundo a vela. En las últimas regatas celebradas por la Clase IMOCA – la Vendée Globe y la Barcelona World Race – ha cobrado especial protagonismo el tema de las “puertas de hielo” al haberse puesto al servicio de la regata las nuevas tecnologías de detección por satélite que demostraron los peligros de colisión con hielo flotante que corrían los navegantes. En este primer artículo sobre el tema analizamos las ventajes e inconvenientes de las puertas
Son una realidad que está relacionada con el deterioro del medio marítimo y que se empareja con el problema del hielo en cuanto al desarrollo de sistemas de detección. En este artículo repasamos los incidentes más significativos, la vulnerabilidad de los modernos barcos oceánicos y los sistemas tecnológico
Mesa redonda La navegación por el Gran Sur: las puertas de hielo y el cambio climático, que se celebrará el 5 de febrero en el Centre Interpretació de la Barcelona World Race y que contará con Joan Vila, navegante que ostenta el actual Trofeo Julio Verne logrado el pasado año a bordo del Banque Populaire V y que ha participado en cuatro regatas alrededor del mundo; Marcel Van Triest, el meteorólogo de la Barcelona World Race, navegante y prestigioso router de proyectos de récord oceánicos, y Jorge Luis Valdés.
La navegación por el Gran Sur constituye uno de los episodios más apasionantes de una vuelta al mundo a vela. En las últimas regatas celebradas por la Clase IMOCA – la Vendée Globe y la Barcelona World Race – ha cobrado especial protagonismo el tema de las “puertas de hielo” al haberse puesto al servicio de la regata las nuevas tecnologías de detección por satélite que demostraron los peligros de colisión con hielo flotante que corrían los navegantes. En este primer artículo sobre el tema analizamos las ventajes e inconvenientes de las puertas
Son una realidad que está relacionada con el deterioro del medio marítimo y que se empareja con el problema del hielo en cuanto al desarrollo de sistemas de detección. En este artículo repasamos los incidentes más significativos, la vulnerabilidad de los modernos barcos oceánicos y los sistemas tecnológico
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