#183 En mi caso ni idea. Ni en la zona, que hay varios eléctricos, pero ninguno Tesla. Pienso que es un coche "intersante" pero no tanto como para comprarlo. Lo que siempre he oido de Tesla son el tema de reparaciones y repuestos. De mantenimiento la verdad es que no he oido nada.
#30 Olvídate. El asesino de baterías es la temperatura. Carga rápida = más calor = más degradación. En dos vehículos distintos, carga nocturna a 6A (1200w) en enchufe normal con cargador portátil (igual que el compañero de más arriba) con cargas de 50kW en viajes y unos 180.000km en total no tienen degradación (según ordenador) y en el caso del BMW (de 2a mano) comprado al 78% y continúa al 78% con 60.000km en casa.
#132 Al hilo de los mantenientos. Para que se vea el ROBO de los mantenimientos de eléctricos.
BMW i3: una revisión cada 2 años = 400€ (por tema de cambio de aceite y filtro de aceite del REX)
Kia: cada 15.000km
Básicamente el cambio de filtro de habitáculo y esa moda de "cambiar el líquido de frenos" (que no lo hacen). Por temas de garantías no te los puedes saltar. El del BMW no lo vuelven a ver (> 10 años).
O me lo parece o es un artículo bastante mierda. Trata sobre un tipo de asfalto, no lo nombra como tal y dice que "puede" en el futuro servir la instalación de sensores de paso para aplicarlos como radar. Todo lo que cuenta excepto la nueva formulación del asfalto ya exite.
Entradas para un espectáculo de Donosti Kultura. Espectáculo (con 10% de IVA). 0,90 de gastos de gestión (con 21% de IVA). Total presentado por el TicketBai (el VERIFACTU de Gipuzkoa)... solo los gastos de gestión... osea que la empresa que presenta el espectáculo se ha hecho un B enorme con la entrada al espectáculo. Y si, el número de factura coincide con el de la reserva (o sea que la típica proforma de restaurante en la que anulan artículos).
#21 Imagina que aquel que quiera tomar una bebida alcohólica en un bar o comprar tabaco tuviera antes que apuntarse en un registro y cada vez que fuese al bar o al estanco tuviera que dar sus datos para que fuese verificado. No es lo mismo. Uno es un registro de datos personales y lo otro es simplemente una prohibición.
Audi camino a la irrelevancia. La gente que tenga dinero ira a otras opciones de combustión. La gente que ande pelada no va a ir a un semi-premium que no pueda cumplir con las limitaciones de entrada a ciudades. Los Audi a día de hoy son gordos y glotones, de gasolina, hibridos o eléctricos. Y Mercedes con sus últimos acabados y ajustes esta haciendo méritos para entrar el grupo...
#7 El problema con el seguimiento de barcos es que es mas difícil que el de los aviones. He probado con uno de la fila de espera: Kali. Es myshiptracking marca la ultima señal hace 2h30', mientras que en radar-live el mismo barco ha actualizado la posición hace 5' y ya ha pasado el estrecho.
#3 Yo veo que en Europa la están cagando literalmente los políticos no ultras. Sus discursos no varían en los temas "populares" respecto a lo que gritan los de extrema derecha. Si los actuales gobiernos prestasen algo de atención de lo que les dice realmente la gente verían que no quieren lo que están haciendo. La ultra-derecha chilla mucho y parece que los políticos solo compiten por atraer mas la derecha y se olvidan de la gran mayoría. Cuando no hay mucha distinción de discurso, el resto salvo la extrema derecha pierde interés y hay la cagan.
Los políticos tiene que espabilar, centrarse en lo que tienen en "casa" y olvidarse de ser las estrellas del extranjero.
#187 lgg2 