#10 JAJAJJAJJJJAJAJA

#10 Muy bien visto. De lo mejorcito que se puede sacar de semejante escoria.

#1 ¿Y desde cuando es una obligación de las administraciones públicas darles un espacio a las a camper y caravanas? ¿Y los que no tenemos? ¿No podemos ir en un tienda o dormir en el suelo?
¿Y los que van en caballo? ¿Y los esquiadores de Almeria que? ¿Nadie les pone nieve en Almeria?

#2 Pues claro, si lo que hay ahora es muchísimo mejor: hacemos como que no existe el fenómeno y que cada cual meta su cacharro donde le pete (no dejan de ser vehículos a motor y nadie les puede impedir aparcar donde haya autorización para ello).
Yo ni tan siquiera tengo coche, pero sí ojos en la cara y veo que hay miles de estos vehículos moviéndose y muy pocas infraestructuras.
En muchas zonas de Francia (y empieza a verse en España) se han currado espacios específicos bien equipados.
Y #3 ya lo pongo en mi comentario: donde sea posible. Y, oye, si no se puede pues como en Ordesa: A partir de equis número se cierra el chiringuito. A pie o en bici no tienes ningún problema de acceso.

#4 En el río Mundo es igual que en Ordesa, tienen un aparcamiento para 3 autobuses y 50 coches. Cuando se llena, hasta que no sale uno no entra otro. Así te evitas la masificación.

#4 Portugal es otro ejemplo de buena gestión de un fenómeno que llevan varias décadas alimentando porque no parece que lo consideren una forma de turismo indeseable como enseguida nos parece aquí con todo lo que no tenga el fachaleco seal of aproval.

#11 Pues en Portugal no lo considerarán un turismo indeseable pero eso no significa que tengan razón.

#2 no es una obligación, es una oportunidad turística para el pueblo y sus comercios, que además no implica condenar zonas con grandes construcciones.
Y no te crees el falso dilema de que solo se puede fomentar públicamente los servicios que usen todos los vecinos, p.e. tienes guarderías públicas, aunque no tengas hijos, museos aunque sean de una temática que te interese, hospitales mentales, aunque no los necesites, etc, etc.

#5 #6 hay autocaravanas alquiladas, furgonetas camperizadas por cuatro duros, a saco de extranjeros que vienen con todo comprado de sus países del norte de Europa y no dejan un euro…

Autocaravanas que cuando se van todos a sus casas a dormir monopolizan los mejores sitios durante semanas y empeoran la experiencia de todos (porque ocupan el doble o el cuádruple que un coche).

No todo es Wonderland en la viña del señor.

De acuerdo con #1 y más con #3

#22 Son europeos, qué problema hay? Tu puedes ir con tu coche a Dinamarca con todo comprado del Mercadona y estar allí sin gastar un duro.

#27 1o no tienen cultura de salir por ahí a cenar como los españoles.
2o no tienen cultura de probar las cosas que visitan. Ergo se traen todo lo que pueden de casa y menos compra en supermercado.
3o hay mucha más cultura de autocaravana en el norte de Europa donde ese perfil que decía el comentario original de “gente de pasta” no se cumple.
4o menos respeto por lo local, lo he visto con mis ojos demasiadas veces.

#27 Pues serás el típico turista que no aporta una mierda en su destino más que con gestionarlo con su espacio ocupado.

#22 ¿Furgonetas camperizadas por cuatro duros? ¿Dónde las hacen? Porque lo que he visto no baja de 20.000€, y eso con calidades modestas. Si te vas a una camperización de calidad no bajas de 50.000€ (más la furgo).

Y vengo de estar algo más de 2 semanas de viaje en autocaravana por Europa y me habré dejado perfectamente más de 2.000€ además del alquiler. Porque cuando viajas, al final haces gasto. De vez en cuando cocinas en la autocaravana, pero soy de los que piensa que, ya que viajas, hay que probar la gastronomía local, visitar museos/monumentos, etc, por lo que al final haces bastante gasto.

#32 ¿camperizar una furgoneta 50.000€? No se yo si has visto mucho de este mundillo.

#35 50.000 es una camperización de calidad. Pero bajar de 20.000€ es comprometer mucho las calidades.

Solamente tienes que meterte en cualquier página de venta de campers nuevas. Lo mínimo que vas a pagar son 50.000€. Si quieres algo con cierta comodidad (wc y ducha) te vas a >80.000€.

#22 hostia, furgonetas camperizadas por cuatro duros? Dónde?!?. Se nota que no tienes ni puta idea de lo que hablas.

#36 Hombre, el perfil del que camperiza suele ser el de un tieso, pero con tiempo libre y buenas manos. Por 3000 te lo haces bastante bien, más aparte la furgona.
Si pillas una de ambulancia por 9000 y te echas todo el invierno haciendolo, por otros 6000 en herramientas y materiales, tienes una peazo de camper.
Que después la vendes por 20000 y te la quitan de las manos.

Ahora bien, si ese no es tu perfil, es el de el que quiere comprar para las vacaciones, no pegarse el trabajazo (que no mola porque no hay selfies, claro)

#53 que hay que ser manitas está claro, pero vamos, los de campers, para mí, son como los domingueros del camping. Un quiero y no puedo.

#53 Estás hablando de saber de electrónica, carpintería y fontanería, además de mecánica para que no te deje tirado en el primer viaje. Por 9.000€ te vas a comprar tartanas con 200-300.000 km. Aparte herramientas y un espacio para trabajar. Es algo que no está al alcance de todos.

#22 En Suíza hay que pagar una tasa al entrar al país por circular, igual es buena idea poner una en España.

#2 Exacto, no entiendo porque los locales tienen que pagar a los jetas de las Camper sus puñeteras vacaciones.

#1

Quisiera ver yo donde ponéis el parking disuarosio en un sitio donde casi no cabe el normal.

Por otro lado, empiezo a estar un poco hasta las narices de la gente que quiera que le paguen los vicios los demás ¿Que te sale de las narices ir en un mamotreto que ocupa el doble que un coche normal y ensucia porque eres un guarro? Pues te lo pagas y vas a un camping.

#3 Mas de la mitad van en furgos camperizadas que vienen a medir lo mismo que un suv grande. Y nadie habló de regalar nada, en esos aparcamientos se puede cobrar la noche, las duchas, el enganche eléctrico y hasta el chiringuito que abrirá aprovechando la nueva clientela. Y no creo que el hecho de alejarlo un poco de la playa disuada tanto de su uso.

#12 el problema es que muchos aparcan ocupando plaza y media para poder poner una silla entre camper y camper.

#24 Eso se puede multar por acampar en vía pública sin permiso, lo veo razonable como otras medidas mas al respecto: no ensuciar, no hacer ruidos, evitar olores molestos o no extender nada que sobresalga de la planta del vehículo. Mientras se haga dentro de lo establecido todos deberíamos poder compartir el espacio sin demasiados problemas. Hablando de espacio a la hora de evitar masificaciones es mucho mejor no tener que depender de reservas en hoteles ni de agencias de viajes como suele ser el caso de las caravanas.

#12 ah, poner personal para que cobren la noche, instalar duchas y poner personal nocturno para que limpien las zurraspas y chiringuitos que sólo en tu mente existen en el cantábrico florecerán de la noche a la mañana y todo será un vergel... de roña. La realidad es: vacío las aguas grises al laíco de la playa y luego nos la chapan una semana por niveles de E. Coli alarmantes (caso real de Asturias esta semana).

Viendo lo que vale al día alquilar una furgo camperizada o una autocaravana, está claro que quienes sacan pasta no son los pequeños ayuntamietnos desbordados y sin munipas ni recogida de basura para este nivel de ocupación... cobrando el parking tampoco se sacaría para ello.

#60 ¿Vamos a negativizar también la creación de empleo? porque esa es tu opinión, a mi me parece que sí da dinero. Los autocaravanistas gastan entre 60.000 y 80.000 en su vehículo recreativo, tienen capacidad adquisitiva de sobra y no se lo gastan en el resort de la franquicia extranjera de turno, en vez de eso van de tiendas y sitos de ocio lo que deja mas dinero para la econonomía de los locales que el turismo de hotel que solo repate sobrecitos a quién necesiten sobornar.

#1 un efecto que se está estendiendo por toda España, es como los pueblos cercanos a zonas turísticas, pero con reducido interés turístico, si están creando estas áreas de autocaravanas de forma gratuita, solo con los ingresos en el pueblo de los usuarios de autocaravanas compensa la inversión.
Recuerdo que una autocaravana nueva parte de un mínimo de 50.000€ siendo lo normal cifras entoro a los 70.000€, los que hacemos este tipo de turismo, vamos a restaurantes, hacemos compras de todo tipo y vamos y pagamos las atracciones turísticas como todos los demás, la diferencia es que el nivel económico es superior al de la media y si ves que te van a tangar o no te convence la oferta tienes total autonomía.
Que hay incivicos de furgoneta, por supuesto, al igual que lo hay de turismo de alquiler vacacional.

#5 El problema es el de siempre, cuatro gatos que no respetan nada ensucia la imagen de todo el colectivo. Lo tienes con los usuarios de bicicleta, o con los moteros.

#10 Curioso que no sea el caso de los coches, o todos los conductores de coche son modélicos o tenemos el coche tan metido en la sopa que no nos damos cuenta del asco que dan en las ciudades.

#13 Si abrimos la veda hasta los crosfiteros ni se libran

#10 Yo iba a hablar de los que vamos a la playa en coche...telita también como somos.

#10 totalmente de acuerdo. Y por esos 4 todo acaba legislado.

#5 Si el problema viene siempre del mismo lado, la gente cerda, incívica y maleducada, que aún por encima siempre tienen algo más que decir y tratan con aires de superioridad al resto.

Y da igual que se desplacen en autocaravana, en tren, coche particular, avión o cualquier otro medio de transporte, al final todo el mundo acaba hasta los mismísimos de ellos y buscando soluciones extremas para abordar problemas que se solucionan con solo un poco de civismo.

#1 Si como lo están haciendo es perfecto. Permiten ir a pasar el día a la playa, lo que no te permiten es pernoctar allí, menos aún acampar. Hay lugares habilitados y adaptados para la acampada.

#1 Otra alternativa: fianza de 600 pavos (mínimo) al entrar en dichos lugares y solo reembolsable cuando al abandonar el lugar se compruebe que todo queda como se encontró, veras como tocando el bolsillo empezaban a ser cívicos los lechones estos.

#1
Hay que prohibir fumar en las playas porque podría haber gente que tirase las colillas.
Hay que prohibir fumar en las terrazas porque podría haber gente que echara el humo a otros.
Hay que prohibir beber en la calle porque hay gente que podría hacer mucho ruido.
Hay que prohibir llevar perros sueltos porque hay perros que podrian atacar.
Hay que prohibir acampar en la naturaleza porque hay gente que podría dejar basura.
Hay que prohibir que la gente haga una leñera en su finca porque nadie sabe muy bien para qué la hace.
Hay que prohibir que alguien cambie una ventana porque a lo mejor a los demás no les gusta el color nuevo.
Hay que prohibir a la gente reparar cosas porque habrá gente que haga un negocio de eso.
Hay que prohibir que la gente tenga un coche viejo porque podría tener un accidente.
Hay que prohibir a la gente vender cosas de segunda mano sin pagar impuestos y sin control porque a lo mejor algunos podrían vivir de ello.
Hay que prohibir el dinero físico porque hay gente que podría comprar cosas y que no se sepa qué cosas son.
Hay que prohibir las comunicaciones encriptadas porque hay gente que podría cometer delitos.


A los liberales se les llena la boca de "libertad", lo cual sólo usan para referirse al jodido dinero. Pero la libertad real, se la están cargando entre todos.
Que España siga con esta actitud. Lloraremos cuando ni nuestro paisaje ni nuestra vivienda sea nuestra. Lo peor es que quien no ha conocido otra cosa, no sabrá ni porqué llora.

#47 y seguimos

https://elpais.com/espana/2024-08-21/el-fiscal-para-delitos-de-odio-propone-acabar-con-el-anonimato-en-redes-para-frenar-los-bulos-xenofobos.html

#33 Y qué mas da. Los programas son papel mojado que no sirve para nada.

#33 Vox tenía programa?

#105 Sí, "El gato al agua", en Intereconomía.

#24 El desastre de Aznalcollar ocurrió durante el gobierno del PSOE eh. Lo comento porque creo que esto no va de colores políticos, sino de un pueblo que pasa del tema y que dice que ama su tierra, pero solo de boquilla. Luego no le importa venderla por un puñado de puestos de trabajo mal pagados. Lo vimos con Aznalcollar, y lo vemos con las fresas de Huelva.

#29 Unos lo hacen y otros lo permiten. Son las dos caras de la misma moneda corrupta, por eso les gusta tanto el bipartidismo.

#24 ¿Er medio qué?

#24 Lo que acojona no es el desprecio de la derecha al medio ambiente y a cualquier cosa que pueda reducir sus "beneficios", eso ya lo sabemos desde hace siglos. Lo que acojona es el absoluto desprecio a la vida y al medio ambiente que tienen sus votantes, a quienes no les importa joder su tierra, su futuro y el de su descendencia durante miles de años, con tal de que "gane su equipo".

#58 no me hace falta para seguir opinando lo que opino

#61 Por eso dices lo que dices. La mayoría de ciudades (y sus zonas metropolitanas) no están preparadas con un buen transporte público o con infraestructuras que te permitan usar y aparcar bicicletas o patinetes. Por eso la mayoría siguen usando coches... Santander es una de ellas, al menos la última vez que estuve.

CC #51

#62 me juego el cuello a que puedes poner un portabicicletas en la parte trasera de tu coche, aparcar tu coche a una distancia adecuada de tu destino, bajar la bicicleta y hacer los últimos 5 km en bici.

#61 Eso ha quedado claro

#92 Eso no lo sabía. Aún así, sigue siendo algo muy esporádico.

#94 Perdona, pero quien coño limpia el baño mas de una vez al año?

#43 PSE... Que la O le queda grande, como se puede apreciar en esta noticia. Y la S se puede mantener, pero como Sucedáneo del significado que decía tener.

#2 #43 Partido del Sur Oeste Español