#8 Como que los "taxistas" con flotas de hasta 10 taxis no explotan a sus trabajadores. Si ahora todos somos hermanitas de la caridad,
O las "tecnologicas" que acaban de aprobar con apoyo de los sindicatos que sus trabajadores no tengan hora de salida y que se les pueda indicar el mismo día que tienen que hacer horas extras sin cobrar. Cuando casi todas por lo menos en Galicia viven de las subcontratas de la Xunta.
Somos todos muy buenos, menos glovo, uber etc.... Pero miramos a un lado con empresas como Everis, donde en una entrevista de trabajo me soltaron no se puede tener hobbies las horas libres son para ayudar a la empresa y terminar proyectos. (pero por el amor al arte), Balidea que recoge los proyectos que Everis deja estancados después de cobrar un millón de euros del Sergas, y quedándose Balidea el mantenimiento y tardando tres años en arreglar un simple fallo de programación.
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#6 Si porque ellos mismos, hacen las ilegalidades. No usar mascarilla, pagar mal a los trabajadores, muchos del sector del taxi tienen flotas. Comprar en negro las licencias de taxi.
Etc. etc.. Y cada día están consiguiendo que les aprueben más plazas en sus vehículos, comprarse vehículo particular como si fuera un taxi Con lo que se ahorran con las ayudas. etc. etc.
Porque lo que realmente quieren es seguir trabajando sin competencia. Y también con acuerdos con las mutuas y aseguradoras para que en caso de accidente su taxi sea él que la mutua o aseguradora en caso de accidente o para llevar a pacientes a revisión, vayan con el taxista al que estan pagando a mayores. Eso es super legal y ajustándose a la libre competencia. A parte ya de creerse los amos de las carreteras, el 80% de mis sustos conduciendo fueron por taxis, y un destrozo de una puerta que me realizo un taxista no lo pude arreglar porque el taxista y sus empleados negaron haberme dado el golpe. Y solo estaba yo de testigo.