buena parte de la culpa reside en unos maestros mal formados, sin los conocimientos necesarios de lengua y matemáticas
No estoy de acuerdo, no es falta de nivel, sino falta de medios didácticos necesarios para hacer llegar el conocimiento a los alumnos.
También falta de colaboración de los padres, que en cuanto llegan a la ESO ya les dan un móvil. Si por mi fuera pondría las clases con jaulas de Faraday para que no les llegue la cobertura.
#26: Pues faltan varias líneas radiales: el directo Madrid - Valencia está cerrado, el de Burgos también cerrado, el de Ciudad Real también cerrado, uno que iba a Extremadura que no llegó a funcionar...
La Madrid también se ha visto perjudicada por los cierres. La red no es que sea tan radial, es que se ha cerrado tanto que ahora parece radial, pero antes había bastantes líneas transversales (Valladolid - Ariza, Ruta de la Plata, Corredor Mediterráneo en Almendricos - Guadix, Santander Mediterráneo, una que iba a ir desde Jaén hasta Francia pasando por Albacete o Lérida que no llegó a terminarse...), también había líneas menores como Reus - Roda de Bará. Ha sido una campaña de ataques al tren. No se ha intentado favorecer a Madrid . Lo que hay que hacer es exigir que se recuperen las líneas cerradas, si hay vía verde, se quita la vía verde y se vuelve a poner tren.
#23: Lo nuevo son básicamente LAVs, muy útiles para los que tienen prisa, para los que no queremos pagar tanto o queremos ir a algún pueblo nos prestan la misma utilidad que una bicicleta a un pez.
#33: Es que desde mediados del S XX no se han parado de cerrar líneas sin casi abrir nuevas (salvo LAVs), se han cerrado ejes muy importantes solo porque unos iluminados estimaban que los trenes podrían ir por otro sitio y así ahorrar en mantenimiento.
Ahora tienes una interrupción y el problema es gordo porque o no hay por dónde ir, o bien te toca rodear media España.
#9: O de Valladolid a Zaragoza sin pasar por Madrid o por Miranda de Ebro... gracias a Enrique Barón, Borrell y Merce Sala. Y ahora vienen algunos iluminados a decir que en vez de reabrirla (recuperando todo) se haga un carril bici, habiendo otro al lado. #STOP_Vías_verdes
#6: Prohibir no, pero a nivel administrativo tener como exigencia que sean programas libres, y quién quiera ser el proveedor que opte a los concursos que se lancen.
Imagino que siendo UK sea preservado por aficionados. En España y conociendo a la FFE, tal vez no correría la misma suerte, aunque por lo general la FFE suele mirar bastante por los trenes "de lujo", "los del populacho" suelen ser los que corren peor suerte, como la serie 593, que no han preservado ninguno, y tampoco hay intención de preservar otros trenes donde viajan las clases trabajadoras.
Yo personalmente quitaría los osos pardos de la cordillera cantábrica y los sustituiría por osos negros americanos, que son menos peligrosos. Algunos no estaréis de acuerdo, pero es mi punto de vista.
Y si no opto por los pandas es porque necesitan bambú y aquí no se da. Eso sí, ojo con los pandas, que muerden muy fuerte y si no tienen contacto previo con humanos se pueden asustar.
#81: Sin duda, cuando alguno dice "pero ahí no cayó todo", en parte es porque algunas zonas podrían haber estado funcionando con importaciones de alrededor.
Yo todavía estoy esperando las disculpas de "Roberto V-RAM" a Pedro Sánchez por poner un trozo de sus declaraciones con mala intención en uno de sus vídeos. Le admiraba bastante, me pareció muy mal lo de registrarle y eso, pero si me va a meter publicidad fash en su canal... que lo haga, pero yo desconecto.
#9: Y que están debajo del agua... todo lo que está debajo del agua suele ser caro.
Yo creo que el futuro va a ser principalmente fotovoltaico, porque es poner la placa "y ya", y con baterías se termina de tener energía en el momento en que esta es necesaria, y las baterías se están abaratando muchísimo.
#1: Y por las plazas de garaje. Es más, deberían de poner una ley por la cual, si te rozan el coche al maniobrar en un aparcamiento, no te tengan que pagar si tu coche se salía de los límites de la plaza.
Si eres de los que se compran un coche que deja medio capó fuera, pues vía libre para rozarte.
#41: Eso es una opinión individual de una persona.
Y en todo caso, se hizo una previsión de que habría algunas centrales listas para llevar a cabo esa inercia o absorber reactiva y... parece que incluso estuvieron inyectando reactiva (sí, raíz de menos uno) en el sistema.
Toda la vida diciéndonos que no calculásemos raíces negativas, que se rompen las matemáticas... y al parecer alguna central estuvo inyectando eso, raíces negativas. Demasiado poco nos pasa.
Nota: ya se que los motores o los condenadores meten números complejos en la red eléctrica, por eso hay sistemas para compensarlos, pero dicen que ese día no funcionaron como debían.
No estoy de acuerdo, no es falta de nivel, sino falta de medios didácticos necesarios para hacer llegar el conocimiento a los alumnos.
También falta de colaboración de los padres, que en cuanto llegan a la ESO ya les dan un móvil. Si por mi fuera pondría las clases con jaulas de Faraday para que no les llegue la cobertura.