#7 Ni idea.Mi criatura es una Fíat Scudo Superpanoramica de 140 cv adquirida en 2008.
A facua les envíe un correo interesándone sobre el asunto,me preguntaron fecha de matriculación para ver si entraba dentro de loa afectados.Al ser afirmativo tuve que enviar fotocopia de compraventa y 300€ para comenzar la reclamación que me seria devuelta si no hubiera un resultado satisfactorio. Y aquí estoy,esperando.
Creo que el plazo de reclamación ha pasado. Llama a alguna asociación de consumidores y a ver que te cuentan.
He encontrado esto:
Sí, Volkswagen entra en la reclamación del cártel de coches. Aunque el grupo Volkswagen (que incluye SEAT, Skoda y Audi) se acogió al programa de clemencia de la CNMC y fue exento de pagar multas administrativas, se les reconoce como participantes activos en el cártel, por lo que tienen responsabilidad civil y deben indemnizar a los afectados.
La participación de Volkswagen en el cártel se sitúa entre octubre de 2008 y junio de 2013. Las infracciones consistieron en el intercambio de información comercialmente sensible, como estrategias de distribución, márgenes de concesionarios, políticas de postventa y estrategias comerciales futuras.
#12 Vivir en el estúpido mundo de la piruleta es pensar que la mala relación con Irán y la propaganda que le hacen en contra tiene que ver con los derechos humanos.
A ver si va a ser el PP el que sobornó a Koldo e Inda es sólo el testaferro...
A facua les envíe un correo interesándone sobre el asunto,me preguntaron fecha de matriculación para ver si entraba dentro de loa afectados.Al ser afirmativo tuve que enviar fotocopia de compraventa y 300€ para comenzar la reclamación que me seria devuelta si no hubiera un resultado satisfactorio. Y aquí estoy,esperando.
Creo que el plazo de reclamación ha pasado. Llama a alguna asociación de consumidores y a ver que te cuentan.
He encontrado esto:
Sí, Volkswagen entra en la reclamación del cártel de coches. Aunque el grupo Volkswagen (que incluye SEAT, Skoda y Audi) se acogió al programa de clemencia de la CNMC y fue exento de pagar multas administrativas, se les reconoce como participantes activos en el cártel, por lo que tienen responsabilidad civil y deben indemnizar a los afectados.
La participación de Volkswagen en el cártel se sitúa entre octubre de 2008 y junio de 2013. Las infracciones consistieron en el intercambio de información comercialmente sensible, como estrategias de distribución, márgenes de concesionarios, políticas de postventa y estrategias comerciales futuras.